링로드 3호선 호치민시 탄반구간 원인

일정이 10% 늦어짐

교통부는 방금 호치민시 순환도로 3호선의 탄반-년짝 건설 투자 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 1A의 시행을 검토하기 위한 회의에서 레 안 투안 교통부 차관이 결론을 내렸다고 발표했습니다.

링로드 3호선, 탄반-논짝 구간의 공사(사진: 미 레).

미투안 프로젝트 관리 위원회의 보고서에 따르면, 지금까지 전체 프로젝트의 건설 진행률은 43%로 일정보다 10.8% 뒤처졌습니다.

이 중 CW1 패키지는 계획의 약 64%를 달성했지만, CW2 패키지는 건설 부지를 충분히 확보하지 못하고 모래 자재 공급이 부족해 12% 정도만 달성했습니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트, 탄반-논짝 구간은 길이가 8km가 넘으며, 동나이성(6km 이상)과 호치민시(약 2km)를 통과합니다.

출발점은 지방도로 25B(Nhon Trach, Dong Nai)와 교차합니다. 종착점은 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로와 교차합니다.

이 노선은 4개의 자동차 전용 차선과 2개의 혼합 차선으로 구성되어 있으며, 설계 속도는 80km/h로, 도로폭은 20.5~26m입니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 6조 9,550억 VND이며, 이는 경제개발협력기금을 통한 한국 정부의 ODA 대출과 베트남 정부의 대응 자본을 통해 조달되었습니다.

이 프로젝트는 2022년 9월에 시작되어 2025년 9월에 완료될 예정입니다.

프로젝트 실행을 서두르기 위해 교통부 차관은 미투안 프로젝트 관리 위원회에 노온짝 지구와 계속 협력하여 2024년 3월 31일 이전에 전체 부지를 인계하기 위해 부지 정리 및 기술 인프라 공사 이전을 서두르라고 촉구했습니다.

"My Thuan 프로젝트 관리 위원회와 감독 컨설턴트는 현장을 정기적이고 신속하게 검사하고, 승인된 설계 및 기술 지침을 준수하도록 건설의 진행 상황과 품질을 통제하고, 건설 과정에서 발생하는 어려움, 장애물 또는 조정 사항을 제거하기 위한 해결책을 신속하게 제안할 수 있도록 충분한 인력을 배치해야 합니다." 부장관이 지시했습니다.

CW1 패키지에 대한 구체적인 지침에 따르면, 각 단위는 총리의 지시에 따라 2025년 4월 30일 이전에 완료되도록 프로젝트의 전반적이고 세부적인 건설 일정을 조정하여 시행의 기초로 삼아야 합니다.

특히 문제 처리를 위한 예비시간, 날씨나 자재공급 등에서 발생하는 문제점이나 불이익(있는 경우)을 고려하는 것이 필요합니다.

마이투안 프로젝트 관리 위원회와 감독 컨설턴트는 승인된 기술 설계 문서와 기술 지침, 거더 구조의 시공 순서, 비동시 시공으로 인한 Nhon Trach 교량 주경간의 시공 캠버를 제어하기 위한 조치를 검토할 책임이 있습니다. 접근 경간의 교각 본체와 교각 캡 보의 공사를 긴급히 완료하여 조만간 슈퍼 T형 보를 설치하십시오.

CW2 패키지에서 부장관은 계약자들에게 계획에 비해 지연된 물량을 보상하기 위해 현장이 인도된 장소에 모든 기계, 장비 및 건설 자원을 즉시 동원할 것을 요청했습니다. 프로젝트에 충분하고 시기적절한 모래 자재 공급을 위해 적극적으로 합법적인 모래 자재 공급원을 찾고, 장기간 적재 대기 시간이 필요한 약한 지반 처리가 필요한 구간에 대한 공사 조정을 우선시합니다.

5월 Nhon Trach 교량 투자 정책 완전 조정

프로젝트에 Nhon Trach 교량 건설을 추가하기 위한 투자 정책 조정과 관련하여, 교통부 차관은 현재 진행 상황이 매우 느리다고 평가했습니다.

"이 내용과 관련하여 정부 기관은 2023년 4월부터 진행하도록 지시했지만, 교통부는 미투안 프로젝트 관리 위원회로부터 제출물을 접수한 것은 2024년 1월 말이었습니다.

호치민시 순환도로 3호선 전체의 동시적이고 안전하고 원활한 개발을 보장하기 위해서는 추가적인 노짝 교량 건설에 대한 투자가 매우 시급합니다. 이는 고속도로 규모에 따른 것입니다.

"My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트 투자 정책 조정의 느린 실행 경험에서 진지하게 교훈을 얻었습니다. 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 부처 산하 기관의 의견을 접수하고 설명하고, 서류를 완성하고, 교통부에 2024년 3월에 정부에 보고하도록 조언합니다.

다음 실행 과정은 평가 위원회의 단위, 특히 평가 기관인 기획투자부와 긴밀히 협력하여 2024년 5월까지 투자 정책 조정을 즉시 보고하고 접수하며 완료하기 위해 노력해야 합니다."라고 교통부 장관이 지시했습니다.

또한, 마이 투안 프로젝트 관리 위원회에서는 투자 프로젝트 조정 승인의 다음 단계 실행을 적극적으로 조직해야 합니다. 프로젝트의 대출 계약을 수정 및 보완하기 위해 후원자와 협상하여 실행 진행을 가속화하고 곧 프로젝트를 건설에 들어갈 수 있도록 합니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240326222301057.htm