국내에서 조립된 승용차와 트레일러, 세미트레일러의 등록 수수료는 9월 1일부터 3개월 동안 50% 감면됩니다.
정부가 8월 29일에 발표한 법령에 따르면, 국내에서 제조 및 조립된 승용차, 트레일러 또는 세미트레일러 및 이와 유사한 차량의 첫 번째 등록 수수료는 9월 1일부터 11월 30일까지 50% 감면됩니다. 12월 1일부터 이 수수료는 이전 수준으로 돌아갑니다.
국산차에 이 정책이 적용된 것은 4년 연속이다. 하지만 이 정책의 시행 기간은 이전 조정안(6개월)에 비해 절반으로 단축됐습니다. 실제로 등록 수수료를 낮추는 것은 자동차 가격을 낮추는 데 도움이 되지 않지만, 자동차를 도로에서 유지하는 데 드는 비용은 줄일 수 있습니다. 또한, 이 수수료를 인하하는 것은 이 분야 기업들이 많은 어려움을 겪고 있는 상황에서 국내 자동차 소비를 촉진하려는 목적도 있습니다.
베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 자료에 따르면, 올해 상반기 국내 조립 및 생산된 자동차 총 판매량은 67,849대에 그쳐 작년 같은 기간에 비해 15% 감소했습니다. 4월 이후 국내에서 조립 및 생산된 자동차 판매량은 수입차 판매량보다 3~14% 낮았습니다.
현재 자동차 등록 수수료는 등록 시 각 유형 및 각 지역에 따른 백분율에 따라 계산됩니다. 예를 들어, 하노이, 광닌, 하이퐁의 경우 자동차에 대한 첫 번째 수수료는 자동차 가치의 12%입니다. 호치민시는 10%, 하띤은 11%... 픽업트럭에 한해 등록비는 승용차 첫 구매 금액의 60%입니다. 2차 납부부터는 등록금이 2%로 전국적으로 일률적으로 적용됩니다.
이전에 이 정책을 수립할 당시 재무부는 정부가 이를 시행하지 않을 것을 고려할 것을 제안했습니다. 그 이유는 최근 베트남이 국산 및 조립 차량과 수입 차량을 차별하는 정책에 대한 해명 요청을 많이 받았기 때문입니다. 이에 대해 산업부는 베트남이 소송을 당할 경우를 대비해 산업통상부에 검토 및 해결책 제안을 맡길 것을 정부에 건의했습니다.
이 정책을 시행하면 약 2조 6,000억 VND의 세수입이 감소할 것으로 추산됩니다.
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