교통부는 방금 대형 선박을 수용하기 위해 총 예산이 1조 8,000억 VND가 넘는 2024년 해상 공사 유지 관리 계획을 승인했습니다.
이에 따라 2024년에 준설 및 유지 관리가 완료되는 2개 구간의 운하가 있는데, 2022~2025년에 완공되는 하이퐁 해상 운하(하남 및 박당 운하 구간)와 락자 운하입니다.
2024년~2025년 동안 하이퐁 수로(락후옌 구간), 하이퐁 수로(깜강 구간, 카이 트랩 운하), 혼가이-카이란, 파룽, 꾸어호이-벤투이(꾸어호이 구간), 꾸어비엣, 꾸어잔, 소아이랍, 사이공-붕따우, 하우강으로 들어오는 대형선박을 위한 해상 수로, 판티엣, 바응오이 등 12개 수로를 준설 및 유지 관리할 예정입니다.
또한, 2023년~2024년에도 다수의 해상 노선이 계속 시행될 예정이며, 여기에는 2023년 하이퐁 노선(락후옌 구간)이 포함되며, 2024년 예산은 약 3,429억 VND입니다. 디엠디엔(2024년 예산은 약 459억 VND) 하이틴(2024년 예산은 약 153억 VND) 꾸아로(2024년 예산은 약 482억 VND) 혼라(2024년 예산은 약 175억 VND) 투안안(2024년 예산은 약 126억 VND) 다낭(2024년 예산은 360억 VND)
동시에, 사끼(2024년 예산 약 139억 VND)를 포함하여 일부 수로는 계속 준설 및 유지 관리되고 있습니다. 소이랍(2024년 예산은 약 4,250억 VND) 사이공-붕따우(2024년 예산 약 2,271억 VND) 및 하우강의 대형 톤수 선박을 위한 운송로(2024년 예산 약 5,287억 VND) 2022~2024년 기간 동안 사이공-붕따우 수로의 준설 및 유지 관리 프로젝트도 계속 진행될 예정이며, 2024년 투자 비용은 205억 VND가 넘습니다.
해상 교통로의 유지관리 및 준설은 상품을 운송하기 위해 항구에 정박하는 대형 선박의 수용을 보장하기 위한 것입니다.
계획이 효과적으로 이행되도록 하기 위해, 베트남 해사청은 계획의 내용을 이행하여 품질, 경제적, 기술적 효율성, 진행 및 법적 규정 준수를 보장하도록 조직하는 업무를 담당합니다. 승인된 계획에 따른 프로젝트에 대해 투자 결정권자의 권한을 행사합니다.
교통부는 베트남 해사청에 2024년 해사 공사 유지 관리 계획의 세부적인 시행 진행 상황을 수립하여 보고할 것을 요청했으며, 이는 시행 과정에서 검사 및 감독을 위한 근거가 될 것입니다. 규정에 따라 계획 실행 결과를 종합하여 주기적으로, 급격하게 보고합니다.
베트남 해사청은 법률 규정에 따라 프로젝트를 시행하는 동안 준설물 투기 및 심도 조사에 대한 검사 및 감독을 포함하여 계획을 시행하기 위해 관련 기관 및 단위에 대한 국가 관리, 검사, 감독 및 지도를 강화해야 합니다.
또한 교통부는 교통 기반 시설부를 총괄하여 계획을 조직, 실행, 검사, 조정, 보완하는 과정에서 교통부 간부들에게 시기적절하고 효과적이며 합법적인 방식으로 계획을 조직, 실행, 검사, 조정, 보완하는 과정에 대해 조언하도록 임명했습니다 .
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