남쪽 연결 갱도
2019년 7월, 392번 지방도로에서 히엡교까지 이어지는 약 9km의 남북 축 도로가 완공되어 이용되기 시작했습니다. 2020년 1월, 국도 38B의 교차로에서 지방도 392까지 이어지는 8km가 넘는 구간이 활용되었습니다. 이곳에서 국도 38B에서 히엡 다리까지 이어지는 남북 축 도로가 공식적으로 개통되었으며, 길이는 약 18km이고, 규모는 3등급 평야 도로이며, 도상 너비는 12m입니다.
국도 38B에서 히엡 다리까지 이어지는 남북 축 노선은 닌장, 자록, 탄미엔, 꾸인푸 현(타이빈)을 포함한 하이즈엉 남부 지역의 사회 경제적 발전에 원동력을 제공하고 질서와 교통 안전을 보장하는 매우 중요한 노선입니다. 홍푹-훙롱 공업단지(닌장성)에 있는 하이안 의류 주식회사의 대표는 이전에는 회사 상품을 짬봉을 거쳐서 국도 5호선을 거쳐서 운송해야 했다고 말했습니다. 남북축 도로가 건설된 이후로 상품 운송이 훨씬 편리해졌고, 회사에서 남북축 도로, 국도 38B를 거쳐서 하노이-하이퐁 고속도로로 상품을 운송하면 거리가 단축되었습니다. 남북 축은 또한 많은 근로자가 쉽게 여행하는 데 도움이 됩니다.
주요 교통 프로젝트에 대한 기대
남북 축 도로는 총 연장 약 60km로 계획되어 있으며, 2등급 평야도로 규모이고, 설계속도는 시속 80km입니다. 훙롱(닌장성) 코뮌과 꾸인자오(꾸인푸, 타이빈성) 코뮌을 연결하는 히엡 다리가 시작점입니다. 종착점은 찌에우 페리 구역에서 킨타이 강을 건너 국도 18호선과 연결됩니다.
1단계에서는 해당 지역의 기존 도로와 출처 용량에 맞춰, 히엡 다리에서 국도 38B까지의 남부 구간인 남북 축 도로가 다음 단계의 계획과 제안된 투자 정책에 따라 전체 규모에 적합한 기술 지표를 갖춘 레벨 3 일반 도로 규모에 따라 단계적으로 투자를 위해 선정되었습니다. 하이퐁-하노이 방향의 국도 5호선과 맞닿아 있는 구간은 길이 62m의 도로이며, 국도 38B는 길이가 약 26km로 현재 상태로 유지되고 있다.
하노이-하이퐁 고속도로 교차로에서 국도 38B 교차로까지의 남북 축 도로 구간은 약 1.5km 길이로, 현재 국도 38B로, 하노이-하이퐁 고속도로에 연결되는 구간입니다. 이 도로 구간은 아직 투자되지 않았습니다. 공휴일과 설날에는 교통 체증이 자주 발생합니다. 닌장성 홍퐁마을의 부쑤언투안 씨는 “저희 가족이 고향으로 돌아갈 때마다 러시아워에 가면 남북축 도로에서 38번 국도 교차로까지의 구간이 종종 혼잡합니다. 운송이 어렵습니다. 어느 날 우리 가족은 고속도로에 나가지 않고 한 시간 동안 운전한 적이 있습니다.
남부 구간의 남북 축은 중요한 외부 교통로이며, 국도 37호선, 국도 38B호선, 국도 10호선, 지방도 391호선, 392호선, 396호선, 396B호선과 하노이-하이퐁 고속도로 등 기존의 수평축과 지방을 연결하는 수직축입니다. 이 노선은 하노이-하이퐁 고속도로와 히엡 다리를 연결하여 교통을 원활하게 하고, 작고 노후화된 지방 도로의 부담을 줄입니다.
남북축 도로와 하노이-하이퐁 고속도로의 교차로는 남북축 도로, 국도 38B, 62m 도로, 하노이-하이퐁 고속도로, 하노이-하이퐁 고속도로 서비스 도로 등 여러 노선이 교차하는 곳이기 때문에 '백 개의 강'이 '하나'로 흘러드는 것에 비유됩니다. 따라서 하노이-하이퐁 고속도로와 연결되는 국도 38B의 남북 축에서 교차 구간 건설에 투자하는 것은 하이즈엉 시의 교통 관문으로서 합당한 교통망 계획을 점진적으로 완료하는 데 필요한 일입니다.
하이즈엉 교통부에 따르면, 해당 부서는 62m 연장 도로(2단계) 확장 프로젝트와 하노이-하이퐁 고속도로 교차로와 남북축 도로를 연결하는 구간(북남축 도로와 국도 38B 교차로의 고가도로 포함)을 2024-2025년 기간에 제안된 공공 투자 프로젝트 목록에 포함하고 2025년 이후에 완료하도록 직원들에게 보고했습니다. 공사 현장은 하이즈엉 시와 자록 구에 있습니다. 이 노선은 길이가 약 4.2km이고, 투자액은 약 7,060억 VND로, 2단계 확장을 위한 2급 삼각주 도로 규모에 맞춰 완공되었으며, 하이즈엉 도시의 관문 축에 대한 계획이 완료되었습니다.
남북축에 조명 설치 제안
저는 남북 축을 따라 여러 번 여행했는데, 이 노선 덕분에 하이즈엉 시에서 타이빈까지의 거리가 단축되었습니다. 낮에는 이 도로가 매우 아름다워요. 도로 양쪽으로 푸른 나무들이 줄지어 서 있죠. 하지만 조명 시스템이 동시에 투자되지 않았기 때문에 밤에는 이 도로의 많은 구간이 매우 어둡습니다. 특히 안개가 끼거나 비오는 날에는 관찰하기가 매우 어렵습니다.
이 노선에서는 교통사고가 많이 발생한다는 걸 알고 있습니다. 특히 오후 8시에서 오전 12시 사이에 사고가 많이 발생합니다. 교통 참여자의 안전을 보장하기 위해, 특히 이 노선의 교차로에는 조명을 설치하는 것이 좋습니다.
담티마이(Tran Hung Dao ward, Hai Duong city)
교통안전 복도 청소: 핵심은 여전히 인식입니다
북-남 축에는 물품 판매, 도로변 물 판매, 불법 광고판 설치 등 교통 안전 회랑을 침범하는 곳이 많습니다. 교통 안전을 보장하기 위해 닌장 현 교통 안전 위원회는 지방 자치 단체에 관련 기관 및 단위와 협력하여 위반 사항을 단호하게 해결하고 엄격하게 처리하도록 지시했습니다. 그러나 각 캠페인이 끝날 때마다 재침범이 발생합니다. 많은 사람들이 경고를 받고, 경고를 받고, 심지어 광고판, 캐노피, 테이블, 의자가 압수당했음에도 불구하고 생계를 위해 고의로 재범합니다. 제 생각에 핵심 문제는 사람들의 의식입니다. 모든 사람이 교통 안전 회랑을 보호하는 규정을 준수하고 엄격히 따라야 하며, 교통 질서와 안전을 보장하는 데 기여해야 합니다.
앞으로 남북축 도로 일부가 하노이 수도권 5호선 순환도로와 일치하게 될 것으로 알려졌으며, 동시에 양쪽에 많은 산업 클러스터가 계획되어 있습니다. 따라서 계획대로 남북축 도로 확장에 대비해 도로 양쪽의 토지기금도 적절히 관리하는 것이 필요하다고 생각합니다.
도안 탄 비엔(탄퐁 코뮌, 닌장)
[광고2]
출처: https://baohaiduong.vn/hoan-thien-ha-tang-de-duong-truc-bac-nam-phat-huy-hieu-qua-391409.html
댓글 (0)