TPO – 남북 고속도로에는 휴게소가 12개 있으며, 그 중 3개 역은 시설이 완벽하고 2025년 음력 설 연휴 기간 동안 이용객을 위해 임시 휴게소가 9개 있습니다.
베트남 고속도로 공사(VEC)에 따르면 하노이에서 하띤까지 구간에는 완비된 역이 2개, 임시 역이 4개 있으며, 역당 평균 거리는 60~70km입니다. 반면 호치민에서 카인호아까지 구간에는 완비된 역이 1개, 임시 역이 5개 있으며, 역당 평균 거리는 60~70km입니다.
휴게소와 관련하여 베트남 고속도로 관리국 부국장인 응웬 꽝 지앙(Nguyen Quang Giang)은 현재 남북 고속도로에서 관리국이 투자자들과 8개의 휴게소에 대한 계약을 체결했으며, 여기에는 마이손-국도 45호선, 응이손-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇, 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣(2개 역), 판티엣-저우자이가 포함된 구성 프로젝트가 포함된다고 말했습니다.
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하노이에서 하띤까지 구간에는 2025년 음력설 기간 동안 운행을 위한 완벽한 시설을 갖춘 휴게소 2곳과 평균 주행 거리가 60~70km인 임시역 4곳이 있습니다. 일러스트 사진: 정부신문. |
지금까지 빈하오-판티엣(역 Km205+092), 판티엣-다우자이의 2개 역이 건설 중이며, 이는 음력설을 맞아 임시로 이용할 수 있는 필수 작업의 일부를 완료하는 과정에 맞춰 진행되고 있습니다.
부지에 관해서는 3개소가 부지를 인도하여 기본적으로 실시 조건을 충족하였고, 2개소는 부분적으로 부지를 인도하였으며, 나머지 3개소는 아직 인도하지 않았습니다.
Petrolimex Joint Venture 투자자는 4개의 휴게소를 차지했습니다. 투자자는 건설을 촉진하기 위해 내부 절차(설계 승인, 계약자 선정 등)를 시행하고 있습니다. 나머지 두 역(빈하오-판티엣(144~560km)과 깜람-빈하오)은 합작 투자사인 Futabuslines-Thanh Hiep Phat이 인수했으며, 투자사는 현재 내부 절차를 이행하고 있습니다.
베트남 고속도로청 부국장에 따르면, 투자자들과 계약은 2024년 8월에 체결됐지만, 부지 정리 문제로 휴게소 공사가 지연되고 있다. 따라서 투자자들은 올해 1분기에 공사를 시작할 수 있을 것으로 예상된다.
베트남 고속도로 관리국은 또한 투자자들에게 공사 일정을 단축하고 처음부터 사람들이 이용할 수 있는 화장실, 주차장 등의 구역을 완공하는 데 집중해 달라고 요청했습니다. 그와 함께 프로젝트 관리 위원회도 프로젝트의 전반적인 진행을 보장하기 위해 긴급히 현장을 정리하고 있습니다.
역을 인수하기 위해, 해당 부서는 투자자들이 도로 관리 부서, 교통 경찰 부서 및 관련 부서로부터 교통 안전 시스템을 보완하고 환경 위생을 강화하는 등의 의견을 받도록 요구합니다. 그 중 5/6개의 임시 역이 이미 활용되어 활용되고 있으며, 1개의 역은 나머지 항목을 완료하고 기본적으로 완료 일정을 충족하여 1월 23일 전에 사용할 수 있습니다.
일부 임시역은 2024년 4월 30일 이전에 프로젝트 관리 위원회에서 시행했지만, 요구 사항을 충족하지 못하고 교통 안전에 잠재적 위험을 초래하여 운영을 중단해야 했습니다. 예를 들어, Truong Vinh 터널 입구, Than Vu 터널 입구(북부 지역)의 임시역과 Vinh Hao-Phan Thiet 프로젝트의 남부 지역 Km199(비도로)에서 진행 중인 임시 공사...
출처: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo
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