호치민시 인민위원회는 방금 해당 지역에 홍역 전염병을 선포하기로 결정했습니다. 이것은 적절한 치료와 관리가 이루어지지 않으면 심각한 합병증을 초래할 수 있고 심지어 사망에 이를 수도 있는 B군 감염병입니다. 급속도로 확산되는 전염병으로 인해 사람들은 발병 상황에 대응할 준비를 해야 했습니다. 홍역이나 계절성 질병 또는 부상의 경우 대부분 집이나 지역 보건 시설에서 응급처치를 통해 효과적으로 치료할 수 있지만, 많은 부모는 안전한 사고방식으로 자녀에게 건강 문제 징후가 보이면 상위 단계의 시설로 데려갑니다. 하지만 응급처치와 초기치료 시기가 많은 긴급 환자의 생명을 구하는 '황금' 시간이라는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다.
보건부 통계에 따르면, 매년 우리나라에서는 사고와 응급 상황으로 인해 33,500명 이상이 사망합니다. 피해자가 적절한 응급처치를 받으면 이 숫자를 완전히 줄일 수 있습니다. 따라서 응급 서비스 네트워크를 개발하고 사람들의 응급처치 기술을 향상시키는 것은 매우 필요하며, 특히 대도시에서는 지연될 수 없습니다. 안타깝게도, 삶 속에서 응급처치 기술은 종종 잊혀지고, 사고가 발생했을 때에야 사람들은 이 중요한 기술을 갖추는 것의 중요성을 깨닫는다. 선진국에서는 외래 응급 치료가 응급 환자의 생존 능력과 기회를 높이는 데 필수적이며, 사망 위험을 줄이고 환자의 장애 수준을 낮추고 각 개인, 가족, 사회의 질병과 재정적 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다. 외래 응급 네트워크 시스템은 환자가 시기적절하고 적절한 의료를 받을 수 있도록 도와줍니다.
이러한 경험을 계승하여 지난 몇 년 동안 호치민시 보건 부문은 위성 비상 스테이션 네트워크 시스템 개발과 같은 많은 우수한 모델을 구현할 계획을 세웠습니다. 물과 공기 구급차 스테이션; 2륜차를 이용한 응급 상황... 호치민시는 또한 병원 외부에서 응급 처치 직원을 위한 교육 프로그램을 개설하고, 구급차를 동반하는 전문적인 응급 처치 지식을 제공할 것을 제안했습니다. 하지만 수년간의 제안에도 불구하고 이 모델은 체계적으로 구현되지 않았고, 심지어 잊혀지기도 했습니다. 많은 사람들이 115 응급전화를 걸었을 때 차량이 피해자에게 도착하는 데 15분 이상 걸리기 때문에 많은 경우 피해자의 생명을 구하는 골든타임을 활용하지 못한다고 보고했습니다. 구급차의 지연을 걱정한 많은 사람들은 필요할 때 병원에 가기 위해 다른 운송수단을 선택하지만, 비전문적인 운송업체와 적합하지 않은 운송수단으로 인해 불행한 사례가 많이 발생했듯이, 누구나 운좋게 목숨을 건질 수 있는 것은 아닙니다.
이제 우리의 외래 응급 치료 시스템을 개선할 때가 되었습니다. 응급 차량을 추가하고 수로 및 항공로와 같은 다른 유형의 현장 접근로를 개발하여 도시의 외래 의료 응급 네트워크를 강화합니다. 의료 부문이 가능한 한 빨리 응급 사례에 연결하고 접근하여 초기 치료 및 집중 치료를 받을 수 있도록 돕습니다. 최근 코로나19 팬데믹 예방 기간 동안 우리나라는 4대 현장 모토(현장 지휘, 현장 물류, 현장 인력, 현장 물품)를 매우 효과적으로 이행했습니다. 이는 예방 건강 관리 시스템을 강화하고 개발하기 위한 것입니다.
또한, 경찰, 소방, 구조, 지역 사회와 의료진을 위해 외국의 응급 처치, 모든 상황에서의 응급 처치 방법에 대한 지식을 보급하는 다른 국가의 경험을 참조하세요. 이를 통해 호치민시는 사망자 수를 줄이고, 2차 피해를 최소화하며, 피해자들이 회복할 수 있는 환경을 조성할 것입니다.
탄 안
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출처: https://www.sggp.org.vn/nang-tam-y-te-ngoai-vien-post756170.html
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