홍하의 실크로드에서 '같은 강과 같은 사상을 공유하는' 역동적인 경제 축까지: 2부: 홍하의 상업 항구

바오탕취안은 홍강의 무역을 발전시키는 중요한 관문 중 하나로 알려져 있습니다. 홍강이 베트남으로 흘러드는 곳인 바오탕취안은 고지대와 국경지대의 상품이 모여 평야로 운송되는 무역의 중심지가 되었습니다. 바오탕 고개는 중국에서 다이비엣까지 무역과 군사로를 통제하는 북쪽의 중요한 "관문"으로 여겨진다.

역사 기록에 따르면, 홍강 상류, 특히 오늘날 라오까이 도시 지역에서 동손 문화 시기의 유물이 대량으로 발견되었습니다. 헝 왕조 시대에 이 지역에 살던 민족들은 농업, 목축업, 직조, 청동 주조와 같은 수공예품을 개발했습니다. 그들은 물물교환의 형태로 국경 너머의 사람들과 무역을 했습니다. 중국의 공식 역사에는 "교지 변경 사람들은 쌀과 천을 교환하기 위해 물고기와 홍합을 가져왔다"고 기록되어 있습니다.

보탕권은 방어적 임무 외에도 무역을 통제하고 국경 경제의 안정을 보장하는 역할도 맡았습니다. 바오탕취안은 중국에서 다이비엣으로 가는 무역로의 중요한 환승역이었습니다. 레쭝훙 시대(1870년)에 라오냐이 국경 관문(라오까이의 옛 이름)은 매년 디엔국(현재의 중국, 윈난성)에 1,000냥이 넘는 은화의 소금세를 징수했습니다. 타이선 시대에는 보탕권이 매년 2,000냥의 은을 모았습니다. 자롱 18년의 수입은 4만 2,100관으로, 찐싸관과 메소관에 이어 두 번째로 많았다. 이곳에서는 비단, 도자기, 차, 향신료 등의 상품이 교환되었으며, 활발한 경제 지역과 광범위한 문화 교류가 이루어졌습니다. 중국 상인들과 눙족, 타이족, 킨족은 많은 시장을 조직하여 활기찬 상업 중심지와 독특한 관습을 형성하는 데 기여했습니다. 고지대에서 생산된 산림 산물, 귀중한 약초, 광물을 실은 배 함대가 모여 홍강 삼각주의 풍부한 상품과 교환되었습니다.

응우옌 왕조 시대에 홍강을 따라 무역이 활발해지면서 라오냐이를 통한 관세가 급격히 상승했습니다. 바오탕취안은 전국에서 세 번째로 큰 국경 관문이 되었으며, 순찰 기관이 연간 세금 징수를 감독했습니다.

수많은 역사적 사건을 거치면서 보탕관의 흔적은 다소나마 사라졌습니다. 오늘날에는 돌 성채나 경비초소와 같은 전형적인 요새의 흔적은 더 이상 존재하지 않습니다. 하지만 바오탕취안은 여전히 ​​황금기를 기념하는 역사적 표식입니다.

박학 땅(현재 푸토 성 비엣찌 시)은 고대부터 중요한 강들이 교차하고, 문화와 상업이 만나는 곳으로 여겨진다. 강이 합류하는 전략적 위치에 있는 이곳은 한때 번화한 상업 항구였으며, 중부 및 북부 삼각주 지역의 경제적, 문화적 발전에 크게 기여했습니다.

박학 땅을 이해하는 것에 관해 많은 사람들이 2003년부터 2005년까지 푸토성 당위원회 서기를 지낸 응우옌 후 디엔 씨를 만나보라고 권했습니다. 그는 푸토가 재건된 초기부터 건설되고 개발되는 과정을 직접 목격했습니다. 디엔 씨의 가족은 현재 비엣찌 시, 박학 구에 살고 있습니다.

박학에 대해 이야기할 때, 디엔 씨가 언급하지 않을 수 없는 첫 번째 것은 로강, 다강, 홍강이 박학에서 만나는 "세 개의 강이 합류하는 곳"입니다. 박학에서 남동쪽을 바라보면 왼쪽에는 땀다오 산맥이 있고, 오른쪽에는 바비 산맥이 있어 "산을 마주하고 물이 모이는" 위치를 형성합니다. 따라서 박학은 고대부터 현재까지 전략적 요충지였습니다. 디엔 씨는 "박학 무역항은 고대 다이 비엣의 가장 중요한 수로에 위치해 있습니다. 이곳은 세 개의 큰 강이 교차하는 지점으로, 활기차고 번영하는 무역 네트워크를 형성합니다."라고 말했습니다.

세 개의 강이 합쳐지는 곳.

바흐학 강 부두는 고대부터 상인들이 각 지역의 상품을 교환하기 위해 모이는 붐비는 시장으로 유명했습니다. 북서부 고원지대에서 나무, 임산물, 계피, 은, 금 등의 귀중한 생산물이 강을 따라 배를 타고 바크학까지 운반되었고, 여기에서부터 탕롱 성채와 홍강 삼각주 지역 전체로 퍼져나갔습니다. 반면, 평야지대에서 생산된 소금, 직물, 도자기, 농산물 등도 수로를 통해 상류 고지대까지 운송되어 고지대 사람들의 삶에 기여했습니다. 특히, 국내 상인뿐만 아니라 중국, 인도, 유럽의 상인들도 박학에 발을 들여놓았으며, 이곳은 베트남 역사상 국제 무역 항구 중 하나가 되었습니다.

리-쩐 왕조 시대에 바흐학은 많은 부두, 화물 보관소, 구매자와 판매자가 가득한 활기찬 시장을 갖춘 대규모 무역 항구로 발전했습니다. 홍강, 로강, 다강을 오르내리는 상선들은 경제와 무역의 생생한 모습을 보여주었습니다. 후레 왕조와 응우옌 왕조 시대에도 박학 무역항은 여전히 ​​중요한 역할을 했지만 점차 케초(하노이), 하이퐁, 남딘과 같은 새로운 무역 중심지와 경쟁하게 되었습니다. 그러나 수세기 동안 바흐 학은 평야와 산간 지역의 상인들이 무역로에서 잠시 머물렀던 중요한 장소로 남아 있었습니다.

봉건적 무역 흐름에서 박학 항구는 산과 평야 사이의 무역 관문 역할을 했을 뿐만 아니라 국경에서 수도 탕롱(하노이)으로 가는 길에 있는 상인들의 중간 기착지이기도 했습니다.

여러 세대에 걸쳐 홍강은 베트남의 수도인 탕롱 성의 양쪽 강둑에 사는 주민들의 삶에서 중요한 역할을 해왔습니다. 사람들은 경험을 이렇게 요약합니다. "첫 번째는 시장 근처, 두 번째는 강 근처, 세 번째는 길 근처". 따라서 1010년 리타이또 왕이 수도를 호아루에서 탕롱으로 옮긴 이래로 홍강은 수도와 홍강 삼각주 평원을 연결하고 나아가 중국, 참파, 동남아시아 국가들을 연결하는 전략적 교통로가 되었습니다.

탕롱 성채의 역사를 20년 넘게 연구해 온 언론인이자 하노이 학자 응우옌 응옥 띠엔은 활기 넘치는 고대 수도의 구석구석을 꿰뚫고 있습니다. "홍강은 '물 위의 실크로드' 역할을 하며 비단, 도자기, 농산물(쌀, 차, 참깨, 사탕수수 등), 향신료, 북부 산악 지대의 약초, 그리고 수공예품 등 귀중한 상품들이 활발하게 교류되고 거래되었습니다. 이러한 물품들은 사람들의 삶에 기여했을 뿐만 아니라 왕실의 의례, 조공, 그리고 국제 무역에도 사용되었습니다."라고 띠엔 씨는 전했습니다.

하노이 학자 응우옌 응옥 티엔은 홍강 부두가 옛날에는 동보다우 부두, 쯔엉즈엉 부두 등 대규모 도매시장이 집중되어 있던 곳이었으며, 상인들이 만나고, 교류하고, 거래가 활발하게 이루어졌다고 말했습니다. 전국 각지의 상인들은 희귀한 지역 특산품과 산림 생산품을 가지고 왔습니다. 저지대 상인들은 생선, 소금, 해산물을 가져왔고, 외국 상선들은 서쪽과 동쪽에서 상품을 가져와서 활발한 무역 네트워크를 형성했습니다.

모더 강 덕분에 탕롱-케초는 다이비엣의 주요 경제 중심지로 부상할 수 있었습니다. 강변 시장에서부터 거래 활동이 탕롱 성채 전체로 퍼져나가면서, 일년 내내 북적이는 공예가와 상품가가 형성되었습니다. 그곳에서 항다오, 항응앙, 항부옴이 탄생했습니다. 수도에서는 상인들의 발자취를 따라 실크와 브로케이드가 유통되는 북적이는 시장을 발견하는 것은 어렵지 않으며, 이를 통해 "친구와 함께 사고, 동업자와 함께 파는" 문화가 형성되었습니다.

탕롱은 홍강 삼각주의 전략적 위치에 있어, 국내 지역뿐만 아니라 중국, 일본, 서양 국가 등 주변 국가에서 온 수천 명의 상인들이 모이는 장소가 되었습니다. 홍강은 탕롱과 광대한 지역을 연결하여 내륙에서 해안 항구로 상품을 교환하는 데 유리한 환경을 조성하는 중요한 역할을 합니다. 홍강은 지리적 생명선일 뿐만 아니라 수세기 동안 다이비엣 경제의 번영을 가져다준 흐름이기도 합니다. 특히 탕롱성에서는 홍강을 통한 무역이 눈부시게 발전하여, 이곳을 동남아시아에서 가장 번화한 무역 중심지로 만들었습니다.

홍강에 대해 이야기할 때, 역사학 교수 르반란이 가장 먼저 단언한 것은 이 강이 수천 년 동안 우리나라의 문명을 만들어냈다는 것입니다. 베트남 사람들은 홍강의 위엄에 경의와 위엄을 표하기 위해 이 강을 '까이강(어머니강)', '까강(큰 강)'과 같은 가장 고귀한 이름으로 불렀고, 이후 이 강을 홍강으로 통일했습니다.

홍강의 무역에 대한 역사적 단면을 살펴보면서, 역사학 교수인 르 반 란은 무거운 충적토를 운반하는 수원이 산에서 평야에 이르기까지 곳곳에 비옥한 농업 생산 지역과 전통 공예 마을을 만들어냈다고 지적했습니다. 그리고 홍강 자체도 상류와 하류로 상품을 운송하는 첫 번째이자 가장 짧은 경로입니다. 그 이후로 우리나라의 중요한 무역로가 여러 세기에 걸쳐 점차 형성되었습니다.

홍강의 '실크로드'는 무역과 경제에 관한 이야기일 뿐만 아니라, 지역 간의 문화, 종교, 정신적 교류의 상징이기도 합니다. 바오탕꽌, 박학, 탕롱에서 포히엔, 타이빈까지, 이 실크로드의 각 장소는 여러 시기에 걸쳐 국가의 번영과 발전에 대한 고유한 이야기를 담고 있습니다.

19세기 이후 도로와 철도가 점차 개발되면서 레드강의 상업 항구의 역할은 감소했습니다. 과거의 번화했던 항구들은 이제 단지 기억일 뿐이다. 하지만 이러한 무역항이 남긴 유산은 여전히 ​​많은 강변 도시의 생활 방식, 문화, 건축물에 남아 있습니다. 포히엔에는 아직도 이끼로 덮인 오래된 집들이 있고, 남딘과 타이빈에서는 아직도 셔틀을 짜는 소리가 울려 퍼진다. 탕롱(케초), 즉 지금의 하노이는 여전히 국가의 중요한 경제, 문화의 중심지입니다. 붉은 강은 지울 수 없는 역사적 흔적을 남기며 계속 흐릅니다.

역사학 교수 르반란이 홍강의 이름에 대해 이야기합니다.

시간이 흐르면서 옛 강변 항구의 활기는 사라졌지만, 무역이 번성했던 시절의 기억은 국가 역사에서 빼놓을 수 없는 부분으로 남아 있습니다. 옛 해안은 변했지만, 홍강의 "실크로드" 이야기는 국가의 발전과 세계로의 진출 여정에서 여전히 없어서는 안 될 부분입니다.

홍강의 무역항 흔적을 찾는 여행은 단순히 역사를 돌아보는 여행이 아니라, 과거의 무역과 통합의 가치를 일깨워주는 여행이기도 합니다. 이를 통해 이 강의 잠재력을 미래에 더욱 발전시킬 수 있습니다.

출처: https://baolaocai.vn/tu-con-duong-to-lua-tren-song-hong-den-truc-kinh-te-dong-luc-chung-dong-song-cung-y-tuong-bai-2-nhung-thuong-cang-tren-song-hong-post399436.html