운전 교육 및 시험 센터에서는 시뮬레이션 소프트웨어에 대한 상황을 조정하고 있으며, 2월 1일부터 운전면허 시험에 사용될 예정입니다.
1월 5일 아침, 베트남 도로 관리국은 교통부, 교육 시설, 시험 센터를 대상으로 운전자 교육 및 시험에 필요한 교통 시뮬레이션 소프트웨어를 업데이트하도록 안내하는 교육 세션을 개최했습니다. 이 새로운 소프트웨어는 5개월 후에 연구부서에서 조정 및 업그레이드되었습니다.
베트남 도로 관리국의 한 관계자는 교통부의 의견을 수렴한 후 시뮬레이션 소프트웨어 내용을 현실에 맞게 조정했다고 밝혔습니다. 오늘부터 기존 소프트웨어를 공부한 학생들은 새로운 소프트웨어로 연습하게 됩니다.
조정된 콘텐츠는 흐릿하고 해상도가 낮은 일부 그래픽 상황의 이미지 품질을 개선하여 학습자가 상황을 쉽게 관찰하고 식별하는 데 도움이 됩니다. 리뷰 소프트웨어는 세 가지 기능을 추가하고 학습자가 인식할 수 있도록 각 상황의 이름을 표시합니다. 이전/다음 시나리오로 전환하고 각 시나리오에 대한 점수 도구를 표시하는 버튼을 추가했습니다. 모의고사 인터페이스는 학생들이 시험에 익숙해지는 데 도움이 되도록 시험 인터페이스와 비슷하게 설계되었습니다.
또한 테스트 소프트웨어는 학생들이 준비하는 데 도움이 되도록 상황 간 카운트다운 시간을 3초에서 10초로 늘렸습니다. 학습자가 컴퓨터 키보드를 인식하고 조작할 수 있도록 채점 시간 범위를 연장합니다(5점에서 0점으로).
비가 올 때 산길의 교통 상황. 사진: 스크린샷
2022년 6월부터 운전 시험을 보는 학생은 120개의 3D 이미지 문제와 도시 및 시외 도로, 산길, 위험한 교통 상황에 대한 영상이 포함된 시뮬레이션 소프트웨어에서 교통 상황 처리 시험을 치러야 합니다. 이 소프트웨어는 영국, 호주, 일본, 싱가폴 등에서 시험에 사용된 시뮬레이션 소프트웨어에 대한 연구를 바탕으로 구축되었으며, 학습자가 현실에서 자주 발생하는 안전하지 않은 상황을 인식하고 감지하여 안전하게 운전할 수 있도록 돕습니다.
1년이 넘게 적용한 결과, 시뮬레이션 소프트웨어의 테스트 내용은 학생과 시험 부서로부터 엇갈린 의견을 받았습니다. 빈즈엉, 빈딘, 다낭 교통부는 최근 베트남 도로청이 시뮬레이션 소프트웨어의 실용성과 효과성을 고려하여 콘텐츠를 유지할 필요가 있는지 검토할 것을 제안했습니다. 또한 그들은 해당 소프트웨어를 도로교통법과 운전 기술에 대한 강의에만 포함하고, 운전 시험 콘텐츠로는 사용하지 말라고 제안했습니다.
학생들은 시뮬레이션 소프트웨어 사용에 어려움을 겪습니다. 비디오: Loc Chung
호치민시 교통부는 운전 면허 시험 센터에서 시뮬레이션 소프트웨어로 시험을 볼 때 응시자들이 소프트웨어 개발자의 주관적인 의지에 따라야 했으며, 이는 실제 교통 상황에 적합하지 않다고 보고했다고 밝혔습니다.
베트남 자동차 운송 협회 회장인 응우옌 반 꾸옌 씨는 베트남 도로 관리국에 시뮬레이션 상황의 단점에 대한 수정을 요청하는 문서를 보냈으며, 이로 인해 시험 응시자들이 어려움을 겪고 있다고 말했습니다.
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