역사상 '독특한' 기계들

그리스인이 만든 세계 최초의 컴퓨터부터 레오나르도 다빈치의 오르니톱터까지, 인류 역사상 설계되고 제작된 가장 기괴한 기계들 중 일부입니다.

1. 안티키테라 메커니즘

안티키테라 기계는 세계에서 가장 오래된 컴퓨터로 여겨진다. 사진: 위키미디어

Interesting Engineering 에 따르면 설명하기 가장 어려운 고대 기계 중 하나는 "안티키테라 기계"로, 1901년 안티키테라 섬 근처에서 스펀지 다이버가 로마 화물선 난파선에서 발견했습니다. 이 장치는 기원전 87~205년 사이에 만들어졌으며, 이를 만든 사람의 정확한 목적은 과학자들에게 여전히 미스터리입니다.

이 기계에 대한 몇 가지 가능한 설명으로는 천문 계산기 또는 태양계의 기계적 모델이 있으며, 달과 지구 및 다른 행성과 같은 천체의 주기를 추적하는 데 사용된다는 것이 있습니다. 안티키테라 기계는 미래의 일식 시기를 예측하는 등 천문 예측에 사용되는 세계에서 가장 오래된 아날로그 컴퓨터로도 불립니다.

발견 당시 해당 장치는 나무 상자 안에 들어 있었습니다. 보존 작업에서 기계의 82개 부품이 확인되었는데, 가장 큰 장치의 직경은 13cm이고 원래 기어 223개가 들어 있었습니다. 이 기계의 앞면에는 태양 주위를 도는 지구의 평평한 원반과 12궁의 별자리를 표현한 고정된 원형 원반이 30도 간격으로 배열되어 있습니다. 디스크의 바깥쪽 표면에는 또 다른 회전하는 원이 있는데, 이는 이집트 달력의 요일과 월을 나타냅니다. 원을 회전시키면 이집트 달력이 황도대와 일치하게 됩니다. 이 기계는 기어 링을 통해 가장 큰 메커니즘에 연결된 작은 크랭크로 작동됩니다. 이로 인해 앞 디스크의 날짜 바늘이 움직일 수 있습니다. 그 목적이 무엇이든, 안티키테라는 당시 가장 복잡한 기계였습니다.

2. 테슬라의 지진 기계

천재 발명가 니콜라 테슬라는 많은 디자인과 기계를 만들었습니다. 처음에 그는 전기를 생산하기 위해 발진기를 만들었습니다. 나중에, 이 기계는 지진을 일으킬 수도 있게 됐습니다. 최초의 발진기는 테슬라가 증기를 사용하여 발명했습니다. 증기는 발진기에 주입되고 피스톤을 위아래로 밀면서 포트를 통해 빠져나갑니다. 피스톤은 전기 모터의 회전 부분에 연결되어 있어 고속으로 진동하고 전기를 생산합니다.

테슬라는 발전기에 사용되는 비효율적인 증기 엔진을 대체하고자 이 장치의 다양한 버전을 만들어냈습니다. 하지만 1935년 어느 파티에서 발명가는 발진기의 한 버전이 격렬한 진동을 일으킬 수 있으며 심지어 뉴욕 도심에 지진을 일으킬 수도 있다고 말했습니다. 당시 보도에 따르면, 이 기계가 테슬라의 맨해튼 연구실 근처에 지진을 일으켜 경찰과 응급 대응자들이 도착했습니다.

테슬라는 진동을 실험했을 때 기계가 건물의 진동과 결합해 "이상한 딱딱거리는 소리"를 냈다고 밝혔습니다. 혼란 속에서 테슬라는 망치를 잡고 기계를 때렸다. 그에 따르면, 이 장치를 들보에 부착하면 엠파이어 스테이트 빌딩을 무너뜨릴 수 있다고 합니다.

3. 다이나스피어

다이나스피어. 사진: iStock

다이나스피어는 영국의 전기 엔지니어 존 아치볼드 퍼브스에 의해 발명되었습니다. 1930년에 특허를 받았습니다. 레오나르도 다빈치의 스케치에서 영감을 받은 차량입니다. 바퀴의 둘레에는 운전자와 승객이 앉을 수 있는 공간이 있다. 1932년 6월호 "Modern Mechanics"에서는 내부 메커니즘을 자세히 설명했습니다. 바퀴의 안쪽 양쪽에는 어느 방향으로든 홈이 있습니다. 기어박스에 연결된 모터는 바퀴의 움직임을 돕습니다. 전차는 넘어지지 않습니다. 왜냐하면 중심이 충분히 낮아서 그런 일이 일어나지 않기 때문입니다.

다이나스피어는 최대 시속 48km까지 속도를 낼 수 있습니다. 흥미로운 점은 다이나스피어 여행에서 독특한 풍경을 볼 수 있다는 것입니다. 퍼베스는 차량의 프로토타입 두 대를 만든 후, 더 많은 사람을 태울 수 있는 버스 버전을 개발했지만 조종과 제동에 어려움이 있어 실현 불가능했습니다.

5. 오르니홉터

오르니톱터는 인간이 새나 곤충처럼 날 수 있도록 해주는 특이한 기계입니다. 차량은 날개를 펄럭여 공중에 머무릅니다. 일부 오르니톱터는 유인 및 동력을 사용하지만, 소형 버전은 한 사람만 탈 수 있습니다. 오르니톱터 설계의 역사는 적어도 1,000년 전으로 거슬러 올라가는데, 9세기 안달루시아의 시인, 엔지니어, 천문학자, 발명가인 아바스 이븐 펀스가 동력 비행을 실험했습니다. 레오나르도 다빈치는 또한 새의 비행에 대한 연구를 바탕으로 오르니톱터를 설계했고, 승객이 엎드려 누워서 손잡이 레버, 발 페달, 풀리로 큰 날개를 조정하는 기계를 스케치했습니다.

안 캉 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/nhung-co-may-co-mot-khong-hai-trong-lich-su-4734262.html