빈투언성: 판티엣과 케가를 연결하는 25km가 넘는 719B 도로 프로젝트는 티타늄 광산으로 인해 공사가 중단되어 건설업체에 공사 현장을 인도하는 것이 불가능했습니다.
DT 719B 도로 공사는 함투안남 지역의 탄꽝꾸옹 티타늄 광산에서 진행 중이다. 사진: 비엣 꾸옥
6월 초, 판티엣과 케가를 연결하는 해안 도로 프로젝트가 2개월 전만큼 활발하게 공사가 진행되지 않아 조용한 상태에 빠졌습니다. 티엔탄에서 투안꾸이까지 가는 길에는 건설 차량도 없고 노동자도 없습니다.
투안 꾸이 공동체의 프로젝트 캠프에는 장비와 자재를 이곳에 모아두는 일을 하는 사람이 몇 명뿐입니다. 창고 앞에 있는 여러 대의 덤프트럭과 롤러, 괭이는 장기간 사용하지 않아 녹이 슬어 있는 흔적을 보였습니다. 2킬로미터 떨어진 곳에는 눔천 위로 다리를 건설하던 많은 차량들이 움직이지 않고 누워 있었습니다.
해안 도로 건설 현장은 노동자와 장비로 텅 비어 있는 반면, 프로젝트가 3월에 첫 8km를 완료했을 때의 분주한 풍경과는 대조적이다. 이때 많은 사람들은 빈투안을 통과하는 빈하오-판티엣-다우자이 고속도로를 연결하는 노선이 곧 완공되기를 바랐다.
판티엣-케가를 연결하는 해안 도로 프로젝트는 길이가 25km가 넘고, 너비가 28m이며, 총 투자액은 약 1,000억 VND입니다. 공사는 2020년 11월에 시작되어 올해 6월에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트는 빈투안 성 남부의 사회·경제적 발전을 촉진하고 관광객을 유치할 것으로 기대됩니다.
판티엣과 케가를 연결하는 해안 도로 DT 719B 방향입니다. 그래픽: Khanh Hoang
515 투자 및 건설 주식회사 프로젝트 매니저인 응우옌 반 비엔 씨는 현장 문제로 인해 건설을 중단해야 했다고 말했습니다. 가장 큰 문제는 탄꽝꾸엉 티타늄 광산(투안꾸이 사, 함투안남 구)을 통과하는 길이 4km 지역입니다.
티타늄 광산은 해안 도로 프로젝트가 시행되기 전인 2015년에 자연자원환경부로부터 채굴권을 부여받았으며, 면적은 515헥타르이고, Thuan Quy와 Tan Thanh(Ham Thuan Nam 구)의 두 지역에 위치해 있습니다. 설계에 따르면, 도로 프로젝트는 티타늄 광산을 따라가는 노선으로 길이는 약 4km, 면적은 30헥타르가 넘습니다.
"나머지 공사 현장은 주로 티타늄 광산 지역에 의해 차단되어 있기 때문에 우리는 임시로 차량과 근로자를 캠프에 배치해야 합니다. 이는 프로젝트 진행에 큰 영향을 미치고 자원을 낭비합니다."라고 Vien 씨는 말했습니다.
비엔 씨에 따르면 전체 프로젝트의 진행률은 현재 60%가 넘었습니다. 최근 건설 현장이 완공되고 포장이 완료되었습니다. 많은 해결책 요청에도 불구하고 티타늄 광산 부지의 인계는 여전히 매우 느리게 진행되고 있습니다. 계약자는 투자자, 당국 및 관련 부서가 협력하여 부지를 인도하기를 기다리고 있습니다.
해안도로 DT 719B는 전체량의 60%에 도달했으며, 현재 공사가 중단되었습니다. 2023년 6월경입니다. 사진: 비엣 꾸옥
빈투언성 교통공사 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회 이사인 응우옌 후 중(투자자) 씨는 천연자원환경부와 탄꽝꾸엉 회사와 협력하여 문제 해결에 집중하고 있다고 말했습니다. 광산이 아직 운영 중이기 때문에, 부지를 넘기고자 하는 티타늄 광산 소유주는 규정에 따라 광산을 폐쇄하고 토지를 매립하는 등 많은 절차를 거쳐야 하며, 이는 시간이 많이 소요됩니다.
또한, 작년 10월에 티타늄 광산이 붕괴되어 4명이 사망하였고, 이로 인해 부지 정리 및 인계 작업에 지장이 초래되었습니다. 광산 주인은 조사를 위해 사고 현장을 그대로 보존해야 하지만 아직 결론은 나지 않았습니다.
최근 천연자원환경부는 빈투언성 인민위원회에 천연자원환경부에 광산이 조만간 건설 부서에 부지를 인계할 수 있도록 절차를 단축하는 방안을 고려하고, 조건을 마련해 달라고 요청하라고 조언했습니다. 이는 지방의 핵심 사업인 해안도로 건설 사업을 조기에 완공하기 위한 조치입니다.
베트남
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