그랩은 미국 나스닥 증권거래소에 상장된 싱가포르 기업입니다. 2022년 말 현재 이 그룹의 직원 수는 9,942명인데, 여기에는 회사가 작년 초에 인수한 말레이시아의 식료품 체인인 Jaya Grocer에서 일하는 직원 2,000명이 포함되지 않습니다.
이번 해고는 2020년 코로나19 팬데믹 기간 동안 약 360개의 일자리를 감축한 이후 그랩의 첫 번째 해고입니다.
CEO인 앤서니 탄은 승차 서비스 및 음식 배달 회사가 EBITDA(이자, 세금, 감가상각비 차감 전 이익) 목표를 손익분기점에 도달할 "추세"에 있다고 말했습니다. 그러나 순수익 기준으로 볼 때, 이 동남아시아 기술 대기업은 아직 이익 목표를 달성하지 못했습니다. 그랩은 올해 첫 3개월 동안 2억 5천만 달러의 순손실을 보고했는데, 이는 전년 대비 43% 감소한 수치입니다.
2012년에 설립된 Grab은 승차 서비스로 시작해서 음식 배달과 금융 서비스로 확장했고, 사용자와 운전자에게 가입을 유도하는 관대한 인센티브 덕분에 8개 지역 시장에서 거대 기업으로 성장했습니다.
그러나 2021년 12월에 상장한 후, 금리 상승과 경기 침체로 인해 투자자들이 고성장이지만 손실을 내는 브랜드에서 멀어지면서 회사는 광범위한 매도 압력에 직면했습니다. 현재까지 그랩 주가는 약 70% 하락했습니다.
Grab은 "슈퍼 앱" 서비스를 지속적으로 확장하는 것에서 벗어나 핵심 교통 및 승차 공유 사업을 개선하는 데 집중하는 방향으로 방향을 전환했습니다.
작년부터 수천 개의 일자리를 줄인 Sea(싱가포르)와 GoTo(인도네시아)와 같은 지역 경쟁사와 달리 Grab은 해고를 제한하는 정책을 고수했으며 채용 속도를 늦추고 일부 기능을 간소화했습니다.
작년 12월, 이 기술 대기업은 고위 경영진의 채용 및 급여 동결, 출장 예산 삭감 등 일련의 비용 절감 조치를 시행했습니다.
탄 CEO는 회사가 운영 모델을 "근본적으로 바꿔야" 한다고 말했습니다. "목표는 회사를 전략적으로 재편하여 보다 민첩하고, 보다 스마트하게 일하고, 포트폴리오 전반에 걸쳐 리소스를 적절히 균형 있게 조정하여 장기 전략에 부합하는 것입니다."
따라서 "구조조정은 그랩을 장기적으로 올바른 길로 인도하는 데 고통스럽지만 필요한 조치"라고 그룹 수장은 단언했다.
(닛케이아시아 보도)
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