투덕 계획의 돌파구, 9 스텔라 개척자 TOD 모델

투덕시의 4구역은 입지, 교통 인프라, 대규모 토지 자금, 대중교통 도시 지역(TOD)을 형성할 수 있는 충분한 잠재력과 이점 등 3가지 "황금 요소"를 갖추고 있습니다. 여기서, 지하철역에 인접한 '중심 코어'라는 유리한 위치를 갖춘 The 9 Stellars는 동부 지역의 전형적인 스마트 TOD 도시 지역으로 간주됩니다.

투덕시의 4구역은 입지, 교통 인프라, 대규모 토지 자금, 대중교통 도시 지역(TOD)을 형성할 수 있는 충분한 잠재력과 이점 등 3가지 "황금 요소"를 갖추고 있습니다. 여기서, 지하철역에 인접한 '중심 코어'라는 유리한 위치를 갖춘 The 9 Stellars는 동부 지역의 전형적인 스마트 TOD 도시 지역으로 간주됩니다.

이 논평은 3월 21일 VnExpress 팬페이지에서 방송된 2040년까지 투덕시의 총괄 계획에 대한 세미나에서 발표되었습니다. 따라서 전문가들은 어떤 지역이 TOD(대중교통 지향 개발)가 되려면 위에서 언급한 세 가지 황금 요인이 모두 4번 구역(롱빈구와 탄푸 일부 및 롱탄미구, 투덕시)에서 모인다는 것을 알고 있습니다.

이 계획에 따르면, 투덕 시는 남부의 주요 경제 지역과 긴밀히 연결된 창의적인 도시 지역이 되고, 호치민시의 새로운 "성장 극"을 조성하는 것을 목표로 합니다. 구체적으로, 투덕 성은 다양한 기능을 가진 9개 하위 구역으로 나뉘는데, 그 중 4번째 하위 구역은 여러 지역을 연결하는 관문으로서의 위치를 자랑합니다. 호치민시와 동나이, 빈즈엉.

이 지역의 역할을 명확히 하기 위해 도시 계획 전문가인 응우옌 안 투안 씨는 많은 분석을 했습니다. 대중교통과 관련하여, 4구역은 탄손누트 공항, 미엔동 버스 정류장, 국립대학 지역, 롱탄 공항으로 가는 주요 버스 노선을 연결하는 중심지로 계획되어 있습니다.

Nguyen Anh Tuan 씨는 Thu Duc 계획 및 구역 지정 4를 분석합니다.

전문가들은 새로운 계획에 MRT 1호선 외에 5개의 도시 철도 노선과 2개의 지역 간 연결 버스 노선이 포함되어 있어 투덕시의 주요 대중교통 구조를 형성한다고 지적했습니다. 특히, 4구역에서 반경 1km 이내에 총 3개의 역이 있는데, 미엔동 버스 정류장(기존), 빈즈엉 신도시와 비엔호아로 가는 MRT 노선과 연결되는 역입니다.

또한 4구역은 4단계 강과 운하에 수로 교통 시스템을 개발하고 이러한 통로를 따라 주요 자전거 경로를 연결할 계획입니다. 대중교통 시스템과의 통합을 통해 다중 모달 교통망이 구축되고, 보행이 장려되며, 도시 내와 지역 간 여행이 용이해져 많은 지속 가능한 개발 가치가 창출될 것입니다.

"대중교통, 지적 자원, 풍부한 토지 자금이 모이는 희귀한 장소입니다. 적절하게 계획한다면 이곳은 TOD 모델이 될 수 있고 다층적 경제적 가치를 활성화할 수 있습니다." 딘 더 히엔 박사는 토론 중에 더 많은 것을 공유했습니다.

지하철 - TOD 모델의 "중추"

4구역의 잠재력과 역동성을 분석하면서 전문가들은 TOD 도시 개발의 방향에서 지하철의 중요한 역할을 지속적으로 강조합니다. 경제학 박사이자 SonKim 그룹 이사회 멤버인 응우옌 티 홍 짱(Nguyen Thi Hong Trang) 여사는 투덕 시 4구역이 5대 주요 지역 중 하나로 지정된 이유는 지하철 1호선의 종착역이 이곳에 위치하고 있어 비엔호아와 동나이를 연결하는 동부 무역 관문 역할을 하기 때문이라고 분석했습니다.

전문가들은 Thu Duc 4구역의 TOD 모델 잠재력에 대해 논의합니다.

TOD 도시 모델은 교통 체증을 줄이고, 환경 오염을 줄이며, 이동 시간을 절약할 뿐만 아니라, 고급 주거, 상업 및 서비스 구역의 강력한 개발을 통해 삶의 가치를 높입니다. 이러한 장점 덕분에 TOD는 피할 수 없는 개발 추세이며, 도시 계획 문제를 해결하는 데 기여하고 있습니다. 이 모델은 전 세계 많은 국가에서 효과적으로 적용되고 있으며, 부동산 가치를 높이는 데 도움이 됩니다.

예를 들어, 일본에서는 지하철 노선이 완공된 후 주변 부동산 가치가 30~50% 상승했습니다. 한국과 싱가포르도 대중교통이 도시의 지속 가능한 개발에 어떻게 도움이 될 수 있는지 보여주는 사례입니다.

9 스텔라는 투덕 시 4구역의 표준 TOD 도시 지역이 될 수 있는 많은 요소를 갖추고 있습니다.

9 Stellars - Thu Duc 계획에 따른 전형적인 TOD 도시 지역

하지만 지하철 근처에 위치한 모든 프로젝트가 TOD라고 부를 수 있는 것은 아닙니다. 이 모델은 교통 인프라, 생활 공간, 도시 서비스 간의 동기적 개발을 요구합니다. 9 스텔라는 4구역의 수이티엔 버스 정류장 지하철 터미널에 위치하고 있으며, 도시의 TOD 도시 트렌드를 잘 보여줍니다. 호치민시 이 프로젝트는 투덕시의 구역 계획과 연계될 뿐만 아니라 대중교통을 최대한 활용하고, 보행자를 위한 환경을 조성하고, 배출가스를 최소화하며, 녹색 생활 환경을 개발하는 "올인원" 모델을 목표로 합니다. 이 지역은 또한 많은 대기업들이 진출한 지역이며, 하이테크 파크와 대학 마을이 있어 우수한 인적 자원을 유치하고 있습니다. "이것은 선진 도시의 개발 추세를 따르는 표준 TOD 모델입니다. TOD가 추세가 되면 투자할 올바른 프로젝트를 선택하는 것이 더욱 중요해집니다." Ms. Trang이 공유했습니다.

9 스텔라 프로젝트의 개발자인 손킴 랜드는 메트로폴 투티엠과 같은 고급 부동산으로 유명합니다. 4구역 "중심부"의 전략적 위치를 바탕으로, 이 프로젝트는 투덕 시의 부동산 시장에서 밝은 미래가 될 것으로 기대됩니다.

3월 17일, 손킴랜드는 건설 그룹 코테콘스와 알파 레지던스 빌딩 건설을 위한 협력 계약을 체결했습니다. 서명식은 프로젝트의 품질과 진행에 대한 의지를 나타내며, 호치민시 동부의 표준 TOD 도시 지역에 대한 투자자들의 신뢰를 강화해줍니다.

[광고2]
출처: https://baodautu.vn/batdongsan/dot-pha-tu-quy-hoach-thu-duc-the-9-stellars-tien-phong-mo-hinh-tod-d257465.html