오늘 오후, 8월 28일, 광트리성 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 보반훙은 관련 부서, 지부, 지방자치단체, 건설업체 및 감독 컨설턴트와 광트리성 동서경제회랑을 연결하는 해안도로 프로젝트 1단계(이하 해안도로 프로젝트) 시행 진행 상황에 대한 실무 회의를 주재했습니다. 성 인민위원회 부위원장인 레덕티엔이 회의에 참석했습니다.
성 당위원회 부비서이자 성 인민위원회 위원장인 보 반 훙은 지방 자치 단체가 프로젝트를 위해 부지 정리 작업에 노력했지만 부지 인계 및 재정착의 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못했다고 말했습니다. - 사진: 르 트롱
프로젝트 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못했습니다.
회의 보고에 따르면, 성 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회(PMU)의 지도자는 해안 도로 프로젝트가 성 인민위원회에서 총 투자액이 2조 600억 동으로 승인되었으며, 2021년부터 2026년까지 총 길이 48km의 노선으로 시행되고 빈린, 조린, 찌에우퐁 지구와 도시를 통과하는 4개의 입찰 패키지로 나뉜다고 밝혔습니다. 동하.
지금까지 도시를 관통하는 구간이었습니다. 동하 강의 길이는 2.7km이고, 1.12km의 깨끗한 땅을 넘겨주었습니다. 235/235건의 피해 사례에 대한 토지 회복 통지가 완료되었고, 검증된 토지 원산지가 약 95%에 도달했습니다. 37가구의 피해 재정착이 완료되었습니다.
트리에우퐁 지구를 통과하는 9.5km 구간 중 지금까지 7km의 토지가 인도되었습니다. 찌에우도(Trieu Do) 지역의 재정착 지역 설계는 승인되었지만, 찌에우반(Trieu Van), 찌에우짝(Trieu Trach), 찌에우다이(Trieu Dai), 찌에우투안(Trieu Thuan), 찌에우푹(Trieu Phuoc) 지역의 나머지 5개 재정착 지역은 승인되지 않았습니다.
조린 현에서는 5.11km2/12.5km2의 깨끗한 토지가 양도되었습니다. 22개 사례에 대한 재정착 작업이 긴급하게 진행되고 있으며, 그 중 중장(Trung Giang) 지역 재정착 지역이 건설 중입니다.
빈린구를 통과하는 구간은 23.06km이며, 그 중 4.15km가 지금까지 인계되었습니다. 피해를 입은 38가구의 재정착과 관련하여, 지구 토지 정리 위원회는 아직 상기 사례에 대한 토지 부여를 위한 주거 지역 계획 작업을 완료하지 않았습니다.
공사 진행 상황을 살펴보면, 빈린구를 통과하는 VB-XL01 패키지의 경우, 실행 가치는 109억 VND/3,087.8억 VND로 3.5%에 달합니다. 조린구의 VB-XL02 패키지는 구현 가치가 약 121억 VND로 4.9%에 달합니다. VB-XL03 패키지는 Trieu Phong 지구를 통과하며, 구현 가치는 170억 VND/1,197.6억 VND로 14.19%에 도달합니다. VB-XL04 패키지는 길이가 8.54km이며, 트리에우퐁 지구와 도시를 통과합니다. 동하의 총 실행 가치는 2,899억 1,000만 VND로 30.8%에 달합니다.
지방 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 리더들이 해안 도로 프로젝트 진행 상황을 보고합니다 - 사진: Le Truong
진행 속도를 높이기 위해 장애물을 긴급히 제거하세요
회의에서, 성 건설투자사업 관리위원회 대표들은 입찰 패키지의 어려움과 문제점을 제기했습니다. 특히, 찌에우퐁 지역의 재정착 지역에 대한 투자 및 건설이 예정보다 늦어져 부지 정리 작업에 영향을 미쳐 건설 진행 상황을 맞추지 못하고 있습니다. 조린 현에서는 일부 보호림 지역이 소유자에게 할당되었지만, 개발 계획은 아직 수립되지 않았습니다. 중장(Trung Giang) 코뮌인 쿠아비엣(Cua Viet) 타운의 토지 이용 출처를 결정하는 작업이 아직도 느리게 진행되고 있어 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다.
부서, 지부, 지방자치단체 및 계약업체 대표들은 프로젝트 진행을 가속화하고 어려움과 장애물을 제거하기 위해 많은 해결책을 제안했습니다.
도 인민위원회 위원장 보반훙은 도 건설투자사업 관리위원회에 사업 관리 및 운영 업무를 바로잡고 사업을 담당하는 각 전문부서에 구체적인 업무를 할당할 것을 요청했다 - 사진: 르 트롱
회의를 마치며, 보반훙 성 인민위원회 위원장은 지방 정부가 프로젝트에 필요한 부지 정리 작업에 노력했지만, 부지 인계 및 재정착 작업이 요구 사항에 미치지 못했다고 강조했습니다. 따라서 앞으로 성건설투자사업관리위원회는 관리운영업무를 정비하고, 사업을 담당하는 각 전문부서에 구체적인 업무를 할당할 것을 건의합니다. 관련 부서, 지사, 지방 자치 단체와 보다 적극적이고 단호하게 협력하여 어려움과 문제점을 해결하고, 현장 정리 및 건설 부서로의 인계 진행을 가속화합니다. 여기서 자연자원환경부와 지방 자치 단체와 협력하여 산림 및 농경지 전환에 관한 서류를 검토하고 작성합니다. 프로젝트 진행 상황과의 적합성, 비용 절감, 실행 가능성을 보장하기 위해 지방 버스 정류장에 부지를 마련하는 데 필요한 최소한의 시간을 긴급히 계산하여 제안하고, 이를 통해 지방 인민위원회에 버스 정류장을 임시로 이전하는 시기에 대해 제안합니다.
지역 당국에서는 원산지 확인, 목록 작성, 가격 책정, 지원 계획 개발 등의 작업을 긴급히 진행합니다. 특히 이주지역에 대한 토지 인도를 서둘러야 합니다. 건설업체의 경우, 공사 현장을 이용할 수 있는 구간에서는 차량, 기계, 인력 및 자재를 동원하는 데 주력해 공사 진행 속도를 높이는 것이 필요합니다.
각 부처, 지부, 부문은 도 건설투자사업관리위원회와 협력하여 건설 품질을 정기적으로 검사 및 감독하고, 건설 현장이 있는 지역에서 인력 및 건설 장비를 동원하지 않는 계약자에 대한 조치를 취해 프로젝트 진행을 가속화합니다. 2025년 8월까지 도시 구간을 기술적으로 교통에 개방하도록 노력합니다. 동하에서 해안 지역까지 이동하며 기본적으로 나머지 경로를 완료합니다.
르 트롱
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출처: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-co-ban-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-vao-thang-8-2025-187950.htm
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