산업통상부 차관, 자동차 등록 수수료 50% 인하 의견 옹호

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산업통상부는 5월 18일 정례 기자회견에서 국산차 등록 수수료 인하와 관련된 많은 질문을 받았습니다.

베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 보고서를 인용해, 산업부 부국장인 응웬 응옥 탄(Nguyen Ngoc Thanh)은 시장에서 판매되는 자동차의 수가 급격히 감소했다고 말했습니다. 기업들은 높은 재고 문제에 직면해 있습니다.

이런 상황에는 은행 자본에 대한 접근 어려움, 높은 이자율, 환율, 인플레이션 등 여러 가지 이유가 있습니다.

따라서 최근 산업무역부는 자동차 제조 기업, VAMA, VAMI와 같은 협회 및 자동차 제조 공장이 있는 지방과 협력하여 자동차 등록 수수료를 인하하기 위한 심의 및 제안을 정부에 보고하고 있습니다. 특별소비세 및 부가가치세 납부 연장.

“정부는 재무부에 산업무역부의 제안을 검토하도록 지시했습니다. 산업무역부는 2020-2021년에 등록 수수료 50% 인하도 시행되었다고 생각합니다. 판매 가격을 낮추려는 기업의 노력 외에도 국가의 지원이 필요합니다. 정부의 결의안 11의 정신에 따라 산업무역부는 등록 수수료 50% 인하를 강력히 지지합니다. 특히 2023년에 등록 수수료를 인하할 것을 제안합니다.”라고 Thanh 씨가 공유했습니다.

산업부 관계자는 이는 정부 관할 사항이라고 말했다. 산업통상부는 재무부와 협력하여 이 정책을 논의할 것입니다. 자동차 산업의 쇠퇴는 매우 분명하기 때문입니다.

예산 수입에 많은 어려움을 겪고 있는 상황에서 등록 수수료를 인하하면 예산 수입이 감소할 수 있다는 의견에 대해 산업통상부 장관은 반대 의사를 밝혔습니다.

산업통상부 차관 도탕하이(Do Thang Hai)는 최근 몇 년 동안 등록 수수료가 인하된 것은 기업의 생산과 사업이 안정적일 뿐만 아니라 성장하고 있음을 보여주며, 자동차 판매 증가에 기여하고 다른 세금을 통해 예산 수입을 늘리는 데 도움이 된다고 말했습니다.

구체적으로, 2020년 상반기에 등록 수수료를 50% 인하하는 정책을 발표한 결과, 등록 수수료 수입은 7조 3,140억 VND 감소했지만, 자동차로 인한 국가 예산 수입은 14조 1,100억 VND 증가했습니다.

산업통상부 보고서에 따르면 올해 첫 4개월 동안 자동차 생산량은 작년 같은 기간보다 19.3% 감소했습니다.

VAMA가 최근 발표한 2023년 4월 시장 전체의 판매 보고서에 따르면 자동차 판매는 계속해서 감소했습니다. 구체적으로 2023년 4월 전체 시장 판매량은 관광차량 15,748대를 포함해 22,409대에 그쳤다. 상용차량 6,487대, 특수목적차량 174대. 2023년 3월 대비 승용차가 27% 감소하는 등 모든 세그먼트가 급격히 감소했습니다. 상업용 차량은 19% 감소했고, 특수 차량은 51% 감소했습니다.

VAMA 회원만 계산한다면 매출은 더 급격하게 감소했습니다. 구체적으로 2023년 4월에는 모든 종류의 차량이 20,667대만 판매되었는데, 이는 2022년 4월에 비해 46% 감소하고 2023년 3월에 비해 21% 감소한 수치입니다.

많은 지역에서 동일한 권장 사항이 있습니다.

빈푹성 산업무역부는 지방 산업무역부(산업무역부)에 보낸 보고서에서 현지의 대형 FDI 기업인 Toyota Vietnam Company가 2023년 1분기에 생산량이 37% 감소하여 2022년 1분기에 비해 2,802대가 감소했다고 밝혔습니다. 매출은 24% 감소하여 1,760대가 감소했고, 재고는 347% 증가하여 1,931대가 증가했습니다.

이번 주 산업무역부 대표단과의 업무 회의에서 빈푹성 지도자들은 산업무역부에 자동차 및 오토바이 산업을 발전시키는 정책을 발표하도록 정부에 권고해 달라고 요청했습니다.

가까운 미래에 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료(RTF)를 지속적으로 인하하여 국내 소비와 생산을 촉진하는 것을 고려하세요.

닌빈성 인민위원회는 정부, 각 부처, 지부에 보낸 문서에서 탄콩의 자동차 생산 및 소비가 상당히 감소했다고 밝혔습니다. 2023년 1월 소비량은 약 3,000대에 그쳤는데, 2021년 1월에 비해 4,939대(62.5%)가 감소했고, 2022년 1월에 비해 3,700대 이상(55.8%) 감소했습니다.

따라서, 닌빈성은 정부와 관련 부처, 지부에 자동차 제조 기업을 지원하기 위한 솔루션을 제안합니다. 이 가운데는 국산 생산·조립 자동차에 대해 적정 기간 내 등록 수수료를 50% 감면해주는 방안도 있다.

이전에 베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)와 여러 협회는 2023년 특별소비세(SCT) 납부를 연기하고 국내에서 생산 및 조립된 차량에 대한 등록 수수료를 50% 인하하는 것을 제안했습니다.