까마우 지방 노동, 전쟁보훈사회부는 많은 전기 택시 운전사들이 혜택을 요구하기 위해 일을 중단했다고 보고했습니다.
1월 3일 자오통 신문의 소식통에 따르면, 까마우 성 노동·전상보훈사회부(LD, TB&XH)는 혜택을 요구하기 위해 일을 멈춘 많은 전기 택시 운전사의 반성 내용을 재빨리 검토했다고 보도해 여론이 들끓었다.
까마우의 많은 전기 택시 운전사들이 혜택을 요구하며 일을 멈추었고, 이는 여론에 파장을 일으켰습니다.
따라서 해당 부서와 관련 기관은 바오자 까마우 주식회사(남탕 까마우 전기 택시, 남탕 그룹 주식회사 소속)와 상기 문제에 대한 업무 세션을 가졌습니다. 해당 회사의 본사 주소는 까마우 성, 까마우 시, 8구, 햄릿 1, 응웬 중쭉 거리 179번지입니다.
기록에 따르면 2024년 12월 31일 저녁, 약 60명의 운전자가 탄니엔 광장에 모여 수수료, 수입, 임금에 대한 권리 문제를 논의하고 해결해 달라고 요청했습니다.
1월 1일 아침, 회사 대표자들은 운전자들과 회의를 열어 문제를 해결했습니다. 하지만 회사 임원과 운전자들의 회동은 합의에 이르지 못해 분쟁으로 이어졌고, 회사는 운전자들에게 배터리 충전 수수료의 50%를 부담하라고 요구했다.
구체적으로, 회사는 무료 배터리 충전을 발표했으며, 이에 따라 회사는 각 차량에 월 100만 VND(이 금액은 운전자의 월급에 직접 추가됨)을 지원하고 배터리 충전 비용의 50%를 지원하고, 배터리 충전 비용의 나머지 50%는 운전자의 월급에서 공제됩니다.
회사의 사장인 Tran Ba Thang 씨는 운전자들과 직접 만나 운전자들이 배터리 충전 수수료의 50%를 지불해야 하는 이유를 설명했습니다.
그 이유는 까마우에서 전기차 충전에 대한 수요가 매우 높아서 낮 동안 충전소가 부족하기 때문입니다. 하지만 정보 부족과 외부의 선동으로 인해 많은 운전자가 운행을 중단했습니다.
마모된 타이어로 인해 운전자들은 차량의 안전에 대해 걱정하게 됩니다.
운전자들은 새로운 정책을 설명한 후 이해했습니다. 운전자의 권리를 보장하기 위해 회사에서는 운전자에게 배터리 충전 수수료를 100% 면제한다는 공지를 발표했습니다.
급여 정책은 Nam Thang Group Corporation의 급여 체계에 따라 적용됩니다. 운전자의 급여는 매출에 따라 결정되며 Nam Thang Group 산하 회사 전체 시스템에 따라 규제됩니다.
구체적으로: 수익이 월 2,800만 VND에 도달하면 운전자는 800만 VND를 받습니다. 수입이 월 2,800만 VND를 초과하면 운전자는 그 차이의 40%를 받습니다.
수입이 2,800만 VND 미만이면 급여는 비례적으로 공제됩니다. 그 달에 운전자는 가장 낮은 급여인 300만 VND/월을 받으며, 이는 1,200만/월의 수입에 해당합니다.
이후 회사 이사회는 해당 사장과 회의를 갖고 그를 질책했으며, 부하 직원과 대화하고 소통하는 방법에 대한 교훈을 얻었습니다. 그 사이 운전자들은 평소처럼 직장에 복귀했습니다.
회사는 까마우 지방 노동보훈사회부와 협력하여 운전자 지원 정책, 특히 배터리 충전 수수료 및 급여와 관련된 정책을 지속적으로 시행하기로 약속했습니다. 남아 있는 차이점을 해결하고 안정적인 운영을 보장하기 위해 함께 노력합니다.
또한, 까마우 성 노동보훈사회부는 지방 노동연합과 까마우시 노동보훈사회부와 협력하여 상황을 지속적으로 모니터링하고 근로자의 권리를 보장하기 위한 적절한 조치를 취하고 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm
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