호치민시의 7개 군을 통과하는 탐르엉-벤캇-누억렌 운하를 따라 있는 두 도로의 일부 구간이 4월 30일 교통에 개방됩니다.
탐르엉-벤캇 운하-누억렌 운하(초뎀강을 통해 롱안성과 사이공강을 통해 빈즈엉성, 동나이성을 연결)의 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트는 총 길이가 약 32.714km입니다. 2023년 2월에 공사가 시작되어 자본금이 9조 VND 이상으로 증가하였고, 현재 일부 구역에 대한 교통 개방을 가속화하고 있습니다.
탐르엉-벤캇-누억렌 운하는 7개 군을 통과하며 2025년에 완공될 예정입니다.
3월 15일, 호치민시 도시 인프라 건설 투자 프로젝트 관리위원회(투자자)는 탐르엉-벤캇-락누억렌 운하 개보수 프로젝트가 현재 작업량의 45% 이상에 도달했다고 밝혔습니다. 대부분의 패키지에서는 프리스트레스트 콘크리트 제방, 기술적 트렌치 시스템 및 배수 암거의 설치가 완료되어 운하 양쪽에 도로 표면을 건설할 준비가 되었습니다.
12군, 고밥, 탄빈을 지나는 일부 운하변 도로가 4월에 포장되고, 4월 30일에 교통이 개방될 것으로 예상됩니다. 운하변 도로 2개를 포함하는 전체 프로젝트는 2025년 말에 완료되어 운영을 시작할 예정입니다.
투자자에 따르면, 탐르엉-벤캇-락누억렌의 두 개의 운하변 도로는 각 쪽이 길이가 30km가 넘고, 너비가 8~12m이며, 12구, 빈탄구, 탄푸구, 탄빈구, 고밥구, 빈탄구, 빈찬구 등 7개 구를 통과합니다.
운하변 도로 중 일부는 포장이 완료되어 교통이 가능합니다.
두 노선이 완공되면 사람들은 편리하게 여행할 수 있을 뿐만 아니라, 이미 성공적으로 시행된 니에우록-티응에 운하를 따라 있는 황사와 쯔엉사 노선처럼 더욱 열린 도시 공간을 조성할 수 있습니다.
또한, 이 노선은 병행 교통로가 되면 국도 1호선의 부하가 크게 줄어들어 각 구역 간 이동이 편리해질 것입니다.
현재 운하 전체에는 16개의 다리가 있다. 그러나 가까운 미래에 여행 수요 증가에 따라 도시 측에서는 대규모 교량을 추가할 계획입니다. 이 중 Vam Thuat 다리(12군과 Binh Thanh군을 연결)가 규모가 가장 크며, 총 추정 투자액은 1조 1,000억 VND이 넘습니다. 다음은 홍키 다리(빈탄구와 빈찬구 연결)로, 총 투자액은 약 6,430억 VND입니다.
개발 중 운하 경로의 관점. 사진: 호치민시 도시 인프라 위원회
운하 아래로는 탐르엉-벤캇-누억렌 운하 전체를 준설할 예정이며, 운하 바닥 너비는 30~90m, 깊이는 5m가 됩니다. 완공되면 배수, 홍수 방지, 오염 방지, 교통 인프라 연결에 도움이 될 것입니다.
운하변 도로의 건설은 곧 개통될 예정이며, 노동자들과 기계들이 공사에 박차를 가하고 있다.
이 프로젝트는 도시 지역을 아름답게 하고 지역 환경을 개선하는 동시에 다른 프로젝트와 협력하여 내륙 수로 기준에 따라 수로 교통을 보장하는 데 기여할 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm
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