SpaceX는 일요일에 시험 비행을 마치고 발사대로 복귀하면서 1단계 로켓 부스터를 성공적으로 회수했습니다. 이는 달과 화성에서 재사용할 수 있는 차량을 만들려는 우주 탐사 기업의 노력에 따른 또 다른 공학적 업적입니다.
SpaceX가 Super Heavy 로켓을 탑재한 다섯 번째 Starship 시험 발사를 실시했습니다.
"슈퍼 헤비" 로켓은 텍사스 주 보카치카에 있는 SpaceX 발사대에서 이륙하여 스타십 2단계를 우주로 보낸 후 약 70km 고도에서 분리되어 땅으로 귀환했습니다. 이는 시험 비행에서 가장 어려운 부분입니다.
부스터는 랩터 엔진 3개를 재시동해 SpaceX의 발사대까지 하강 속도를 늦췄습니다. 이 탑은 높이가 120m가 넘어 자유의 여신상보다 높으며 꼭대기에 두 개의 큰 금속 팔이 달려 있습니다.
엔진의 굉음 속에, 발사대 팔에 삽입된 높이 71m의 초중량 로켓이 앞쪽 메쉬 날개 4개 아래에 있는 작은 돌출부를 이용해 제자리에 고정되어, 이를 이용해 공기 중에서 방향을 조정했습니다.
발사대가 로켓을 포착한 후, SpaceX CEO 엘론 머스크는 소셜 플랫폼 X에 "발사대가 로켓을 회수했습니다."라고 열광적으로 글을 올렸습니다. 그 사이 SpaceX 엔지니어들은 회사의 라이브 스트리밍을 보며 폭풍 같은 박수갈채 속에 춤추고 환호성을 질렀습니다.
새로운 회수 방법은 SpaceX가 궤도에 더 많은 화물을 실어 넣고 NASA를 위해 인간을 달로 보내고 결국 화성에 도달하도록 설계된 완전히 재사용 가능한 로켓을 실험적으로 개발하는 과정에서 가장 최근의 단계를 나타냅니다. 화성은 머스크의 궁극적인 목적지입니다.
한편, 로켓 시스템의 2단계 또는 상단 절반인 스타십은 시속 27,300km 이상의 속도로 지상에서 140km 상공을 날며, 약 90분간의 비행 후에 통제된 착륙을 성공시키는 능력을 보여주기 위해 서호주 인근 인도양을 향해 날아갔습니다.
SpaceX 엔지니어들은 슈퍼 헤비 로켓의 성공적인 회수를 기적이라고 표현했습니다.
스타십이 지구 대기권에 수평으로 재돌입하면서, 탑재된 카메라는 우주선의 지구를 향한 면과 두 개의 방향타를 덮고 있는 매끄럽고 자주빛 분홍색의 과열된 플라스마 층을 보여주었습니다. 이는 밝은 후광 속에서 격렬한 초음속 마찰이 일어나는 모습이었습니다.
우주선의 뜨거운 측면은 6월에 SpaceX가 실시한 마지막 시험 이후 개량된 18,000개의 방열판으로 덮여 있습니다. 당시 Starship은 인도양으로의 첫 번째 완전한 비행을 완료했지만 방열판이 고장나 재진입이 어려웠습니다.
이번에 스타십은 랩터 엔진 6개 중 하나를 재시동하여 해상 착륙 시뮬레이션을 위해 수직 위치를 잡았기 때문에 더 온전해 보였습니다.
SpaceX의 라이브 스트리밍은 로켓이 서부 호주 근처 해상에 착륙한 후 뒤집혀 테스트 임무가 종료되는 모습을 보여주었습니다.
착륙 지점 근처의 선박에서 별도로 촬영한 영상에는 선박이 큰 불덩어리로 폭발하는 모습이 담겨 있으며, SpaceX 엔지니어들이 라이브 스트리밍을 통해 기뻐하며 비명을 지르는 모습이 들립니다. 폭발이 통제된 폭발이었는지 아니면 연료 누출로 인한 결과였는지는 불분명하다.
머스크 씨는 배가 "정확히 목표 지점에 착륙했다"고 말했습니다.
머스크가 2017년에 처음 발표한 스타십은 이전 비행에서 다양한 테스트 단계에서 여러 번 폭발했지만, 6월에 처음으로 완전한 비행을 성공적으로 완료했습니다.
미국 연방항공청은 회사와 규제 기관 사이에 몇 주간의 긴장이 고조된 끝에 토요일에 SpaceX의 다섯 번째 시험에 대한 발사 허가를 승인했습니다.
(국가에 따르면)
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출처: https://www.baogiaothong.vn/spacex-thu-hoi-thanh-cong-ten-lua-nhu-mot-phep-thuat-trong-chuyen-thu-nghiem-starship-5-192241014065328155.htm
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