8월 22일, 광응아이성 교통부는 남북 고속철도역의 노선 건설 및 위치에 대한 보고서를 교통부에 보냈다고 밝혔습니다.
광응아이성은 교통부에 광푸 공업단지에서 서쪽으로 응이아끼사(투응이아구)와 접한 고속철도역을 조정하도록 제안했습니다.
이에 따라 주요 역사는 광푸 구, 광응아이 시, 응이아끼 사, 투응이아 구(계획상 Truong Chinh 거리와 Le Duan 거리 교차로 근처 지역)로 이전됩니다.
이전에 꽝응아이성과 교통부 간에 역 배치 계획이 합의되었고, 남북 고속철도역은 꽝푸 공업단지의 서쪽에 건설될 예정이었습니다.
Quang Ngai 교통부 부국장 Pham Ngoc Thuy는 역의 지역 조정 및 이전은 지방 인민위원회가 승인한 2040년까지 Quang Ngai 시의 일반 계획을 조정하는 프로젝트 때문이라고 말했습니다. 이전에 합의한 위치에 그대로 유지된다면 일반 개발에 적합하지 않을 것입니다.
특히, 이전을 통해 역 건설을 위한 토지를 확보하고 TOD 모델(대중교통체계 개발의 방향을 도시개발 계획의 기준으로 삼는 모델)에 따른 도시개발이 용이해질 것입니다.
광응아이 시와 연결되는 주요 역 외에도, 광응아이성은 이 노선을 따라 빈손 현에 두 개의 역을 추가하여 중꾜 경제 구역과 광남-광응아이 고속도로(CT.22)와 연결하고, 덕포 타운에 한 개의 역을 추가하여 광응아이-콘뚬 고속도로를 통해 중부 고원 지방과 국경 관문과 연결하자고 제안한 것으로 알려졌습니다.
광응아이성 교통부는 북-남 고속철도역을 총 3개로 늘리기 위해 역 2개를 더 추가한다는 제안을 했다고 밝혔습니다. 초기 설계 계획에 따르면 고속철도는 설계 속도가 350km/h로 예상되고 여객 열차만 운행되기 때문에 광응아이성에 역 1개를 배치하는 것이 적절하기 때문입니다.
그러나 정부와 부처의 지시에 따르면, 그 방향은 "여객 및 화물 운송을 위한 남북 고속철도, 복선, 1,435mm 궤간, 설계 속도 약 200-250km/h, 운행 속도 약 200km/h에 투자"하는 것입니다.
광푸 공업단지 끝자락과 응이아끼 코뮌, 투응이아 구의 경계에 위치한 곳은 광응아이 교통부가 고속철도역을 건설하기 위해 제안한 곳입니다.
따라서 두 개의 역을 더 추가하는 것은 꽝응아이성의 북부와 남부 지역으로의 상품 순환을 보장하고, 특히 중콰트 경제구역, 공업단지, 공업 클러스터 등 남부 지방의 사회·경제적 발전을 위한 원동력을 마련하기 위한 것입니다.
광응아이성 교통부 부국장 Pham Ngoc Thuy에 따르면, 역 위치를 조정해도 노선 방향은 크게 바뀌지 않을 것이라고 합니다. 역의 구체적인 위치와 역의 규모는 타당성 조사 보고서를 준비하는 동안 결정될 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-de-xuat-xay-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-o-dau-192601168.htm
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