카와사키 닌자 e-1 출시의 특별한 점은 무엇입니까?

가와사키 닌자 e-1은 닌자 400 모델의 섀시를 기반으로 개발되었으며, 강철 프레임과 리어 스윙암은 그대로 유지되었습니다. 차량의 전반적인 디자인은 여전히 ​​닌자 라인의 특징인 강력하고 스포티한 라인을 유지하고 있습니다. 가장 주목할 만한 변화는 전통적인 내연 기관이 전기 구동장치로 대체된 것입니다.

닌자 e-1은 5kW 전기 모터를 사용하며, 최대 출력은 9kW(12.1마력), 토크는 40.5Nm입니다. 전원은 각각 11.5kg 무게의 두 개의 분리형 리튬 이온 배터리가 병렬로 연결되어 공급됩니다. 사용자는 두 가지 방법으로 배터리를 충전할 수 있습니다. 배터리를 제거하여 충전하거나 안장 아래 소켓을 통해 직접 충전합니다.

각 배터리 블록을 완전히 충전하는 데 걸리는 시간은 약 3.7시간이고, 배터리의 20~85%까지 충전하는 데는 1.6시간밖에 걸리지 않습니다. 이 자동차에는 제동 시 배터리에 다시 에너지를 공급하는 회생 제동 시스템도 장착되어 있습니다.

카와사키 닌자 e-1은 E-Boost 기능을 사용하지 않고도 로드 모드에서 최대 66km의 주행거리에 도달할 수 있습니다. 이 차량에는 에코(Eco)와 로드(Road)의 두 가지 주행 모드가 있으며, 일시적으로 출력과 최대 속도를 높이는 부스트 버튼이 있습니다. 평균 속도는 56km/h로 기록되었지만, 이 수치는 실제 운행 조건에 따라 달라질 수 있습니다.

Kawasaki Ninja e-1의 기술적 하이라이트는 Bluetooth가 통합된 4.3인치 TFT 화면으로, 사용자가 휴대폰을 쉽게 연결하여 설정을 조정하고 차량 성능을 모니터링할 수 있습니다. 이를 통해 운전자는 차량 상태를 더욱 편리하고 직관적으로 모니터링할 수 있습니다.

안전 장비 측면에서 Ninja e-1은 두 바퀴에 단일 디스크 브레이크와 2채널 ABS 브레이크 시스템을 장착하여 운행 중 안전성을 높이는 데 도움이 됩니다. 17인치 합금 휠 한 쌍도 차량의 안정성과 내구성을 크게 향상시킵니다.

출처: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html