(NLDO) - 황사 및 쯔엉사 군도의 모든 섬에 해양학 연구소 소속 선박인 드라네산호가 있다는 것은 베트남의 주권을 증명하는 것입니다.
해양학 연구소의 공식 정보에 따르면, 인도차이나 해양학 연구소(현재의 해양학 연구소-베트남 과학기술 아카데미)의 De Lanessan이라는 해양 조사선이 1925년부터 1942년까지 운영되었다고 합니다.
1922년, 인도차이나 총독 FM 바우두앵은 나트랑에 인도차이나 어업 해양학부(오늘날의 해양학 연구소의 전신)를 설립하는 법령에 서명하고, 아르망 크렘프 박사를 해당 부서의 책임자로 임명했습니다.
프랑스 정부는 과학 연구를 위해 이 연구소에 De Lanessan이라는 이름의 해양 연구선을 제공했습니다. 이 배는 750톤의 용량을 가지고 있으며, 박사님의 프로젝트 틀 안에서 어업과 해양학 연구에 사용되도록 제작되었습니다. A. Krempf는 프랑스 정부로부터 자금을 지원받습니다.
이 배는 1924년 6월 21일 보르도에서 진수되었습니다. 63일간의 항해 끝에 이 배는 1924년 11월 7일 하이퐁 항구에 정박했습니다.
사이공 항구에 있는 De Lanessan 1926 선박
이 배는 현대식 장비를 갖추고 있으며, 유럽 기준에 따른 최고의 어망과 엔진을 사용하고, 깊은 바닷물에서도 그물을 던질 수 있습니다. 갑판에는 해양학 샘플을 수집하는 장비가 있으며, 선박에는 해양 식물, 동물 및 플랑크톤을 연구하는 실험실이 있습니다.
또한 이 배에는 당시 최첨단 기계를 이용해 수확 후 제품 연구를 수행할 수 있는 공간이 마련된 대형 격실도 있습니다. 신선한 생선 가공품을 매우 빠르고 쉽게 어분으로 가공하여, 완벽한 영양분과 보관 조건을 보장하는 기계입니다. 증기 원심분리기는 생선 및 기타 해양 동물로부터 지방을 빠르게 추출한 다음 보존을 위해 가공할 수 있습니다. 한 대의 기계로 원료를 가공해 생선 소스를 생산할 수 있습니다. 신선한 생선 제품을 급속 냉동하기 위한 대형 냉장고 수확 후 생선 가공품을 가공하고 살균하기 위한 장비.
De Lanessan의 트롤 장비 및 실험실
드 라네산호 연구팀에는 도게 선장, 페팽 수석 기관사, 오브리 물류 책임자가 포함됩니다. 크렘프 씨는 선박의 운항을 관리하는 책임을 맡았지만, 크렘프 씨가 프랑스로 가자 톨라드 씨가 지휘권을 맡았습니다.
박물관을 위한 표본 수집 활동은 Gruvel 씨가 주도했고 Chabanaud 씨(어류 전문가)가 보조했으며, 장어 전문가는 덴마크의 Schmidt 씨가 맡았고, 파리 자연사 박물관의 지질학 교수인 Lemoine 씨는 지리적, 생태적 요인을 기반으로 어장 지도를 작성하는 업무를 담당했습니다.
해양학 연구소에서 촬영한 De Lanessan 승무원 사진
1925년 3월 말, 이 배는 첫 번째 연구 조사를 시작했습니다. 1925년 4월 7일, 이 배는 통킹 만을 조사하기 시작했습니다. 1925년 4월부터 1930년 4월까지 이 배는 52차례의 조사 항해를 하여, 베트남 대륙붕, 통킹 만, 타이 만, 파라셀 제도, 스프래틀리 제도, 메콩 강, 캄보디아해호, 인도네시아 보르네오 해역 등 심해 지역의 577개 지점에서 샘플을 수집했습니다(1926년 9월 2일부터 14일까지의 21번째 항해는 이 배의 가장 먼 항해였습니다).
1926년 6월, De Lanessan호는 파라셀 제도에서 연구를 계속했습니다. 한 달 넘게 이 배는 과학자들을 트리톤, 다로이, 박꾸이, 푸람, 케이섬, 린콘, 봉베이 암초, 후녓섬, 루오이리엠섬으로 데려가 섬과 주변의 깊이, 온도, 해류, 지질, 식물과 동물에 대한 조사를 실시했습니다. 과학자들의 일기에 따르면 이 섬에는 많은 바닷새가 있으며, 과학자들은 약 800만 m3 의 매장량이 있는 새 똥으로 만든 인산염 광산을 발견했습니다.
Truong Si Hai Trinh 박사 - 해양학 연구소 정보통신부 부장이 De Lanessan 선박의 항해를 소개합니다.
1927년 7월, De Lanessan 선박이 쯔엉사 군도에 있는 안방, 다타이, 다추탑, 바빈, 로아이타, 다수비, 티투, 송투 섬 군도를 조사했습니다. 과학자들은 바닥을 조사하고, 동물과 지질 샘플을 수집하고, 깊이를 측정했으며… 많은 중요한 데이터를 얻었습니다. 1930년에는 인도차이나 해양학 연구소(인도차이나 어업 해양학부의 새 이름)가 프랑스 해군과 협력하여 쯩사 군도의 섬들(안방, 다동, 바빈, 송투, 티투...)을 조사하고 연구했습니다. 여기에는 산호 바닥 조사, 생물학적 샘플 및 산호 모래 샘플 수집이 포함되었으며, 여기에서 30cm 두께의 인산염 층과 울창한 바닷새 동물상을 발견했습니다.
1930년대 이후에도 De Lanessan 선박은 황사와 쯔엉사 군도로 많은 조사 여행을 계속했습니다.
1925-1929년 De Lanessan의 조사 여행에 대한 모든 정보는 인도차이나 해양학 연구소 보고서 "ION Note 17: Campagnes du "De Lanessan"에 게재됩니다.
1933년 4월부터 델라네산호는 프랑스 해군 함선과 함께 파라셀 제도와 타이만을 조사했습니다. 드 라네산, 알레르테, 아스트롤라베는 팔라완 서쪽의 스프래틀리 제도를 조사하고 스프래틀리 제도 해역에서 열 측정을 실시합니다.
1934~1935년에 이 선박은 인도차이나 반도의 기후와 베트남 동해의 수문학적 체제 사이의 상호작용을 연구했으며, 동해의 수문학적 체제 연구에 염분 연구 내용을 추가했습니다. 이를 통해 동해와 태국 만의 일련의 수문학적 지도가 작성되었습니다.
1937년, 드 라네산(De Lanessan) 선박이 황사 섬을 조사하던 중, 황사 섬에 국제 해상 항로를 위한 등대를 건설할 위치가 결정되었습니다. 이 배는 파라셀 제도(Documentation sur les iles Paracels et Spratly, 1953) 계획을 위한 과학적 근거를 제시했습니다.
이러한 결과를 바탕으로 1938년 3월에 기상청과 협력하여 파라셀 제도에 수문관측소가 설립되었고, 1938년 8월부터 1939년 9월까지의 온도와 염도에 관한 자료를 수집했습니다(ION Rapport 1938-1947, 부록, Plance VI: 1938년 8월부터 1939년 9월까지 파라셀 제도의 표면수 온도 및 염도 측정 표).
De Lanessan의 여정
본 연구소의 과학자들은 동해와 대륙붕의 수문기상 및 역학적 요인에 대한 측정 및 연구 결과를 바탕으로 연구 결과를 발표했습니다.
저자인 크렘프 A. (1926, 1927, 1928, 1929)는 1929~1933년에 황사 군도와 쯔엉사 군도에서 통킹 만, 남부 대륙붕, 타이 만까지의 표면 및 심해 수문기상 요인에 대한 측정 및 연구 결과를 발표했습니다.
저자 Chevey P.와 Carton P. (1934)는 동해의 해류와 수문기상 측정 결과에 관한 연구를 발표했습니다. 저자들은 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 수온 20~21도의 지하수를 발견했습니다.
과학자들이 De Lanessan호에 탑승하여 기록하고 지도화한 스프래틀리 제도의 위험한 해역
저자 Chevey P. (1933-1934), Krempf A. 및 Chevey P. (1936)는 남서 계절풍 계절에도 베트남 해안을 따라 북쪽에서 남쪽 방향으로 영구적으로 존재하는 표면 열류 체계와 깊은 한류 체계를 설명하여 이 두 수괴 사이에 적대감을 조성했습니다. 25oC 이하의 차가운 물 덩어리는 더 남쪽으로 이동했고, 250C 이상의 뜨거운 물 덩어리는 더 북쪽으로 이동했습니다... 이러한 결과는 베트남 해안 지역의 상승류 현상과 관련된 첫 번째 데이터로 간주될 수 있습니다. 이는 나중에 미국(NAGA 프로그램)과 베트남 과학자들에 의해 추가로 연구되었습니다.
저자 세렌 R. (Serène R., 1957)은 1955년 도쿄에서 개최된 UNESCO 회의에서 베트남의 해양물리학 연구에 대한 보고서를 발표했습니다.
기후 연구와 관련하여 동해의 인도차이나 기후와 열대저기압에 관한 공식 출판물은 다음과 같습니다: Bruzon E., Carton P. (1930); Bruzon E., Carton P., Romer A. (1950).
De Lanessan 선박에 대한 다큐멘터리 클립은 Nha Trang 해양학 연구소에 보관되어 있습니다.
DAO VIET HA 조교수 - 해양학 연구소 소장: 조사 여행에서 수집한 자료를 바탕으로 인도차이나 해양학 연구소는 1931년 파리에서 열린 국제 식민지 박람회에서 동해 지도 4장을 출판하고 전시했습니다. 여기에는 De Lanessan 선박의 동해 조사 여행 지점 지도도 포함되어 있습니다. 또한 연구소는 연례 보고서에서 쯔엉사 군도의 수심 지도(1930년), 바빈, 로아이타, 티투, 수비 암초 섬의 산호초 형성 지도, 위험 어장에 대한 경고(1933년)를 발행했습니다.
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출처: https://nld.com.vn/hoang-sa-truong-sa-qua-dau-tich-nghien-cuu-bien-cua-tau-de-lanessan-196250127152653831.htm
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