최초의 중국산 여객기인 C919 제트기는 순항 속도가 834km/h로 5월 28일 아침 이륙하여 14년간의 개발 끝에 달성한 성과를 거두었습니다.
C919 항공기는 5월 28일에 이륙했습니다. 비디오: 신화통신
중국은 오늘 C919 협동체 제트 여객기의 첫 상업 비행을 실시했습니다. 이는 세계 항공기 제조 분야에서 보잉과 에어버스의 독점을 깨려는 노력에 새로운 이정표를 세운 것입니다. 5월 28일 오전 10시 45분 첫 항공편은 이스턴 항공이 상하이에서 베이징까지 운항하는 MU9191편으로, 국내에서 가장 분주한 노선입니다. 비행기는 같은 날 오후 1시 10분에 베이징 수도 공항에 착륙했습니다.
C919는 CFM International LEAP-1C 쌍발 엔진을 장착한 협동체 제트기입니다. 중국상용항공기공사(COMAC)에 따르면, 이 차량은 승객 158~192명을 태울 수 있고, 항속거리는 4,075~5,555km입니다. 164석 규모의 이 항공기는 비즈니스석 8석과 이코노미석 156석으로 구성된 2개의 객실 디자인을 갖추고 있습니다. 이코노미석 3열 좌석 중 가운데 좌석은 인접한 두 좌석보다 1.5cm 더 넓어서 앉기가 더 편안합니다.
이 항공기에는 1,080픽셀 해상도로 영화를 볼 수 있는 12인치(30.4cm) 화면 20개가 있습니다. C919는 또한 여과 시스템, 승객 중심 조명 시스템, 저소음 기능을 갖추고 있습니다. 이 항공기는 2023년 봄에 상하이와 베이징 간 첫 노선을 시작으로 본격적인 상업 서비스를 시작할 예정입니다.
보잉 737과 에어버스 A320과 경쟁하기 위해 중국상용항공기공사(Comac)가 제작한 C919는 14년이 넘는 개발 끝에 지난해 9월 중국민용항공국(CAAC)으로부터 개발 허가를 받았습니다. 이 여객기는 같은 해 12월 중국 동방항공에 인도되었습니다. C919는 총 100시간의 시험 비행을 거쳤습니다. 상업 항공편 운항은 2023년 상반기에 시작될 예정입니다.
중국 정부는 C919가 2025년까지 국내 시장의 10%를 차지할 계획입니다. Comac은 C919에 대한 1,200대 이상의 주문을 받았다고 말합니다. 중국동방항공에 따르면, C919는 주로 상하이에서 상업적으로 운영될 예정입니다.
안 캉 ( SCMP/Interesting Engineering 에 따르면)
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