3월 11일 아침, 건설부 차관 응우옌 비엣 훙이 호아이년-퀴년 고속도로 프로젝트를 검사했습니다.
남은 작업량이 엄청납니다.
호아이년-퀴년 고속도로 프로젝트 11-XL 패키지의 Km 21에서 Truong Son Construction Corporation의 대표는 Km 18+650에서 Km 21+100의 자연림을 통과하는 구간이 이 프로젝트의 중요한 경로이며, 구현에 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다.
여기서 굴착된 토양과 암석의 양(전체 남아 있는 굴착량은 약 170만m3)과 도로바닥 건설과 쇄석 생산에 활용된 양은 여전히 매우 많습니다(약 65만m3). 완료까지 약 7개월이 남았습니다.
부차관 응우옌 비엣 훙(짙은 파란색 셔츠를 입고 중앙에 서 있음)이 호아이년-퀴년 고속도로 프로젝트에 대한 진행 상황 보고서를 듣고 있다.
그 이유는 자연림을 통과하는 구간이 지역 정부로부터 2024년 11월 30일부터 산림 목재를 개발하고 수확하고 토양과 바위를 발굴하고, 바위를 개발하고 부수어 쇄석 혼합물을 만들도록 인계되었기 때문입니다. 하지만 인도 시점이 우기에 접어들었기 때문에 시공사는 계획대로 공사를 진행할 수 없었습니다.
이 구간에서 계약자는 170만m3의 토사와 암석을 처리하기 위해 6개 시공팀에 집중하고 있으며, 진행 상황을 신속하게 보상하고 있습니다.
응우옌 비엣 훙 부차관은 이것이 입찰 패키지와 전체 프로젝트의 진행에 영향을 미치는 가장 중요한 섹션이라고 평가했습니다. 부장관은 계약자에게 어려움을 극복하도록 격려하는 한편, 동시에 Truong Son Construction Corporation에 현장 건설에 전념할 것을 요청했습니다.
"계약자는 온전히 집중해야 합니다. 그렇지 않으면 프로젝트를 끝낼 수 없습니다. 기계와 장비를 늘리고, 건설 현장을 늘려야 합니다. 총리의 일관된 지시에 따라 태양과 비 속에서 3교대, 4팀으로 건설을 수행하여 프로젝트를 완료해야 합니다." 부장관이 요청했습니다.
부장관은 Truong Son Construction Corporation에 프로젝트 진행을 가속화하는 데 전념할 것을 요청했습니다.
부차관에 따르면 현재 고속도로 건설업체와 투자자들은 정부로부터 지원, 격려 및 긴밀한 지도를 받고 있습니다. 부총리가 이끄는 실무 그룹은 모든 프로젝트를 검사하고 어려움과 장애물을 신속히 제거했습니다.
날씨로 인한 진척이 더딘 것을 보완하기 위해 긴급히 기계 및 인력을 확충한다.
부차관보에게 보고한 프로젝트 관리 위원회 85는 지금까지 도로바닥 파기 등 일부 주요 프로젝트 항목의 공사량이 76% 이상 완료되었다고 밝혔습니다. K95 기초 충전율이 95%에 가까워졌습니다. K98 도로 제방이 69% 이상에 도달했습니다. 1등급 쇄석 혼합물은 59% 이상에 이릅니다. 강화된 쇄석 혼합물은 57% 이상에 도달합니다. C19 아스팔트 콘크리트는 19% 이상에 도달합니다.
현재까지의 누적 생산량은 5조 VND를 넘어 계약의 66%를 넘어섰으며, 승인된 일정보다 0.22% 더 빠릅니다. 이 중 신규 11-XL 패키지는 약 1조 4,800억~2조 6,910억 원 규모에 달해 계획 대비 55%가 넘게 늘어나 3.73% 뒤처졌습니다.
패키지 12-XL은 약 3조 5,560억/4조 9,400억에 도달하여 72%에 해당하며, 승인된 조정된 공사 일정에 따라 계획을 충족했습니다. 지금까지 이 패키지는 기본적으로 해당 노선의 다리, 암거 및 지하도 공사를 완료했습니다.
호아이년-퀴년 고속도로 11-XL 패키지의 자연림 구간으로 인해 프로젝트 진행 속도가 느려졌습니다.
그러나 일부 계약자는 프로젝트를 구현하기 위해 노력했지만 여전히 프로젝트 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 특히, Truong Thinh Group Corporation과 Urban and Industrial Park Development Investment Corporation(UDIDECO)은 현재 두 단위의 도로바닥 토공 총량이 아직 비교적 많은 편(각 계약자당 약 90,000m3)이므로, 패키지 진행 상황과 프로젝트 전반의 진행 상황을 보장하기 위해 날씨를 최대한 활용하여 2025년 3월 31일 이전에 도로바닥 토공을 완료해야 합니다.
진행 속도를 높이기 위해 프로젝트 관리 위원회 85는 Truong Son Construction Corporation(패키지 11-XL의 계약자)에 지연된 진행 상황을 보상하기 위해 건설 팀을 늘리고, 장비와 인력을 추가하고, 초과 근무를 하고, 교대 근무를 늘리라고 요청했습니다.
12-XL 패키지의 경우, 계약자는 장비와 기계를 늘려야 하며, 장마철이 거의 끝나가는 날씨를 이용해 K95, K98의 토목 공사를 서두르며, 2025년 3월 31일 이전에 본선 토목 공사를 완료해야 합니다.
호아이년-퀴년 고속도로는 총 길이가 70.1km이며, 빈딘성을 통과합니다. 총 투자액: 12,401억 VND. 투자자는 Project Management Board 85입니다. 프로젝트는 2023년 1월 1일에 시작되었으며, 조정된 일정에 따른 완료일은 2025년 9월 30일입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm
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