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롱탄공항의 '활주로 3호'는 많은 혜택을 가져다 줄 것이다

VietnamPlusVietnamPlus12/11/2024

경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 감사 보고서를 제시하면서 경제위원회가 프로젝트의 투자 정책을 조정해야 할 필요성과 그 내용에 동의했다고 말했습니다.


교통부 장관 응우옌 반 탕은 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 제안을 발표했습니다. (사진: Doan Tan/VNA)
교통부 장관 응우옌 반 탕은 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 제안을 발표했습니다. (사진: Doan Tan/VNA)

제8차 회의에 이어서, 11월 12일 오후, 교통부 장관 응우옌 반 탕은 국회에 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 보고서를 제출했습니다.

정부는 국회에서 2015년 6월 25일자 결의안 94/2015/QH13의 2조 6항 및 2019년 11월 26일자 결의안 95/2019/QH14의 1조 1항의 1단계 규모 및 시행 시기를 다음과 같이 고려하고 조정할 것을 제안합니다. "1단계: 북쪽에 활주로 2개와 여객 터미널 1개, 동기식 보조 시설 건설에 투자하여 연간 승객 2,500만 명, 화물 120만 톤을 처리합니다. 늦어도 2026년 말까지 완료하고 가동할 예정입니다."

정부안은 투자정책 승인을 위해 제출 당시, 투자재원 결정의 어려움 등으로 인해 국회에서 1단계 사업은 북부지역 '제1활주로'에만 투자하기로 결정했다고 밝혔다. 롱탄 국제공항이 '활주로 1'에서 사고가 발생하여 일시적으로 운영을 중단해야 할 경우, 탄손누트 국제공항이 롱탄 국제공항을 지원하는 역할을 하게 됩니다.

그러나 1단계 사업을 시행하는 동안 정부는 1단계 투자권에 있는 "1번 활주로"에서 북쪽으로 400m 떨어진 "3번 활주로"를 즉시 건설하면 많은 이점이 있을 것이라는 것을 깨달았습니다.

또한 "활주로 3호"에 즉시 투자하는 것에는 승인된 계획에 따른다는 점, 부지 정리가 완료되었다는 점, 도로바닥이 설계 고도에 맞춰 평평해졌다는 점, 비용과 공사 시간이 절약되었다는 점, 투자자가 2차 자본원을 마련했다는 점 등 많은 이점이 있습니다.

현재, "활주로 3"은 설계 표고까지 평탄화되었으며, 완공을 위한 투자 비용은 낮아 약 3,3040억 VND에 불과하여 구성 프로젝트 3의 총 투자액 99,0190억 VND를 초과하지 않지만 여전히 항구의 용량과 운영 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다.

즉시 시행하면 투자 효율성이 향상될 뿐만 아니라 교통 인프라가 완벽해지고, 물류 비용이 절감되고, 경제적 경쟁력이 강화되며, 국가 방위와 안보를 보장하는 임무에 효과적으로 기여할 수 있습니다.

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교통부 장관 응우옌 반 탕은 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 제안을 발표했습니다. (사진: Doan Tan/VNA)
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국회 경제위원장인 부홍탄이 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 검증 보고서를 제시했습니다. (사진: Doan Tan/VNA)

경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 감사 보고서를 제시하면서 경제위원회가 프로젝트의 투자 정책을 조정해야 할 필요성과 그 내용에 동의했다고 말했습니다.

구체적으로, 본 프로젝트의 "활주로 3호" 건설 투자 단계를 3단계에서 1단계로 조정하여 1단계와 동시에 운영에 들어가도록 하며, 실제 상황 준수를 보장하고, 활주로에 문제가 발생할 경우 공항의 연속 운영 요구를 충족시켜 프로젝트의 투자 효율성을 높입니다. 동시에, 1단계 프로젝트의 구현 기간을 2026년 12월 31일까지 조정합니다.

프로젝트 구현 기간을 연장하면 보조 인프라, 연결 노선, 터미널 및 기타 지원 작업을 보다 합리적인 방식으로 동기화할 수 있는 조건이 마련되며, 특히 "활주로 3호" 건설 투자 완료 기한과 동기화하여 장기적인 운영 효율성을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

하지만 프로젝트 진행이 더딘 데에는 주관적인 원인을 좀 더 구체적으로 밝혀야 한다는 의견도 있습니다. 특히 본 프로젝트와 다른 중요한 국가적 프로젝트를 시행하기 위한 책임과 얻은 교훈을 명확히 하고, 국가 예산의 효과적인 사용을 보장합니다.

또한, 일부 의견에서는 정부와 지방 자치 단체가 토지가 회복된 사람들과 프로젝트로 인해 영향을 받는 지역 주민들의 생활, 주거, ​​생계, 일자리를 안정시킬 수 있는 솔루션을 찾는 데 계속해서 주의를 기울여야 한다는 의견을 제시했습니다. 동시에, 국회의 롱탄 국제공항 프로젝트에 관한 결의안에 따라 기타 내용을 계속해서 효과적으로 이행합니다. 정부, 부처, 지부 및 지방 자치 단체에서는 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계 시행에 따른 단점과 한계를 해결하고 지도하기 위한 솔루션을 마련하여 프로젝트를 완료하고 운영에 옮기고 낭비 없이 효과적이고 경제적으로 활용할 것을 제안합니다.

(베트남+)

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출처: https://www.vietnamplus.vn/duong-cat-ha-canh-so-3-san-bay-long-thanh-se-dem-lai-nhieu-loi-ich-post992796.vnp

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