미국, 보잉 항공기 추가 검사 권고

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로이터 통신에 따르면 미국 연방 항공청(FAA)은 1월 21일 늦게 보잉 737-900ER 항공기 운항자에게 중앙 비상구 래치를 주의 깊게 점검하여 이 부분이 제대로 고정되었는지 확인할 것을 권고했다고 합니다.

이러한 권고는 알래스카 항공이 운항하는 보잉 737 MAX 9가 1월 5일에 공중에서 동체 고장을 겪은 후 내려졌습니다. FAA에 따르면 737-900ER은 737 MAX 9 시리즈에 속하지 않지만 유사한 도어 디자인을 가지고 있습니다.

Mỹ khuyến nghị kiểm tra thêm một dòng máy bay khác của Boeing- Ảnh 1. — 알래스카 항공 보잉 737-900ER

FAA는 또한 일부 항공사가 737-900ER의 중앙 출구문에 대한 추가 검사를 실시했으며 유지 관리 중에 볼트 문제가 발견되었다고 밝혔습니다. 보잉 737-900ER은 1,100만 시간 이상의 운항 시간과 390만 회의 비행 주기를 갖고 있습니다.

보잉 대변인은 "우리는 이 조치에 대해 FAA와 고객을 전적으로 지지합니다."라고 말했습니다.

다른 발전 사항으로, FAA는 새로운 항공 적격성 지침(AD)을 발표하여 대부분의 보잉 737 MAX 9 항공기가 서비스에 복귀할 수 있도록 허용했습니다. Aero Crew News 에 따르면, 새로운 문서는 FAA가 알래스카 항공과 유나이티드 항공이 운항하는 737 MAX 9 40대에 대한 검사를 마친 직후에 발행되었습니다.

AD는 비행 안전을 보장하기 위해 FAA가 발행하는 필수 정비 명령입니다. 이 지침은 안전 문제를 해결하기 위해 발행되었으며, 비행 시간에 따라 결정되는 특정 주기적 기간에 걸쳐 의무적인 유지 보수가 필요할 수 있습니다.

737 MAX의 동체를 제작하는 보잉과 스피릿 에어로스페이스는 모두 생산 공정을 직접 보고 싶어하는 항공사 고객에게 자사 제조 시설을 개방하고 있습니다. 보잉은 또한 직원을 대상으로 품질 관리 세션을 개최하고 제3자를 초대하여 제조 공정에 대한 독립적인 검토를 실시하고 있습니다.

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