킨테도티 - 하노이 인민위원회는 3월 1일부터 특정 시간 동안 하노이 구시가지에서 16인승 이상 차량의 운행을 공식적으로 금지했습니다. 이 규정은 관광 산업이 승객을 태우고 내리는 데 영향을 미치므로, 각 사업체는 적응 조치를 취했습니다.
구시가지 16인승 차량 운행 중단
3월 1일부터 오전 6시 30분부터 오전 8시 30분까지, 오후 4시 30분부터 오후 6시 30분까지 구시가지와 호안끼엠 호수의 일부 거리에서는 16인승 이상 차량의 통행이 금지됩니다. 당국의 검토를 거쳐, 이 규정은 관광객을 맞이하는 구시가지의 138개 호텔에 영향을 미칠 예정이다. 구체적으로 동쑤언구에는 호텔이 10개, 항부옴구에는 호텔이 66개, 항박구에는 호텔이 47개, 항트롱구에는 호텔이 15개 있습니다.
하노이 인민위원회가 구시가지에서 16인승 이상 차량의 운행을 금지한 것에 대한 자신의 의견을 표명한 럭스 그룹 회사의 이사인 Pham Ha는 현재 수도 방콕(태국)은 대형 차량이 인구 밀집 지역에 진입하는 것을 금지했으며, 관광객을 수송하는 데는 16인승 소형 차량만 허용하고 있다고 말했습니다. 따라서 하노이가 이 규정을 적용하는 것은 이 지역의 일반적인 추세이기도 합니다.
이러한 견해에 동의하며, 원더 투어 회사 이사회 회장인 르 콩 낭은 구시가지에서 대형 차량의 운행을 제한하면 관광객이 걸어서 또는 자전거를 타고 구시가지의 구석구석을 탐험하고 사람들의 삶에 푹 빠질 수 있는 환경이 조성될 것이라고 말했습니다. 이는 여행사가 관광에 대한 사고방식을 바꾸어 녹색, 지속 가능하고 체험적 상품을 지향하는 방향으로 나아가기 위한 조건이기도 합니다.
“하노이 구시가지는 오랫동안 아름다운 작은 거리, 오래된 주택, 노점상, 전통 문화 활동으로 유명했습니다. "보행 공간에는 풍부하고 매력적인 활동이 많지만, 차량의 소음과 번잡함 때문에 많은 관광객이 그 아름다움을 온전히 느낄 수 없습니다." - Le Cong Nang 씨가 말했습니다.
관광업계, 해결책 모색에 서두르다
하노이의 새로운 규정에 적응하기 위해 관광업체와 호텔은 혼잡한 시간대에 집결지에서 손님을 픽업하고 내려주기 위해 소형차를 배치하는 방법을 찾고 있습니다.
애프리콧 호텔 136 항트롱(호안끼엠 항트롱구)의 한 관계자는 호텔은 러시아워에 단체 투숙객을 받는 것을 최소화하기 위해 관광 사업체와 협력하고 있으며, 16인승 이상의 차량이 구시가지로 들어오는 것을 금지하고 있다고 말했습니다. 이 기간 동안 손님을 픽업하고 내려주는 것이 불가피한 경우, 호텔과 여행사에서는 만남의 장소에서 손님을 픽업하고 내려주기 위한 소형 차량을 준비해야 합니다.
BestPrice Travel의 마케팅 이사인 Bui Thanh Tu는 러시아워를 피할 수 없다면, 현재 해결책은 16인승 미만의 차량을 렌트하여 손님이 관광지로 출발하기 전에 집합 지점에서 만날 수 있도록 하는 것입니다."라고 말했습니다. 마찬가지로 Sunvina Travel의 이사회 회장인 Ta Huu Chien도 새로운 규정에 적응하기 위해 회사는 교통 기관과 협력하여 관광객에게 유연하고 편리한 여행 솔루션을 제공하고 있다고 말했습니다.
일부 여행사에서는 새로운 규정을 준수하고 교통 불편을 피하기 위해 셔틀 버스를 임대하는 것 외에도, 반드시 중심부가 아닌 구시가지 외곽에 있는 호텔로 손님을 이동시키기로 결정합니다. 따라서 관광업체는 차우롱, 응우옌트엉토, 꽌탄, 쩐년통 등 일부 동네의 호텔 시스템을 선택했는데, 이러한 지역은 방문객이 하노이를 여행하는 데 편리함을 보장하기 때문입니다.
하노이시의 새로운 규정에 적응하기 위한 기업과의 협력에 대한 정보와 관련하여, 호안끼엠 지구 관광협회 회장인 두옹 티 탄 땀(Duong Thi Thanh Tam)은 현재 해당 부서는 고객이 금지 구역 밖의 픽업 지점으로 걸어가거나 다른 대중교통을 이용하도록 안내하는 데 중점을 두고 있다고 말했습니다. "우리는 방문객이 길을 찾는 데 어려움을 겪지 않도록 표지판을 설치하고 지원 직원을 배치했습니다." Duong Thi Thanh Tam 씨가 확언했습니다.
여행사들은 새로운 규정에 적응하기 위한 노력 외에도 하노이시가 현재 5개 지점에 불과한 환승 지점과 집합 지점을 늘려 기업을 지원하기 위한 조치를 더 많이 취하기를 바라고 있습니다. Lalago Service 주식회사의 Duong Van Tien 사장은 하노이가 구시가지 외곽에 더 많은 환승 지점을 신속히 건설해야 한다고 제안했습니다. 그곳에서 대형 차량이 정차하여 승객을 구시가지 지역으로 가는 소형 트램이나 미니버스로 환승할 수 있어야 합니다.
동아시아기술대학 관광학부장 응우옌 둑 탕(Nguyen Duc Thang)은 이 제안에 동의하며 하노이는 적절한 차량 집합 구역을 건설해야 하며, 대중교통 차량은 품질을 보장해야 하며 운전자 팀은 고객 서비스 기준을 충족해야 한다고 말했습니다. "또한 여행사도 새로운 규정을 준수하는 소규모 교통 수단을 찾아 활용함으로써 변화해야 합니다. 관광객을 유치하기 위해 도보 투어, 문화 및 요리 체험 투어를 개발합니다. 관광객을 위한 새로운 규정과 지침에 대한 명확한 발표가 있어야 하며, 이를 통해 관광객이 그에 따라 방문을 계획할 수 있습니다."라고 Nguyen Duc Thang 씨가 제안했습니다.
한편, 베트남 관광협회 상임부회장인 카오 티 응옥 란(Cao Thi Ngoc Lan)은 중심 지역에서 배출량을 줄여야 하므로 전기 자동차와 같은 공공 서비스를 우선시해야 한다고 말했습니다. 또한, 이러한 서비스 운영자는 관광객이 환승 지점에서 구시가지나 숙박시설까지 이동할 때 요금을 할인하여 관광사업을 지원해야 합니다. "이것은 관광 산업이 물류 비용을 줄이고 수도의 관광 산업의 경쟁 우위를 높이는 데 도움이 될 것입니다."라고 Cao Thi Ngoc Lan 씨가 말했습니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/doanh-nghiep-du-lich-tim-cach-thich-ung.html
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