현재 비엔호아-붕따우 고속도로와 동나이를 통과하는 호치민시 순환도로 3호선의 충전재에 대한 수요는 여전히 매우 많습니다. 따라서 해당 지역에서는 토양을 제방으로 활용하는 단위를 조만간 지원하기 위해 관련 단위와 협력하고 있습니다.
2월 5일 동나이성 인민위원회에 따르면, 해당 지방은 설날 4일차 총리의 업무 방문 중 지시에 따라 비엔호아-붕따우 고속도로와 호치민시 순환도로 3호선 등 주요 프로젝트에 대한 건설 자재 지원 계획을 시행하고 있습니다.
현재, 비엔호아-붕따우 고속도로의 토지가 평평해질 때까지 기계와 장비가 계속 작동하고 있습니다.
이에 따라, 양 당사자가 같은 날 오전에 지방의 자연자원환경부와 협의한 후, 동나이성 인민위원회는 방금 자연자원환경부 실무 대표단과 협의하여 남부 지역 주요 교통 프로젝트 건설을 위한 건축 자재 관련 문제를 해결하기 위한 실무 계획을 마무리했습니다. 회의는 2월 7일에 개최될 예정이며, 부처, 지방 정부, 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 계약자 등이 참석할 예정입니다. 특히, 지방의 광물 광산 소유주들도 참석할 예정입니다.
동나이성 인민위원회에 따르면, 초봄에 동나이의 주요 프로젝트를 시찰 방문했을 당시, 총리는 동나이성 인민위원회에 천연자원환경부 및 관련 기관과 협력하여 건설자재 개발 지역, 어려움 및 장애물을 검토하고, 남부의 주요 교통 프로젝트 건설에 필요한 건설자재 개발 허가증을 발급하기 위한 해결책을 합의하도록 지시했습니다.
롱탄 지구를 통과하는 고속도로가 봄의 첫날 공사에 들어갑니다.
기자의 기록에 따르면, 이 지방에서는 롱탄 공항, 비엔호아-붕따우 고속도로, 호치민시 순환도로 3호선 등 주요 교통 프로젝트가 시행되고 있습니다. 이 중 비엔호아-붕따우 고속도로는 토지 평탄화에 어려움이 있고, 호치민시 순환도로 3호선은 모래로 인해 어려움이 있습니다.
석재 수요에 관해서, 현재 이 지방의 건설용 석재 생산량은 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트, 롱탄 공항을 연결하는 순환도로 3호선과 2호선 교통 노선의 건설 수요를 충족시키기에 충분합니다.
평탄화를 위한 토지 공급과 관련하여, 동나이성 인민위원회는 리젠(Lizen)과 센트럴 건설그룹 주식회사라는 두 건설업체에 비엔호아 시와 롱탄 현의 두 지역을 개발하도록 직접 허가를 내주었으며, 비엔호아-붕따우 고속도로 건설에 사용할 약 120만 m3의 매장지가 있습니다. 하지만 이러한 생산량은 아직 실제 수요에 미치지 못합니다.
구체적으로, 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트와 호치민시 순환도로 3호선의 평탄화에 필요한 토지에 대한 수요는 여전히 약 470만 m3가 부족합니다. 채우기에 충분한 토지를 확보하기 위해, 성 인민위원회는 비엔호아시 푸옥탄구의 4개 지역에서 특별 메커니즘과 2024년 지질 및 광물법에 따라 채우기를 위한 토지 개발 정책을 승인하는 문서를 발행했습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로(동나이 성)의 3구간과 2구간 경계 구간은 아직 흙을 채우는 작업을 기다리고 있습니다.
동시에, 판티엣-저우자이 고속도로 건설 프로젝트가 진행 중이었던 깜미 현 롱지아오 타운의 3개 지역에 남아 있는 토지 규모를 조절합니다. 또한, 롱탄 구, 푸옥빈 마을의 광산 위치에서 채굴 깊이를 늘리고, 비엔호아 시, 푸옥탄과 땀푸옥 구의 채석장에 남아 있는 토양 피복을 활용합니다.
비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 관리 위원회 2부장인 응우옌 응옥 하 씨는 지금까지 프로젝트 현장은 기본적으로 안정적이며, 엔지니어와 근로자들은 작업 진행 속도를 높이는 데 주력하고 있다고 말했습니다. 하지만 지금 가장 큰 어려움은 제방입니다.
"프로젝트 관리 위원회는 지방 자치 단체가 우리를 지원해 이 건조한 계절에 프로젝트를 채우고 속도를 높일 수 있는 충분한 토양을 곧 확보할 수 있기를 바랍니다."라고 하 씨가 말했습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로 전체 길이는 약 54km이고, 차선 수는 4~6개이며, 총 투자액은 17조 8,000억 VND입니다. 동나이성은 첫 번째 16km 구간(구성 프로젝트 1)의 투자자입니다. 바리어붕따우는 3구간의 투자 지역으로, 총 길이가 약 20km에 달하며, 지금까지 생산량이 73%를 넘었습니다. 프로젝트 관리 위원회 85는 18.2km 길이의 2번째 구간에 투자했으며, 산출량이 35%를 넘습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm
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