많은 카마우 전기 택시 운전사들이 이사가 테이블을 두드리며 '해산'이라고 말한 후 파업에 돌입했습니다.

지난 이틀 동안 까마우에 있는 남탕 전기 택시 운전사들은 회사의 정책이 불만족스럽다고 생각하여 파업에 돌입했습니다.

많은 전기 자동차 운전자들은 회사의 초기 공약이 현실과 다르다고 생각하여 자신의 권리를 요구하며 파업을 벌였습니다. - 사진: THANH HUYEN

1월 1일, Bao Gia Ca Mau 주식회사(Nam Thang Ca Mau 전기 택시)의 운전사인 Pham Hoang Nho 씨는 이 전기 자동차 회사의 사장이 회의를 한 후, 그와 약 100명이 파업을 벌이고 회사의 다른 정책을 기다렸지만, 불과 15분 만에 테이블을 두드리고 해산을 요청했다고 말했습니다.

소셜 미디어에 게시된 37초 분량의 영상에서 변호사가 회사 직원들에게 그들의 권리에 대해 설명하고 있는데, 갑자기 Bao Gia Ca Mau 주식회사의 이사인 Ho Hoang Anh 씨가 일어나 테이블을 두드리며 "내가 이 말을 하려고 왔어. 그러지 않으면 우리는 해체할 거야."라고 요구합니다. 이 사장의 행동으로 인해 회사 회의에 참석했던 100명 이상이 즉시 회의를 떠났습니다.

운전기사들은 새해 첫날 파업을 벌인 이유가 회사가 직원들에게 압력을 가하는 새로운 정책을 많이 내놓았기 때문이라고 말했습니다. 여기에는 운전자가 전기 자동차 충전 비용을 부담하도록 강제하는 정책이 포함되며, 이전에는 회사가 이 비용을 전액 지원하겠다고 직원들에게 약속했습니다.

또한 계약직 직원들은 계약서의 내용이 현실과 비교했을 때 불합리한 부분이 많다고 말했습니다. 차량은 12,000km마다 정비 및 유지관리를 해야 하지만, 많은 운전자들은 필요한 킬로미터 수의 두 배 이상을 운전했지만 여전히 차량을 정비하지 않았습니다. 일부 타이어는 부식 징후를 보이고 품질이 보장되지 않았지만 여전히 운전됩니다.

많은 운전자들은 운전자가 월급 800만 VND를 받으려면 수입이 2,800만 VND가 되어야 한다는 회사 규정이 카마우와 같은 작은 지방에서는 너무 많다고 생각합니다. 카마우에는 전기 자동차가 약 200대 있고 다른 택시 회사도 많이 있습니다. 수입을 높게 설정하면 많은 운전자가 그 수입을 달성하기 위해 밤낮으로 일해야 하며, 이로 인해 운전이 안전하지 않게 됩니다. 일부 직원들은 계약서에 직원 보험에 대해 언급했지만 실제로는 수개월째 일하고도 보험을 받지 못한 사람들이 있다고 말했습니다.

또한 택시 운전사들은 많은 차량이 회사에서 양방향 자동차 보험에 가입하지 않아 사고 발생 시 운전자가 책임을 져야 한다는 점에 불만을 품고 있습니다.

Tuoi Tre Online은 Bao Gia Ca Mau 주식회사 이사인 Ho Hoang Anh 씨(테이블을 두드리고 있는 사람)에게 연락했고, "그는 집에 있는 것이 아니라 출장 중이며, 아무런 문제가 없습니다. 그저 선동가들이 있을 뿐입니다. 그는 지방에 있으며 언제 돌아올지 모르기 때문에 그를 만날 수 없습니다."라는 대답을 들었습니다.

출처: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm