8월 13일, 반돈구 인민위원회는 2024년 7월 19일 성 인민위원회의 결정 제2119/QD-UBND에 따라 아오티엔 항구에서 반게이트를 거쳐 꼬토 항구까지의 여객 운송 경로와 바이투롱 만의 관광 루트에 대한 현장 조사를 실시하기 위해 학제 간 대표단을 조직했습니다. 대표단에는 교통부, 농업부, 농촌개발부, 교통경찰국(성 경찰), 하롱베이 관리 위원회, 바이투롱 국립공원, 성 교통안전 위원회의 대표들이 참여했으며, 하롱베이와 바이투롱 베이에서 새로운 관광 루트를 개발할 계획인 기업체도 참여했습니다.
투어 그룹은 아오티엔 항구를 출발해 타이호이 섬 - 럭키캣 섬(레이지캣 섬) - 반센 섬 - 나트로 동굴, 팟코 동굴 - 진주 양식장(블랙스톤 섬) - 혼 공원 - 라오봉 어촌 마을 - 트라응오론 섬 - 티엔응아 섬 - 카이데 지역 - 망하 야간 정박지 - 트라탄 석호(대형 트라응오 섬)를 통과합니다.
대표단은 계획된 관광 노선의 장소 및 지점에서 수로의 폭, 깊이, 장애물 등의 매개변수에 대한 지역 인민위원회와 바이투롱 국립공원의 보고서를 바탕으로, 보트가 안전하게 여행하고 정박할 수 있도록 각 노선의 일정을 합의했으며, 수로 교통 안전법을 준수하도록 했습니다. 배가 좁은 곳, 위험한 곳, 사람들이 양식업을 하는 곳 또는 생물다양성을 보존할 필요가 있는 곳을 통과하지 않도록 하십시오. 위험 경고 지점을 식별합니다.
이 항해에는 7곳의 야간 정박지가 있을 것으로 예상됩니다. 이러한 지점은 정박 구역으로 발표되며, 규정, 구조 작업을 위한 부유 차량, 의료 시설, 보안 및 질서 유지 등 안전에 투자됩니다.
특히 크루즈선과 같은 수상 교통수단이 바이투롱만의 새로운 관광 루트에서 운행할 수 있는 조기 조건을 확보하면 관광 공간을 확대하고, 하롱베이의 부담을 줄이며, 관광 상품을 새롭게 하고, 특히 반돈 현과 꽝닌 성 전체의 섬 투어의 매력을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
마이 두옌(Van Don District Cultural and Information Center)
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