탄다 반도의 운하 구간은 하루에 2cm씩 가라앉고 있습니다.

호치민시 빈탄구, 탄다 운하 제방의 약 200m가 제방 상부가 무너진 후 하루에 2cm씩 계속 침하되고 있으며, 그 위에 사는 13가구가 직접적인 피해를 입었습니다.

이 정보는 호치민시 교통부가 항만 설계 및 해양 엔지니어링 주식회사(컨설팅 부문)에서 9일간 모니터링과 측정을 실시한 후 공개한 것입니다. 결과에 따르면 약 200m 길이의 Thanh Da 운하 제방은 하루 평균 1.78cm씩 수직으로 가라앉고, 수평으로는 운하 바닥을 향해 약 2cm 정도 미끄러지고 있습니다. 이런 상황은 앞으로도 계속될 것으로 예상되며, 산사태가 발생하여 그 위에 지어진 건물과 주택에 영향을 미칠 것으로 보입니다.

약 한 달 전, 운하 제방의 이 부분이 무너져 제방 약 120m가 손상되었습니다. 위쪽에 있는 집들은 많이 가라앉고 갈라졌으며, 어떤 집들은 운하 쪽으로 기울어져 있습니다. 이후 해당 도시는 13가구를 긴급히 대피시켰으며, 동시에 산사태 발생 위험이 있는 지역에 대한 출입을 제한해 안전을 확보하라고 경고했습니다.

탄다에서는 한 달 전에 제방이 무너졌습니다. 사진: Thanh Tung

원인과 해결책을 정확히 평가하기 위해 컨설팅 부서는 지형, 지질, 수문학 등에 대한 추가 자료의 전반적인 조사와 수집을 제안했습니다. 그러나 즉각적인 조치는 제방 상단 부근의 일부 주택의 하중을 낮춰 수로 제방에 대한 충격을 줄이고 사람들의 안전을 일시적으로 확보하는 것입니다. 이는 여러 관련 부서에서 합의되었습니다.

호치민시 교통국 부이호아안 부국장에 따르면, 탄다 제방 구간은 2009년에 완공되었습니다. 당시에는 위의 주택 단지가 아직 건설되지 않았고 안전 통로는 10m였습니다. 지금까지 제방의 꼭대기로부터 약 3.5m 높이에 주택을 건설해 왔고, 그 위로 큰 하중이 가해졌습니다.

6월 28일 빈탄군 탄다 운하둑 산사태 현장. 그래픽: 칸 황

부서는 수로 관리 센터에 컨설팅 부서에 위 제방 구간 건설과 관련된 문서를 제공하여 조사, 특정 원인 평가 및 해결책 제안을 맡겼습니다. 관련 기관은 또한 지방 당국과 협력하여 사람들의 안전을 긴밀히 감시하고 보장할 것입니다.

또한 이 기관은 빈탄군에 피해 가구의 주택, 토지, 자산 등에 대한 법적 문서를 수집하여 해결책을 찾은 후 제방 보강을 위한 부지 정리를 준비하도록 요청했습니다.

위 지역 외에도, 탄다 반도에서는 다른 많은 구간에서도 산사태를 예방하기 위한 제방 건설 프로젝트가 시행되고 있습니다. 이 중 2단계(사이공 강 - 사이공 도메인 호텔)와 4단계(사이공 강 - 리호앙 빌라 - 라산마이톤 교회)의 두 패키지 건설 진행이 느리기 때문에 투자자는 계약을 중단하고 새로운 계약자를 선택하여 진행을 가속화할 계획입니다.

지아 민

소스 링크: https://vnexpress.net/doan-kenh-o-ban-dao-thanh-da-sut-lun-2-cm-moi-ngay-4630597.html