호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이(Phan Van Mai)는 지역 마스터플랜을 수립하는 과정에서 헬리콥터에서 도시의 모습을 관찰할 때 "기름 얼룩"과 "표범 가죽"의 이미지를 사용했습니다. 이러한 상황에서는 이용 가능한 모든 자원의 효율성을 극대화하기 위해 토지를 재구조화해야 합니다.
"호치민시는 이를 멀티센터 도시 모델을 재구조화하는 동안 토지 기금을 개발하고 개발할 수 있는 엄청난 잠재력으로 보고 있습니다." 호치민시 인민위원회 위원장이 조사 비행 후 기자들과 공유했습니다.
2021~2030년 기간의 호치민시 계획과 2050년 비전이 Pham Minh Chinh 총리의 승인을 거쳐, 이 지역은 위에서 언급한 어려운 문제를 해결할 수 있는 기반을 갖추게 되었습니다. 새로운 종합계획은 도시 공간 개발에 대한 방향을 제시하는 것 외에도, 호치민시가 경제를 재구조화하고 지역 및 국제적 수준에 도달하는 프로젝트를 형성할 수 있는 기반이 됩니다.
이 마스터플랜에 따라 호치민시의 도심 구역은 핵심이자 두뇌 역할을 하며, 투덕시의 새로운 성장 기둥과 관련된 전체 지역의 성장 모멘텀을 유지합니다. 교외 지역을 재정비하고, 도시화를 촉진하며, 새로운 위성 도시를 형성하여 중심 지역의 발전을 뒷받침합니다.
도시 속의 마을, 마을 속의 도시 모델
최근 팜민친 총리가 승인한 2050년 비전을 바탕으로 한 2021~2030년 호치민시 계획에 따르면, 멀티센터 도시 모델이 가까운 미래에 도시의 방향이 될 것으로 공식적으로 결정되었습니다.
구치, 호크몬, 빈찬, 냐베, 칸지오 지구는 기본적으로 도시로 승격하기 위한 기준을 충족하도록 노력해야 합니다. 교외 지역은 호치민시가 목표로 하는 멀티센터 모델에서 중요한 구성 요소로 간주됩니다.
호치민시는 지금부터 2030년까지 면적과 인구를 기준으로 지방 단위의 행정 단위를 배치하는 데 주력할 예정입니다. 교외의 도시 및 농촌 모델은 고유 가치의 보존과 지속 가능한 개발을 결합하여 "도시 속의 마을, 촌락 속의 도시" 방향으로 개발됩니다.
계획 계획에 따르면, 구찌 지구는 호찌민시 북쪽의 도시화 지역이 될 예정입니다. 이 구역은 산업 중심지이자 첨단기술 구역이 되고, 첨단 농업과 생태 농업, 유기 농업을 개발하는 것을 목표로 합니다.
구치구는 생태적 도시 지역, 무역 및 서비스, 관광, 엔터테인먼트, 훈련 및 의료를 형성할 예정이다. 이곳에서는 역사적, 문화적, 혁명적 가치와 기존의 기관, 학교를 계속해서 보존하고 홍보하고 있습니다.
호크몬 지구는 국제 대학 도시 지역, 무역 서비스, 전문가 교육, 첨단 산업, 물류, 생태 농업, 유기농 및 첨단 기술 응용 분야를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다.
빈찬구는 중심 도시 지역의 서쪽 도시화 지역으로, 산업 중심지, 의료 및 건강 관리 중심지, 의료-생물의학-제약 중심지, 교육 및 훈련, 무역 및 서비스, 생태 농업, 유기농 및 하이테크 응용 분야를 중심으로 조성되었습니다.
나베 지구는 중심 도시 지역의 남부 도시화 지역으로, 항구와 항만 도시, 물류, 정보 기술 집중 구역, 박람회-전시 센터, 문화-엔터테인먼트, 무역-서비스, 첨단 산업, 대학 집중 구역, 첨단 의료 구역, 생태 관광 등을 개발하는 방향을 지향합니다.
칸조 지구는 호치민시의 중요한 방향을 담고 있습니다. 즉, 동남아시아 지역, 동남지역, 호치민시 지역과 전국을 연결하는 국제 운송 항구를 기반으로 한 해양 경제 개발의 중심지이며, 재생 에너지와 새로운 해상 에너지를 개발하는 곳입니다. 칸 조는 세계 생물권 보호구역인 맹그로브 숲을 보호하고 개발해야 합니다. 기후 변화에 적응하여 동시적이고 현대적인 기술 인프라를 갖춘 주요 생태관광 지역이 됩니다.
세계에 도달하는 인프라 혁신
호치민시의 총괄 계획은 각 지역의 개발 방향과 함께 성장 모델을 혁신하고, 첨단 산업과 고품질 서비스를 우선시하는 방향으로 경제 구조를 전환하는 것을 목표로 합니다. 그와 함께 아시아의 경제 및 서비스 중심지, 호치민 시와 동남지역의 핵심, 국가 전체의 성장 중심이 되겠다는 비전을 달성하기 위한 대규모 프로젝트와 계획이 있습니다.
호치민시 계획에서는 기능적 지역과 역동적인 역할을 하는 지역에 대한 개발 계획을 수립했습니다. 특히, 호치민시는 조건이 충족될 경우, 칸지오 국제 환승 항구와 간라이만을 연계한 자유무역지구(칸지오 지역 내 약 1,000~2,000헥타르 규모)의 설립을 허가하기 위해 연구하고 관할 당국에 보고할 예정입니다.
칸조 지구는 현재 해안 도시 지역, 해안 관광 도시 지역을 건설하고, 교통 및 물류 시스템을 완성하는 데 투자하고 있습니다. 칸지오와 중심 지역, 투덕 시, 교외 지역을 연결하는 교통 체계가 점차 구체화될 예정입니다.
앞으로 호치민시는 카트라이, 롱빈, 린중, 하이테크파크, 딴끼엔, 히엡푹, 구치, 호크몬, 빈카인 지역에 10개의 물류센터를 건설하고 개발할 예정이다. 호치민시의 항공 물류 센터는 탄손누트 공항 지역에 위치해 있습니다.
교통 개발과 관련하여, 호치민시는 고속도로, 국도, 순환도로에 집중하여 지역 간 연결성을 보장하고 관문 혼잡을 해소할 계획입니다. 호치민시의 계획은 또한 동남부 지역의 성과 메콩 삼각주를 연결하는 해안 도로의 건설을 지향합니다.
다음 단계에서는 호치민시가 TOD 모델에 따라 도시 지역과 연결되는 철도 노선과 도시 철도에 계속 투자하여 빈즈엉성, 동나이성, 롱안성의 철도와 동기 연결을 보장할 것입니다. 호치민시의 12개 도시 철도 노선은 위성 도시와 공업단지를 연결하고, 칸지오 해안 관광 도시 지역과 연결되는 추가 노선을 연구 및 개발할 예정입니다.
항공의 경우, 탄손누트 공항은 연간 승객 수용 규모를 5,000만 명으로 늘리기 위해 업그레이드가 필요합니다. 탄손누트 국제공항은 베트남의 가장 큰 두 개의 국제 환승 항공 운송 센터 중 하나가 될 것입니다. 호치민시는 또한 사회 경제적 발전, 국가 방위, 안보, 수색 및 구조, 관광 및 서비스 개발의 요구를 충족하기 위해 더 많은 공항과 헬리패드 건설을 연구하고 있습니다.
에너지 수요를 충족하기 위해, 호치민시의 계획에는 국가 차원의 석유 및 가스 매장 프로젝트를 시행하는 것도 언급되어 있습니다. 석유 및 가스 파이프라인 가스 처리 및 액화 프로젝트. 그 외에도 생산과 생활에 필요한 석유를 저장하는 도시 단위의 석유 저장소가 있습니다.
또한, 투덕시 지역은 롱프억-땀다 지역의 관광과 관련된 혁신, 창의성, 지식, 과학 및 기술 도시 지역을 형성할 것입니다.
사이공 강을 따라 관광을 결합한 하이테크 농업 개발 구역, 과일 재배 구역은 도시 북서쪽에 있는 3개 구, 즉 구치, 호크몬, 빈찬 구에 위치해 있습니다. 호치민시의 네 번째 도매시장은 호크몬 현에 위치하게 되며, 빈디엔 도매시장은 농업 물류 중심지가 될 것입니다.
또한 이 지역에서는 여러 첨단 산업단지와 집중 정보 기술단지(반도체 산업, 칩 제조, 마이크로회로, 전자 장비, 정보 기술, 소프트웨어, 로봇 장비)의 개발을 우선시하고 있습니다.
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