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호치민시 주요지역 철도노선 및 역 방향 명확히 하기

Báo Đầu tưBáo Đầu tư11/05/2024

[광고1]

호치민시 주요지역 철도노선 및 역 방향 명확히 하기

교통부(MOT)는 베트남 철도청에 2024년 5월 12일 이전에 호치민시 허브 지역의 철도 노선과 역에 대한 계획 문서를 보고해 달라고 요청했습니다.

투티엠-롱탄 철도 프로젝트의 관점, 안푸 교차로(투덕시)를 통과하는 구간. 사진: 호치민시 교통국
안푸 교차로(투덕시)를 지나는 투티엠-롱탄 철도 프로젝트의 관점. 사진: 호치민시 교통국

이는 호치민시 주요 지역의 철도 노선 및 역 계획에 관한 호치민시 인민위원회와의 실무 회의에서 응우옌 다인 후이 부차관이 내린 통지 제95/TB-BGTVT 결론의 내용 중 하나입니다.

교통부 장관에 따르면, 원칙적으로 국가 철도 계획은 도시 철도 노선 및 기타 대중교통 수단과의 전반적인 관계에 있어야 합니다. 도시 철도와의 동기적 연결을 보장하여 국가 철도 승객의 수집 및 통관을 지원하고, 호치민시의 교통 체증 해결을 지원합니다.

계획의 질과 진행을 보장하기 위해, 교통부 수장은 베트남 철도청과 컨설턴트에게 모든 관련 정보를 수집하기 위해 조사와 조사를 계속할 것을 요청했습니다. 회의에 참석한 기관 및 단위의 의견을 충분히 수용하여 계획사업을 완료하였으며, 일부 내용을 기재하였습니다.

첫째, 호치민시 중심가를 거치지 않고도 화물 수송을 조직하여, 일대철도를 통해 탄끼엔에서 안빈까지 상품을 수송합니다. 일대철도는 여객수송을 조직하는 기능을 가지고 있습니다.

둘째, 국가철도 여객운송 조직은 안빈-빈찌에우-호아흥-딴끼엔 회랑과 투티엠-딴끼엔 회랑의 두 개 회랑을 통과할 것으로 예상된다.

부장관 Nguyen Danh Huy는 기획 컨설턴트(TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture)에게 관련 계획, 교통 조직 계획을 신중하게 연구, 분석하고, 노선 계획이 기술적 기준(종경사, 수평 곡선 반경, 편경사 등)을 충족할 수 있는지에 관해 현재 복도 여유분을 신중하게 검토해 달라고 요청했습니다. 이러한 역은 국가 철도의 완전한 기능과 도시 기능의 일부를 보장하도록 배치되어 호치민시 허브 지역의 철도 네트워크에서 동기식 및 상호 연결성을 보장합니다.

교통부 수장들은 베트남 철도청이 호치민시의 기획 및 건축부, 교통부와 특별히 협력하여 탄손누트 공항과 롱탄 국제공항 간 철도 연결에 대한 계획을 조만간 합의하고 호치민시 인민위원회에 보고하여 공식적인 의견을 구하도록 지시했습니다.

양측은 앞으로 도시철도 6호선(호치민시 종합계획 조정사업에서 연구 및 보완 중)과 투티엠-롱탄 철도 노선을 통해 두 공항 간 승객을 수송하기 위한 열차를 운행하기로 합의했습니다. 철도 연결 예정 위치는 푸후 교차로 지역입니다.

투자 후, 교통부는 투티엠-롱탄 철도 노선을 호치민시 인민위원회에 이관하여 호치민시 지역의 다른 도시 철도 노선과 동기화하고 호치민시에서 롱탄 국제공항까지 여객 운송을 제공하도록 관리 및 운영하도록 담당 당국에 보고할 예정입니다.

타이닌성과 호크몬 현을 통과하는 도시 간 노선과 관련하여, 교통부 수장은 베트남 철도청과 컨설턴트에게 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹의 의견을 수집하여 교통 기관(국철 연결, 승객 수집 및 통관 등)의 적합성을 연구, 분석 및 추가 평가하여 국철과 도시 철도의 원활한 운영을 보장하도록 지시했습니다.

계획 업무의 결과에 관해, 교통부 수장은 베트남 철도청에 정보 시스템의 일반 요구 사항과 국가 계획 데이터베이스에 따라 계획(각 터미널 역의 기능적 계획 포함), 지도 및 다이어그램에 대한 데이터베이스를 구축하는 것에 관해 협의해 달라고 요청했습니다.

특히 역에서는 열차 운행 요구 사항을 충족하기 위한 구체적인 구역 및 형태를 결정하고, 지역 협정의 근거로 미래의 예비비를 확보하고, 경계를 결정하고, 교통을 연결해야 합니다. 운영 조직의 역량과 요구 사항에 따라 기능 영역을 배치하고 실행 가능성을 보장하기 위해 감사를 실시합니다. 도시와 지방 철도 노선을 국가 철도역, 특히 대규모 여객 및 화물역과 연결하는 계획을 신중하게 검토하세요. 노선에는 고가, 저지, 지하 구간을 구체적으로 식별하는 종단적 프로필이 있어야 합니다.

계획이 유관 당국에 의해 승인되면, 기획투자부와 베트남 철도청은 자본원을 결정하고, 지방 자치 단체에 관리를 인계하기 위한 서류 준비와 경계 설정 작업을 수행하기 위해 협력합니다.

교통부 차관은 베트남 철도청에 실행 진행을 가속화하고, 과학적이고 완전한 법적 근거를 보장하며 관련 계획을 동기화할 것을 요청했습니다. 검사 및 감독 업무를 강화하고, TEDI SOUTH-CCTDI 컨설팅 합작법인이 작성한 계획 문서에 대한 품질 검토를 실시하여 승인된 계획 업무 내용을 준수하는지 확인하고, 교통부에 보고된 데이터에 대한 책임을 집니다.

“호치민시 허브 지역의 철도 노선 및 역에 대한 계획 서류는 베트남 철도청이 2024년 5월 12일 이전에 교통부에 보고하도록 요구하고 있습니다.”라고 공지 제95호에 명시되어 있습니다.


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출처: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html

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