국도 279호선 개량 및 현대화 사업 동시 진행

국도 279호선 개량 및 업그레이드 프로젝트의 투자자와 계약자는 음력설 직후인 2025년에 프로젝트를 완료한다는 목표로, 그동안 지연되었던 진행 상황을 보완하기 위해 동시 공사를 적극적으로 조직했습니다.

계약자는 국도 279호선 개선 및 업그레이드 프로젝트에서 박스형 암거와 도로바닥 제방 건설을 조직합니다.

수년간 사용되면서 하롱과 깜파를 연결하는 279번 국도 구간이 훼손되었습니다. 이 노선은 하롱-반돈 고속도로로 연결되는 노선이며, 교통 밀도가 증가하고 있으며, 이 노선에는 잠재적으로 안전 위험을 초래할 수 있는 매우 높은 경사지가 많습니다. 교통 인프라를 동시에 완성하고, 인프라 단점을 해결하고, 지역 간 연결성을 강화하고, 특히 성의 두 중심 도시인 하롱-깜파를 성 고속도로 축으로 연결하는 것을 목표로 2022년 말까지 광닌성은 국도 279호선을 보수하고 업그레이드하는 데 투자하기로 결정했습니다.

이 프로젝트는 8.1km 길이로, 꽝한 구(깜파시) 국도 18호선과의 교차로에서 시작합니다. 종착점은 하롱시 부오아이(Vu Oai) 마을에 있는 하롱-반돈 고속도로 교차로(동라(Dong La) 교차로)와 연결됩니다. 도로는 3단계 평야 기준에 따라 설계되었으며, 6차로 규모이고, 배수, 조명 시스템, 교통 안전과 같은 보조 공사에 대한 동시 투자가 이루어졌습니다. 이 노선에는 디엔봉 교량이 확장되고 교차로 2곳에 투자가 이루어지며, 노선 시작 부분에는 국도 18호선과 다른 레벨의 교차로가 있고, 노선 끝 부분에는 동라 교차로가 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1조 8,000억 VND가 넘습니다.

그러나 시행 과정에서 건설 부지 부족으로 인해 프로젝트에 어려움이 발생했는데, 그 이유는 2024년 토지법의 일부 규정이 새로 적용되었기 때문입니다. 따라서 지방 정부는 보상, 지원 및 재정착에 대한 지시 및 규정이 적용되고 시행될 때까지 기다려야 했습니다. 산림수량을 계산하는 지침에 대한 어려움, 토지 가격 발표에 대한 어려움, 토지 용도 경계가 없는 일부 토지 구획 등으로 인해 부지 정리 작업이 지연되고 있습니다. 2025년 초에는 관련 지자체에서 현장 정리 작업의 어려움을 해소하고 진행 속도를 높이는 데 주력할 예정입니다.

투자자는 설 연휴 직후 현지와 긴밀히 협력하여 부지를 인수하고 인도했습니다. 건설업체는 올해의 첫 며칠 동안 좋은 날씨를 활용하고, 인력과 차량을 동원하고, 초과근무에 집중하고, 교대근무를 늘리고, 현장이 확보된 곳에서는 건설 진행 속도를 높여야 합니다.

국도 279호선 개선 및 업그레이드 프로젝트의 도로바닥 굴착 및 제방 건설.

응우옌 둑 트롱(탄선 건설업체 대표) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 복잡한 산악 지형을 통과하며, 굴착해야 할 흙과 돌의 양이 매우 많기 때문에, 날씨가 좋은 이점을 활용하여, 설날 직후, 공사 현장으로 복귀하여 즉시 공사를 조직하기 위해 모든 인력을 동원했습니다. 단위 입찰 패키지의 위치는 전체 프로젝트에서 가장 어려운 지점으로, 도로바닥이 도로바닥 수준보다 약 30m 아래에 있으며, 80만m3 이상의 굴착 및 매립이 이루어져야 합니다... 단위는 올해 우기 전에 완료하겠다는 결심으로 이 항목의 건설에 집중하고 있습니다. 장기간 비가 올 경우 제방을 건설하는 것은 매우 불리할 것이며, 프로젝트 전체의 진행에 영향을 미칠 것입니다.

다른 입찰 패키지에서는 건설 조직 작업도 동시에 진행되고 있습니다. 지금까지 디엔봉 교량은 18개의 굴착 파일과 교각 본체, 캡 빔, 교량 머리 교대 시스템을 갖춘 전체 하부 구조를 완료했습니다. 위 구조물에 대해 20개의 I33 거더 슬래브가 주조되었고, 설치 작업이 진행 중이며 교량 상판이 완성되었습니다. 교차로에서는 건설업체들이 고가교 교각과 연결 도로바닥 건설에 주력하고 있습니다. 나머지 도로 항목에 대해서는 현재 설계에 따라 파기, 매립, 확장 및 경로 직선화 작업에 집중하고 있습니다.

진행 속도를 높이고 각 항목의 품질을 모니터링하기 위해 건설 현장에 현장 테스트 스테이션이 설치되어 각 기술 항목에 대한 이동식 검사를 실시합니다. 또한 원자재 공급업체와 계약을 체결하고 원자재를 모아 건설 현장으로 바로 운반해 원자재 대기로 인한 시간적 중단을 최소화합니다.

진행 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2025년에 완료될 예정이며, 하롱과 깜파 두 개의 중심 도시를 잇는 연결이 강화되고, 지방을 따라 고속도로 축이 연결될 예정입니다. 이러한 진전을 보장하기 위해 관련 지자체에서는 검토를 계속 강화하고 관련 당사자들과 긴밀히 협력하여 부지 정리 진행 속도를 높이고, 투자자와 계약자에게 프로젝트 구현에 집중할 수 있도록 업무를 인계해야 합니다.

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