총리, 노이바이 공항 T2 여객 터미널 확장 공사 시작 명령

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노이바이 국제공항의 T2 여객 터미널 확장 프로젝트가 완료되면, T2 국제선 터미널의 수용 인원은 연간 승객 1,000만 명에서 연간 승객 1,500만 명으로 늘어날 예정입니다.

팜민친 총리가 프로젝트를 시작하라는 명령을 내렸습니다.

5월 19일, 베트남 공항 공사(ACV)는 노이바이 국제공항에서 노이바이 국제공항 T2 터미널 확장 프로젝트를 위한 장비 건설, 공급 및 설치를 위한 기공식을 가졌습니다. 팜민친 총리가 참석하여 기공식을 열었습니다.

일정을 초과하기 위해 노력하세요

팜민친 총리에 따르면, 현대적이고 동시적인 인프라를 개발하는 것은 당과 국가가 특별한 관심을 기울이는 분야 중 하나입니다. 최근 들어 우리는 예산과 사회화 자본으로부터 많은 자원을 동원하여 항공 인프라 부문을 포함한 교통 인프라 부문에 투자했습니다.

"저는 ACV가 주요 프로젝트 외에도 조만간 카마우 공항(국가 최남단)을 포함한 현지 공항의 업그레이드 및 확장을 위한 연구와 투자를 하기를 바랍니다. 탄손 공항(닌투언성), 랑동 공항(빈투언성)을 건설하여 사람들의 여행 수요를 충족시키고, 관광을 개발하며, 투자를 유치하겠습니다."라고 총리가 지시했습니다.

총리는 노이바이 국제공항이 2023년에 승객 수 3,000만 명을 달성해 전국 2위를 차지할 것이라고 밝혔습니다. 국내 최대 화물 수송량 중요한 교통 허브이며, 약 300개의 특별 및 우선 항공편을 운항하는 중요한 외국 공항입니다. 노이바이 국제공항의 터미널 T2를 포함하여 일정 기간 운영 후, 많은 시설이 과부하되어 긴급하게 업그레이드 및 확장이 필요하게 되었습니다.

총리는 ACV가 사고방식의 변화와 전환, 투자 프로젝트의 효과적인 실행, 특히 지난 2년 동안의 성과를 칭찬했습니다. 특히, 단시간에 노이바이 터미널 T2 확장을 위한 투자 준비를 완료한 것도 칭찬했습니다.

총리는 ACV가 건설과 활용 두 측면에서 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 프로젝트를 완료해야 한다고 지적했습니다. 새로운 확장과 약 10년 전에 구축되어 가동된 항목과의 동기화가 모두 필요합니다.

“ACV는 항상 가장 어려운 상황에 대비하고 준비해야 하며, 수동적이고 놀라는 것을 피하고, 설정된 목표에 따라 프로젝트를 완료하고 투자 자본을 가장 효과적으로 사용할 수 있도록 계획해야 합니다.” 총리가 언급했습니다.

건설업체는 계약 규정과 건설 법률을 엄격히 준수해야 하며, 충분한 기계, 장비, 고품질의 인력을 동원해야 하며, 절대 열악한 자재를 건설 현장에 반입해서는 안 되며, 현대 기술을 적용해야 합니다. 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 건설 계약자, 컨설팅 계약자는 "오직 일만 하고, 뒷말은 없다", "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고", "팬데믹에 지지 않는다", "빨리 먹고, 급히 자고", "3교대 근무", 명절, 설, 휴무에도 불구하고 일한다는 정신으로 열정적으로 일해야 하며, 이를 통해 공사와 프로젝트의 진행 속도를 높여야 합니다.

“이 프로젝트는 늦어도 2025년 12월 31일 이전에 가동되어야 합니다. ACV의 역량, 경험과 책임감으로 이 목표가 달성될 수 있을 것이라 확신합니다."라고 총리는 말했습니다.

기업과 ACV의 국가자본관리위원회는 2050년 비전을 가지고 2021년~2030년 공항 시스템 계획을 구체화하기 위한 계획을 조만간 수립하고, 투자 효율성과 운영 효율성을 모두 보장하기 위해 단계별 투자를 연구하여 시행해야 합니다.

T2 여객 터미널 확장 프로젝트 - 노이바이 국제공항에 속한 패키지 12 "T2 여객 터미널 - 노이바이 국제공항 확장을 위한 장비의 건설 및 공급 및 설치"는 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex), 하노이 건설 주식회사, 쑤언마이 투자 및 건설 주식회사가 회원으로 포함된 박비엣 합작법인이 수행하며, 낙찰가는 4,6009억 2,200만 VND입니다. 계약 이행 기간은 660일이며, 계약은 고정 단가와 일시불로 이루어집니다.

ACV 이사회 의장인 라이 쉬안 탄 씨에 따르면, 패키지 12에 대한 계약은 660일(2026년 2월까지) 안에 전체 작업을 완료할 예정입니다. 그러나 ACV는 안전, 품질을 보장하고 특히 2025년 12월 31일 이전에 일정을 초과하여 프로젝트를 등록하고 제14차 당대회를 환영하기 위해 가동할 자격을 갖추기 위해 패키지를 구현하는 데 모든 리소스를 집중할 것을 약속합니다.

“계약자 컨소시엄이 가속화하고 있는 롱탄 국제공항과 T3 여객 터미널 건설 프로젝트 - 탄손누트 국제공항과 함께, T2 여객 터미널 확장 프로젝트 - 노이바이 국제공항의 완공은 주요 국내 공항의 과적 상황을 개선하고, 서비스 품질을 개선하며, 항공 산업의 증가하는 운송 수요를 충족시키고, 점점 더 현대적이고 동기적인 운송 및 물류 인프라 개발에 기여할 것입니다.”라고 라이쑤언 탄 씨가 말했습니다.

노이바이 국제공항 T2 여객 터미널 확장 구역의 체크인 구역 전경.

베트남-미국 항공 노선 활용을 위한 인프라 구축

ACV 리더들에 따르면, 노이바이 국제공항은 현재 3대 국제 항공 관문 중 하나이며, 수도로 가는 관문이고, 많은 국제 대표단과 국가 원수를 맞이하는 장소이며, 전국의 중요한 무역 허브이고, 국가 공항 네트워크 시스템에서 특히 중요한 역할을 하며, 국가 안보와 관련된 중요한 프로젝트의 일부입니다.

T2 국제여객터미널 - 노이바이 국제공항은 약 139,000m2 면적에 4개 층으로 구성되어 있으며, 총 투자액은 약 18,000억 VND(ODA 대출)입니다. 2018년에 터미널은 최대 수용 인원을 갖추었고, 2019년 승객 처리량이 1,140만 명에 이르면서 과부하가 발생하기 시작했습니다. 이는 2020년 승객 1,000만 명을 운영한다는 초기 계산에 따른 터미널 T2의 설계 용량을 초과한 수치입니다.

교통부는 2009년에 T2 여객터미널 프로젝트 1단계를 승인할 당시, T2 여객터미널을 연간 승객 수용 규모로 건설하고, 향후 확장해 연간 총 승객 수용 규모를 1,500만 명으로 늘릴 수 있다고 결정한 것으로 알려졌습니다.

“운영 능력과 승객 서비스의 질을 보장하기 위해 ACV는 기업의 국가 자본 관리 위원회, 교통부 및 시 인민 위원회에 보고했습니다. 하노이에서 프로젝트를 준비하고 단계를 실행하고 지금까지 프로젝트 준비 작업, 기술 설계, 건설 입찰이 완료되었으며 법률 규정에 따라 건설을 시작할 자격이 있습니다."라고 Lai Xuan Thanh ACV 씨가 전했습니다.

"노이바이 국제공항 여객터미널 T2 확장" 프로젝트는 약 412,203m2(기존 구역 및 확장 구역 포함)의 면적에 걸쳐 조사 및 건설되고 있으며, 운영 용량을 연간 승객 1,000만 명에서 연간 승객 1,500만 명으로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 프로젝트는 두 부분으로 구성되어 있습니다. 1부에는 서쪽 윙, 동쪽 윙 및 중앙 구역 확장을 포함한 터미널 확장 및 보조 공사, 구조에서 건축적 완성까지의 공사, 전기기계 및 설치 공사, 망원경 교량 시스템 추가 공사가 포함됩니다. 2단계에는 항공 체인의 운영 능력을 향상시키기 위해 기존 터미널 1층부터 4층까지 내부 기능을 리노베이션하고 전환하는 작업이 포함됩니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 4조 9,960억 VND이다. 4조 6,000억 VND 규모의 주요 건설 및 설치 패키지는 전적으로 ACV 자본으로 구현되었습니다.

노이바이 T2 터미널 확장 프로젝트는 바닥 면적을 61,100㎡ 확장하고, 바닥 면적 18,730㎡를 개조 및 기능 전환하여 여객 터미널의 총 바닥 면적을 200,100㎡로 늘릴 예정입니다. 이 프로젝트에서는 체크인 섬 2개를 6개로 확장합니다. 수하물 찾는 컨베이어 2개를 8개로 확장합니다. 조기 체크인 및 환승 수하물 보관 시스템 추가 기존 체크인 카운터 24개를 총 120개로 확대 셀프 체크인 카운터 24개를 확대하고, 체크인 키오스크도 24개에서 34개로 늘립니다. 11개의 C코드와 4개의 E코드를 포함한 15개의 망원경 교량에서 29개의 망원경 교량 및 보조 공사로 확대되었습니다.

또한 이 프로젝트에서는 기존의 검사 장비와 SSL 스마트 검사 장비를 추가하고, 미국 직항 항공편을 운항하는 데 필요한 장비와 기술을 보완하는 솔루션을 계산합니다. 비행 정보 표시 시스템을 추가합니다. 경영정보시스템, 승객정보처리시스템...확장구역에 따라 동기화됨; 폐수 처리 시설을 확장하여 처리 용량을 1일 2,600m3/주야에서 1일 3,900m3/주야로 늘립니다.

패키지 12는 기존 터미널 T2의 정상적이고 안정적인 운영을 보장하는 조건 하에 구현되는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 건설업체는 과학적인 조직 및 관리 계획을 갖추어야 하며, 건설 과정에서 갈등을 최소화하고 우주 정거장의 운영에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 이 프로젝트가 완료되면 확장된 구역과 기존 역 구역 사이의 장비, 기술, 구조가 동기적으로 연결될 것입니다.

"이것은 조직, 운영, 건설, 설치 및 기존 역 시스템과의 연결 측면에서 매우 높은 용량을 요구하는 어렵고 복잡한 입찰 패키지입니다. 합작투자는 인적자원과 장비에 집중하고 전문적인 관리 시스템을 철저히 적용하며, 모든 어려움을 극복하고 프로젝트를 일정대로 완료하고 프로젝트 건설 과정에서 품질, 보안 및 노동 안전을 보장하기 위해 노력할 것입니다."라고 Viet Bac 합작투자의 대표가 말했습니다.

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출처: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html