11월 23일 탄니엔 기자에 따르면, 쩐반토이 현 인민위원회는 3.5톤 현수교(라크랑 현수교, 쩐반토이 타운)를 31톤 트럭이 통과해 교량을 파손한 사건과 관련된 기관 및 개인의 책임에 대한 검사 및 설명에 대한 보고를 방금 마쳤습니다.
과적차량이 지나간 후 다리 난간이 변형되었습니다.
보고서에 따르면, 사건 당시 Tran Van Thoi 지구 경찰의 순찰대는 Trang Co 다리(Hamlet 5, Tran Van Thoi Town)와 Ong Doc 강 남쪽 기슭에 위치한 다리 통행료 징수소(Cong Nghiep Hamlet, Loi An Commune)에서 차량을 점검하고 있었습니다. 그 사이, 옹독강 북쪽 강둑에서 남쪽 강둑으로 교통 흐름을 위반한 트럭은 제때 감지되지 않았습니다.
보고서는 또한 트럭이 쩐반토이 지구를 통과하기 전에 이미 트랜스아시아 고속도로(토이빈 지구와 카인안 사, 민 지구)를 통과했기 때문에 해당 지구의 순찰과 통제가 어려웠다고 밝혔다.
소식을 접한 후, 쩐반토이 지방 교통경찰은 즉시 현장에 병력을 파견해 상황을 파악했습니다. 이후, 지방인민위원회 위원장인 쩐 반 토이는 지방교통안전위원회에 지방경찰청 부장 겸 지방교통안전위원회 상임 부위원장의 책임을 검토하라고 지시했다. 이는 검사, 순찰 지시, 과적 차량 통제 및 처리의 엄격성이 부족하여 사건이 발생했기 때문이다.
동시에, 과적 차량에 대한 순찰, 통제 및 처리를 엄격하게 시행하지 않고, 위반이 발생하도록 방치하면서도 적시에 감지, 예방 및 처리하지 않는 탓에 집단과 쩐반토이 지방 경찰 교통경찰팀장을 엄중히 비난합니다.
현재 경찰은 라치랑 현수교의 손상에 대한 평가를 요청하여 법에 따라 어떻게 처리할지 결정하고 있습니다.
탄니엔 의 보도에 따르면, 10월 16일 오전 9시 50분경, 운전자 P.D.P(30세, 꽝응아이시, 틴케사, 꽝응아이성 거주)가 운전하는 번호판 76H-004.16 트럭이 옹독 강의 북쪽 강둑에서 남쪽 강둑으로 라크랑 현수교를 건넜습니다.
이 트럭의 적재용량은 17.9톤이지만, 다리를 통과할 때 실제 하중은 31톤(차량 적재량과 화물 포함)입니다. 라치랑 현수교의 최대 하중은 3.5톤으로, 다리가 심각하게 파손되어 다리를 통과하는 차량에 영향을 미치고 있습니다.
쩐반토이 현 인민위원회에 따르면, 교량관리기관이 보고한 피해액은 약 50억 VND로 추산된다. 라크랑 현수교는 총 투자액이 150억 VND이고, 2010년 7월부터 사용되었으며, 리엠 두옌 하이 주식회사가 운영하고 통행료를 징수합니다.
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