DNVN - 하노이 교통부 관계자는 투리엔 교량과 쩐흥다오 교량 등의 프로젝트 준비 단계가 아직 완료되지 않았으며, 신중하게 계산된 로드맵이 필요하다고 확인했습니다. 이 정보는 단기적으로 동안 지역의 부동산 시장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
투리엔 다리는 2024년에 건설되지 않는다
하노이가 2024년 말에 투리엔 교량 건설을 시작한다는 소셜 네트워크와 기타 정보 채널의 일련의 정보에 대한 응답으로, 하노이 교통부의 기획 및 재무부장인 판 쯔엉 탄 씨는 투리엔 교량이 2021-2025년 기간 동안 하노이 시의 도시 미화, 도시 개발 및 도시 경제에 대한 하노이 당 위원회의 프로그램 03-CTr/TU 내에서 중요한 교통 프로젝트라고 말했습니다. 최근 교통부는 Pacific Group과 협력하여 PPP(공공-민간 파트너십) 형태로 투리엔 교량을 건설하는 투자 프로젝트를 연구했습니다.
기술 계획에 따르면 투리엔 다리는 총 길이가 11.5km로 동안구와 타이호구를 연결합니다. 본교와 다리 양 끝에 있는 접근 도로의 길이는 약 5.5km이다. 동안현에서 다리로 연결되는 도로는 길이가 약 6km이고, 총 투자액은 22조 VND로 추산됩니다.
투리엔 다리의 전경.
교통부와 하노이시 교통건설투자프로젝트 관리위원회는 교량 양 끝에 있는 주교량과 접근 도로를 배치할 것으로 예상됩니다. 동안구는 국도 5호선에서 하노이-타이응우옌 고속도로까지 이어지는 구간의 투자자가 될 예정입니다.
그러나 2024년 9월 현재 하노이 인민위원회는 이 프로젝트를 공공 투자 형태로 전환하기 위해 도시에 연구 및 자문을 제공하기 위해 기획투자부에 프로젝트를 인계한다고 발표했지만, 아직 공식적으로 업무를 할당하지는 않았습니다.
프로젝트 진행 상황과 관련하여, 판 트엉 탄 씨는 하노이가 링로드 4 - 수도권 프로젝트에 모든 노력을 집중하고 있기 때문에 투리엔 교량 투자를 위한 자본 조달원은 현재 결정되지 않았다고 다시 한 번 확인했습니다. 투리엔 다리 프로젝트는 조사하고 준비해야 할 문제가 많아 진행 속도가 더 느릴 수도 있습니다.
또한 기술 조사를 통해 홍하 제방의 안전성을 확보하는 것과도 관련이 있습니다. 특히 타이호 지구의 교두보 지역에서 대량의 토지 개간이 이루어졌습니다. 특정 기술 솔루션이나 기본 설계가 필요한 경우... 이러한 문제는 하노이의 전문 기관에 제기하기 어렵습니다.
투리엔 교량 프로젝트의 타당성과 관련하여, 하노이 시는 메소 교량, 홍하 교량(4번 도로), 반푹 교량, 응옥호이 교량, 투엉캇 교량 등 여러 대형 프로젝트를 동시에 진행하고 있으며, 먼저 투자 준비가 완료되는 프로젝트가 먼저 시행되어 자본 자원을 효과적으로 활용할 것입니다.
특히 야기 폭풍 이후 하노이는 일련의 약하고 일시적인 교량 프로젝트를 처리하는 데 집중해야 하므로 투 리엔과 쩐 훙 다오 교량과 같은 프로젝트는 아직 투자 준비 단계를 완료하지 못했습니다. 새로운 교량 건설은 프로젝트가 예산 자본을 사용하기 때문에 신중하게 계산된 로드맵이 있어야 합니다.
동안지역 부동산시장 단기적으로 큰 영향
하노이 교통부 대표가 투리엔 교량, 쩐흥다오 등의 프로젝트가 아직 투자 준비 단계에 완료되지 않았다고 확인한 직후, 이 현실은 지난 몇 달 동안 매우 "핫"했던 동안 지역의 부동산 투자자들의 심리에 빠르게 영향을 미쳤는데, 특히 빈그룹의 빈홈스 코로아라는 대형 프로젝트에 관심이 있는 투자자들의 심리는 더욱 그랬습니다. 이 프로젝트는 1m2당 수억 VND에 달하는 판매 가격을 자랑합니다.
구체적으로, 투리엔 다리는 빈홈스 코 로아 프로젝트의 일부가 아니지만, 이 다리는 전체 프로젝트에 큰 "도움"이 될 것으로 간주됩니다. 투리엔 다리 프로젝트는 홍강과 즈엉강이 교차하는 곳에 건설되기 때문에 입지 조건이 뛰어나 빈그룹의 '슈퍼 프로젝트'가 획기적인 전환점이 될 수 있는 유리한 조건을 조성하는 데 도움이 되었으며, 많은 중개업체가 소셜 네트워크와 다양한 정보 채널에 광고를 게재하여 부동산을 구매하려는 사람들을 유치하는 데 활용하고 있습니다.
투리엔 다리가 완공되면 응이땀(타이호)을 경유하여 동안에서 도심까지의 거리가 단축되어 이동 시간이 약 10분으로 단축되어 많은 주요 지역을 연결하는 중요한 교통 체계가 구축될 것입니다. 동시에, 미래의 거주자도 중앙 지역의 동기식 공공 서비스 시스템에 쉽게 접근할 수 있습니다.
투리엔 다리는 전체 프로젝트의 성공에 기여하는 데 매우 중요한 역할을 한다는 것을 알 수 있습니다. 지연은 동안 지역에 "투자"를 고려하는 투자자들의 심리에 상당한 영향을 미칠 것입니다.
부동산 전문가에 따르면 하노이 시가 단기적으로 투리엔 다리를 건설하지 않은 사실은 동안 지역 부동산 시장에 여러 측면에서 영향을 미칠 것이라고 합니다.
제한된 교통 연결: 투리엔 대교는 동안 지역과 하노이 중심부를 연결하여 교통 압박을 줄이고 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. 다리가 건설되지 않으면 영국 동부의 주민과 투자자들은 도심으로 이사하는 데 어려움을 겪을 것이며, 특히 퇴근 시간대에는 여전히 꽤 멀리 있는 오래된 다리를 우회해야 할 것입니다. 이는 예상했던 "단 10분 거리"가 아닌 실제 거주를 위한 구매가 필요한 주민들의 관심을 끌지 못할 것입니다.
주변 인프라의 느린 개발: 투리엔 다리와 같은 대규모 인프라 프로젝트는 종종 이 지역의 경제 및 부동산 개발을 자극합니다. 다리를 건설하지 못하면 다른 공공 서비스 및 주변 보조 프로젝트의 건설 진행이 늦어져 이 지역의 부동산 가치가 실제 잠재력에 비해 감소할 수 있습니다.
동시에, 하노이의 다른 개발된 지역과 직접적인 연결이 부족하기 때문에 영국 동부의 부동산 가치가 영향을 받을 수 있습니다. 투자자들은 부동산 가치를 높이기 위해 인프라가 신속하게 완공될 것으로 기대하는 경우가 많지만, 투리엔 다리 공사가 지연되면서 가격 상승 가능성이 둔화될 수 있습니다.
“일반적으로 이곳에 투자하거나 주택을 구매하려는 사람들은 교통망이 부족하다는 우려에 영향을 받을 수 있습니다. 전문가는 "이로 인해 교통 인프라, 특히 투리엔 다리가 건설될 때까지 해당 프로젝트 내 부동산 수요가 일시적으로 감소할 수 있다"고 단언했습니다.
응웬 황
[광고2]
출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/so-giao-thong-van-tai-ha-noi-thong-tin-ve-viec-xay-cau-tu-lien/20240930091854850
댓글 (0)