닌투안, 고속도로-항구 연결 프로젝트 길이 늘리고 투자 자본 감소

닌투안, 고속도로-항구 연결 프로젝트 길이 늘리고 투자 자본 감소

남북 고속도로와 국도 1호선, 까나 일반 항구를 연결하는 도로 프로젝트는 길이가 8.2km 늘어나고, 총 투자 자본은 약 2,150억 VND 감소했습니다.

닌투언성 인민위원회 지도자들은 남북 고속도로와 국도 1A를 연결하는 도로의 구성 요소 1 프로젝트의 건설 진행 상황을 점검했습니다. 사진: 후틴.

2021년부터 2026년까지 임기를 맡는 제11대 성 인민위원회 제21차 회의에서 닌투언성 인민위원회는 남북 고속도로와 국도 1호선 및 까나 일반 항구를 연결하는 도로 프로젝트에 대한 투자 정책을 조정하는 결의안을 통과시켰습니다.

이에 따라 남북 고속도로와 국도 1호선 및 까나 일반 항구를 연결하는 도로 프로젝트는 총 연장, 총 투자, 자본 구조 및 토지 이용 면적을 조정했습니다.

구체적으로 노선 총 길이는 약 23km로 조정돼 8.2km가 늘어납니다(이전에는 약 14.8km로 승인). 구성 프로젝트 1 남북 고속도로와 국도 1호선을 연결하는 구간은 약 10.14km로 동일한 길이를 유지합니다. 구성 프로젝트 2 구간 중 국도 1호선에서 까나 공업단지 경계까지(길이 약 4.66km)를 국도 1호선에서 까나 일반 항구까지 약 12.86km 구간으로 조정합니다.

해당 프로젝트는 8.2km 늘어났지만, 총 투자액은 214조 9,580억 VND 감소하도록 조정되었습니다(승인된 총 투자액은 9,030억 VND에서 689조 4200억 VND로 감소). 이 중, 구성 프로젝트 1은 2,220억 VND 이상(6,510억 VND 이상에서 4,280억 VND 이상으로) 감소했습니다. 구성 요소 프로젝트 2는 90억 VND 이상(2,510억 VND에서 2,600억 VND 이상으로) 증가했습니다.

주목할 점은 프로젝트의 자본 구조가 변경되었다는 것입니다. 구성 프로젝트 1에서는 중앙 예산 자본이 6,100억 VND에서 3,870억 VND 이상으로 조정되었습니다. 구성 프로젝트 1의 중앙 예산 자본 감소액은 2,220억 VND가 넘으며, 이는 구성 프로젝트 2의 후원자(Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, 2,130억 VND 이상)의 사회화 자본을 대체하는 데 사용됩니다. 2개 구성 프로젝트의 지방 예산 자본은 변함없이 유지됩니다.

또한, 이 프로젝트 건설에 사용된 토지 면적은 67.2헥타르에서 123.7헥타르로 늘어났습니다(약 8.2km의 추가 도로 구간이 56.5헥타르 증가).

닌투언성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자, 관리 위원회)에 따르면, 프로젝트 길이는 2022년 5월 23일에 승인된 투자 정책과 비교하여 약 8.2km 증가했습니다. 그 이유는 "프로젝트 목표를 달성하고, 남북 고속도로 교차로에서 까나 일반 항구까지 교통을 원활하게 연결하여 프로젝트 효율성을 높이고, 성 남부 핵심 경제 지역의 중요 프로젝트 개발을 위한 모멘텀을 조성하기 위해서는 프로젝트 규모를 조정하고, 까나 공업단지 출발점에서 까나 일반 항구까지 경로에 계속 투자해야 하기 때문"입니다.

경영진은 부지 정리 비용 감소(총 510억 VND 이상)로 인해 프로젝트 총 투자가 감소했다고 밝혔습니다. 구성 프로젝트 1의 2단계를 이행하지 않아 감소(810억 VND 이상) 구성 프로젝트 2의 건설 비용, 프로젝트 관리 및 기타 비용을 1,190억 VND 이상 절감(노반 규모 16m, 노면 12m에서 노반 34m, 노면 21m로 변경)

또한, 이 프로젝트는 예비비(670억 VND 이상)와 공사비를 줄였고, 입찰 후 비용(450억 VND 이상)을 절감했습니다. 그 이유는 프로젝트 준비, 평가 및 승인 시기(2022년 1월)가 시공 도면 설계 및 견적 준비, 평가 및 승인 시기(2022년 9월)보다 자재 가격이 높았기 때문입니다.

프로젝트 진행 상황을 살펴보면, 2024년 9월 20일 기준으로 남북 고속도로와 국도 1A를 연결하는 구성 프로젝트 1은 계약 가치의 약 70%가 완료되었으며, 2024년 12월에 완료 및 사용 개시될 예정입니다. 그러나 이 프로젝트의 어려움은 약 8,000m3의 매립토가 부족하다는 점이다.

2024년 9월 20일 프로젝트 검사에서 닌투언성 인민위원회 위원장인 Tran Quoc Nam 씨는 투자자에게 계약자와 협력하여 건설 진행 속도를 높이고, 품질을 보장하며, 2024년 말까지 프로젝트 1단계를 오픈하기로 결심할 것을 요청했습니다.

동시에 투자자는 닌투언성 인민위원회에 국가 예산을 사용하여 국도 1A에서 까나 일반 항구까지 이어지는 약 13km 구간인 구성 프로젝트 2의 건설 방향을 조언했으며, 2025년에 전체 프로젝트를 완료하고 사용할 수 있도록 노력할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/ninh-thuan-tang-chieu-dai-giam-von-dau-tu-du-an-duong-noi-cao-toc-voi-cang-bien-d229917.html