호치민시의 첫 번째 폐기물 에너지 생산 공장은 2025년 3분기에 가동될 예정입니다.

7월 2일 오전, 호치민시 국회 제15기 2단 대표단과 호치민시 인민위원회 제10기 4단 대표단은 제15기 국회 제7차 회의가 끝난 후, 제10기 호치민시 인민위원회 제17차 회의가 열리기 전에 1구 유권자들과 회의를 가졌습니다. .

대의원들이 1구 유권자들을 만나다

유권자와의 회의에 참석한 호치민시의 국회의원은 다음과 같습니다: 쩐 킴 옌(Tran Kim Yen), 시당위원회 상임위원회 위원, 호치민시당위원회 검사위원회 위원장; 도 덕 히엔, 국회 법률위원회 상임위원. 또한 유권자 모임에는 호치민시 인민위원회 대표인 황 티 토 응아, 1구 당위원회 상임 부서기가 참석했습니다.

회의에서 유권자들은 화재예방 및 진화 및 구조에 관한 법률을 조만간 공포해야 한다고 언급했습니다. 일부 유권자들은 호치민시에 소방헬기를 배치해 작은 골목길의 화재를 신속히 진압할 것을 제안했습니다.

유권자 Tran Ba ​​Ha (Ben Nghe 구역)

쩐 바 하 유권자(벤 응에 구)는 국회에서 국민의 삶과 관련된 많은 법률과 실질적인 결정을 통과시킨 것을 매우 높이 평가했습니다. 하지만 그는 국회가 새로운 법률을 제정할 때 이를 고려해야 하며, 법률이 시행되면 법률을 자주 개정할 필요가 없도록 해야 한다고 제안했습니다. 예를 들어, 국민신분증(현재의 신분증) 발급에 대한 규정은 짧은 기간마다 끊임없이 바뀌기 때문입니다.

1구의 11개 도로 시범 프로젝트를 언급하면서, 일부 도로와 보도를 유료로 임시 사용할 수 있도록 허용한 것에 대해 유권자인 Tran Ba ​​Ha는 사람들이 매우 지지적이라고 말했습니다. 임시 소유자가 있는 보도는 거리를 더 깨끗하고 정돈하는 데 도움이 되었으므로, 유권자들은 1구와 시에서 위의 정책을 더 광범위하게 시행할 것을 제안했습니다.

호치민시 인민위원회의 다가올 회의 일정과 관련하여, 유권자 Tran Ba ​​Ha는 호치민시 인민위원회가 환경보호법을 신중하게 연구하여 폐기물을 자원으로 전환한다는 목표로 폐기물의 수거, 운송, 처리를 효과적으로 시행하기 위한 근본적인 결의안을 내놓기를 바라고 있습니다. 유권자들은 이 작업이 근본적으로 이루어져야 하며, 미온적인 작업은 피해야 한다고 권고했습니다.

"13년 전, 우리 동네에서는 폐기물을 발생원에서 분류하는 시범사업이 있었지만, 사람들이 그렇게 했을 때 수거 부서에서는 쓰레기를 모두 트럭에 싣고 처리를 위해 운반했습니다. "이것은 효과가 없고 국민 사이에 신뢰를 형성하지 못합니다." 유권자인 Tran Ba ​​Ha가 인용했습니다.

게다가 유권자들은 또한 나라의 대도시 중심부에 여전히 쓰레기를 수거하기 위해 카트를 밀고 있는 노동자들이 있다는 사실에 의아해했습니다. 이는 좋지 않습니다. 유권자들은 이 상황을 개선해야 한다고 제안했습니다.

황티로이 유권자는 회의에서 자신의 의견을 표명했습니다.

쩐 킴 옌 의원은 유권자들과 대화하면서 환경 보호는 호치민시와 우리나라뿐만 아니라 다른 나라에서도 항상 중요한 문제라고 강조했습니다.

현재, 오래된 기술을 이용한 폐기물 수거 및 처리 방식은 현실적인 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다. 호치민시는 폐기물을 에너지로 전환하는 공장을 건설하는 프로젝트를 개발했습니다. 그러나 이 도시는 아직 하나의 공장에 대한 건설만 시작했으며, 2025년 3분기에는 최초의 폐기물을 에너지로 전환하는 공장이 가동될 것으로 예상됩니다. 아직도 절차에 얽매여 있는 프로젝트도 있습니다.

트란 킴 옌 대표는 이 공장이 가동되면 도시의 폐기물 처리 수요를 일부 충족시킬 수 있기를 바라고 있습니다.

호치민시 당위원회 검사위원장 쩐킴옌이 유권자들과 대화하고 있다

공장을 운영하려면 폐기물을 출처에서 분류해야 합니다. 호치민시에서는 일부 사람들이 이런 일을 했습니다. 트란 킴 옌 대표는 사람들이 폐기물을 출처에서 계속 분류해 폐기물을 에너지로 전환하는 공장이 가동되면 편리하고 즉각적으로 효과적일 수 있기를 바라고 있습니다.

Pham Ngoc Phu 유권자(벤탄 구)는 현재 전기 오토바이를 운전하는 사람의 대부분이 16세 미만이라는 점에 대해 우려를 표명했습니다. 이 아이들은 도로교통법을 배울 필요가 없고, 활동적인 나이이기는 하지만 교통에 참여할 때 규정을 제대로 이해하지 못하며, 규정을 따르지 않을 경우 매우 위험합니다. 그는 위의 상황을 바로잡기 위해 규정을 신속하게 개정하고 보완할 것을 제안했습니다.

이 문제에 대해, 도 덕 히엔 의원은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안을 작성할 당시, 16세 미만의 사람이 전기 오토바이 또는 50cc 미만의 엔진이 장착된 자동차를 운전할 때 운전면허증을 소지해야 한다는 의견이 있었다고 말했습니다. 그러나 일부 국가의 규정을 참고하면, 동시에 16~18세에게 운전면허를 부여할 경우 실질적인 평가 없이 추가적인 절차와 비용이 발생할 것으로 평가된다. 따라서 국회 상임위원회도 도로교통법을 국회가 계속 계승해야 한다고 보고하고 건의했습니다.

푸옹 우옌

출처: https://www.sggp.org.vn/du-kien-quy-3-2025-nha-may-dot-rac-phat-dien-dau-tien-cua-tphcm-di-vao-hoat-dong-post747358.html