Quy Nhon-Pleiku 고속도로 143km 건설에 공공 투자 37,6530억 VND 투자 제안
중부 고원지대와 중부 해안 지역의 지방을 연결하는 4차선의 퀴년-플레이쿠 고속도로 프로젝트가 공공 투자 형태로 투자될 예정입니다.
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| 일러스트 사진. |
빈딘성과 지아라이성 두 지방의 인민위원회 위원장은 방금 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트에 대한 투자 계획에 대한 공식 공문에 총리에게 공동 서명했습니다.
이에 따라, 자르라이 및 빈딘 두 성의 인민위원회 위원장은 총리에게 4차선, 도로 폭 24.75m, 길이 143.2km, 총 예상 투자액 37,6530억 VND의 공공 투자 형태로 꾸이년-플레이쿠 고속도로에 대한 투자를 고려하고 승인할 것을 제안했습니다.
프로젝트 실행 진행 상황은 2024~2025년까지 투자 준비를 완료하고, 2030년 이전에 기본 공사 실행을 완료할 예정입니다.
두 지방의 지도자는 교통부를 프로젝트를 시행하는 유관 기관으로 지정할 것을 제안했습니다. 각 도 인민위원회는 행정구역 경계에 따라 부지 정리 작업을 실시한다.
두 지방은 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트의 제안된 경로가 빈딘성 및 자라이성 당 위원회 상임위원회에서 기본적으로 합의되었다고 밝혔습니다.
구체적으로 이 프로젝트의 시작점은 빈딘성, 푸캇현, 캣티엔타운에 있는 국도 19B, 지방도 639, 연장된 논호이 경제구역 축 도로의 교차로입니다. 시내에 있는 호치민 도로(QL14) 교차로의 종점. 플레이쿠, 자르라이 성. 노선 총 길이는 약 143.2km이며, 그 중 빈딘성을 통과하는 구간은 약 57.6km이다. 자라이 성을 통과하는 구간은 약 85.6km이다.
이전에, 2022년 6월 15일자 공고 173/TB-VPCP와 2023년 2월 28일자 공고 59/TB-VPCP에서 Pham Minh Chinh 총리는 Gia Lai 지방 인민위원회에 교통부, Binh Dinh 지방 인민위원회, 국가자본투자공사(SCIC) 및 여러 다른 파트너와 협력하여 BOT 또는 PPP 방식에 따른 투자 계획에 우선권이 주어지는 Quy Nhon-Pleiku 고속도로 건설 프로젝트에 대한 투자 계획을 연구하도록 지시했습니다.
위 방향을 이행하기 위해, 자라이성과 빈딘성 인민위원회는 SCIC와 협력하여 이 프로젝트에 대한 투자 계획을 수립했습니다.
PPP법의 규정에 따라 프로젝트 투자 옵션에 대한 계산 및 조사를 통해; 본 프로젝트의 재무 계획에 대한 조사 결과와 예비 계산에 따르면, PPP 법 규정에 따라 총 투자의 최대 국가 지원 자본 수준이 50%인 상황에서 본 프로젝트는 규정에 따라 재무 효율성을 보장하지 못하는 것으로 나타났습니다. 프로젝트가 재정적으로 효율성을 갖추고 투자 회수 기간이 각각 25년, 18년, 10년이 되려면 프로젝트를 지원하는 데 필요한 국가 자본 수준이 총 투자액의 76%~88% 사이여야 하므로 PPP 형태의 투자는 효과적이지 않고 실행하기 어렵습니다.
현재 빈딘과 특히 쟈라이, 중부 고원지대 전반, 그리고 다른 나라를 연결하는 것은 국도 19호선을 통해서만 가능합니다. 국도 19호선이 여전히 기하학, 빈딘에서 도시까지의 이동 시간 측면에서 많은 어려움을 겪고 있는 상황에서, 플레이쿠, 자르라이 성까지 현재 약 3.5시간 - 4시간.
따라서 승인된 계획에 따라 꾸이년-플레이쿠 고속도로에 투자하는 것은 지역 이동성을 강화하고, 국가 방위와 안보 강화에 기여하고, 조국을 건설하고 보호하는 전략에 이바지하고, 특히 빈딘성과 자라이 성의 사회경제적 발전과 중부 고원지대와 중부 해안 지역의 성들의 사회경제적 발전에 이바지하기 위해 매우 필요합니다.
이 프로젝트는 또한 중부 해안 지역의 항구 시스템을 베트남-라오스-캄보디아 교차로와 태국과 미얀마와 연결하여 거리와 이동 시간을 약 1.5~2시간으로 단축하는 데 도움이 됩니다. 또한 형성되고 있는 남북 고속도로를 연결하는 동서 축을 가로지르는 고속도로이기도 합니다.
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출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html
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