탕롱 프로젝트 관리위원회(교통부)는 하띤성이 캄꽌 지역에 100만 m3 의 개발 가능 매장량이 있는 20헥타르 규모의 채석장을 추가하여 함응이-붕앙 고속도로 11개 구간 건설 패키지를 건설할 것을 제안했습니다.
함응이-붕앙 프로젝트는 하띤에서 2021~2025년 단계에 시행되는 북동부-남동부 고속도로의 3개 구성 프로젝트 중 하나입니다. 이 고속도로 구간은 길이가 54.2km이고, 총 투자액은 9조 7,346억 2,000만 VND이며, 11-XL과 12-XL의 두 가지 건설 패키지로 나뉩니다.
함응이-붕앙 고속도로 구간의 공사 진행률이 18.31%에 도달했습니다.
함응이-붕앙 고속도로 구간 건설을 위해 투자자(탕롱 프로젝트 관리 위원회-교통부)와 계약자의 제안, 부서 및 지부의 조사 및 협의 과정을 거쳐, 성 인민위원회는 600만m3 이상의 매장량을 가진 6개 매립지(4개는 계약자에게 허가된 광산, 2개는 상업 광산 ) 의 개발을 승인했습니다. 투자자와 계약자는 또한 건설을 위한 착공을 진행하는 데 필요한 절차를 완료하여 프로젝트 진행을 보장했습니다.
그러나 2023년 11월 초, 탕롱 프로젝트 관리위원회는 함응이-붕앙 고속도로 구간 11-XL 패키지 건설에 사용될 20헥타르 규모의 캄콴사(캄쑤옌) 매립지를 추가하고, 예상 개발 매장량이 100만 m3 인 매립지를 성 인민위원회와 관련 기관에 제출했습니다.
하띤성은 함응이-붕앙 구간의 남북 고속도로 건설에 필요한 매립지 채석장 6곳의 건설을 승인했습니다.
캄콴 지역에 채석장을 추가하는 제안에 대해 Thang Long 프로젝트 관리 위원회 부국장인 호 응옥 로안은 다음과 같이 말했습니다. 프로젝트를 실행하는 동안 몇 가지 변경 사항이 있었고, 이로 인해 채움재 양이 늘어났기 때문에 건설 요건을 충족시키기 위해 추가 채움재를 추가해야 했습니다.
구체적으로, 지질 조사 및 평가에 근거하여 설계 컨설턴트는 굴착 기초부터 제방까지 토양의 70~100%를 활용할 것으로 추정했습니다. 그러나 일부 지역에서는 이용량이 낮습니다. 특히 단단한 암석이 있어 폭파 작업이 필요한 km535의 구릉 지역은 이용량이 낮기 때문에 굴착부터 매립까지 이용량이 171,516m3 감소합니다.
요청 당시 계산에 따르면 11-XL 패키지에 대한 수요는 388만 m3이었으나, 조사 및 평가, 매장량 기록에 따르면 그 양은 379만 m3 으로 계산되어 여전히 약 9만 m3가 부족합니다.
공사 과정에서 공공 도로 개통, 캠프 건설, 콘크리트 주조장 건설, 깜콴 교차로와 국도 1호선을 연결하는 노선 확장 등으로 인해 채워진 토양의 양이 452,180m3 증가했으며, 이에 따라 추가로 채워진 토양 양이 40,000m3 증가했습니다.
또한, 도로포장에 사용할 채굴량이 도 인민위원회가 확인한 광산 매장량에 미치지 못하는 여러 가지 요인을 개발 과정에서 확인, 평가, 기록했습니다.
탕롱 프로젝트 관리 위원회는 깜쑤옌 구, 깜콴 코뮌에 100만 입방미터의 개발 가능 매장량을 가진 매립지 광산을 추가할 것을 제안했습니다.
"위의 이유로, 필요한 추가 토지의 총량은 약 972,000m3 로 제안되었으며, 광산으로 가는 서비스 도로를 건설해야 하는데, 그 양은 71,000m3 로 추산됩니다. 따라서 이 단위는 Cam Quan 공동체 평탄화 광산, Cam Xuyen 지구에 있는 원래 토지의 총 추가 100만 m3가 필요합니다." - Thang Long 프로젝트 관리 위원회 부국장 Ho Ngoc Loan이 알렸습니다.
함응이-붕앙 고속도로 건설을 위한 토양 운반 수단.
천연자원환경부 국장인 레 응옥 후안(Le Ngoc Huan)은 다음과 같이 말했습니다. 투자자의 제안에 따라 성 인민위원회의 지시를 이행하기 위해, 본 부서는 관련 부서와 지사와 협력하여 투자자 및 계약자와 협력하여 남북 고속도로에 대한 광물 채굴을 확인하기 위해 자료 작성 및 허가 문서 작성의 필요성을 명확히 했습니다. 또한 해당 부서는 탕롱 프로젝트 관리 위원회에 프로젝트에 필요한 추가 매립토 양을 명확히 하고 하띤성을 통과하는 남북 고속도로 프로젝트에 필요한 추가 건설 자재로서 광물성 재료가 필요하다는 사실을 교통부에 보고하여 서면으로 확인하도록 요청했습니다.
Le Ngoc Huan 씨에 따르면, 현재 Thang Long 프로젝트 관리 위원회는 Ham Nghi-Vung Ang 고속도로 구성 프로젝트의 11-XL 패키지를 서비스하기 위해 Cam Quan 코뮌, Cam Xuyen 지구 지뢰를 추가한다는 내용의 문서를 교통부에 보냈다고 합니다. 교통부로부터 서면 의견을 접수한 후, 천연자원환경부는 이를 종합하여 성(省) 인민위원회에 보고하여 심의 및 결정을 내리게 됩니다.
1월 21일, 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관이 이끄는 실무 대표단이 하띤성을 통과하는 2021~2025년 동부지역 남북 고속도로 프로젝트의 진행 상황을 점검하는 동안, 보 트롱 하이(Vo Trong Hai) 성 인민위원회 위원장은 탕롱 프로젝트 관리위원회가 깜콴(Cam Quan) 매립지를 추가하자는 제안 내용을 보고했습니다.
응우옌 반 탕 교통부 장관과 그의 대표단은 1월 21일 하띤을 통과하는 남북 고속도로의 진행 상황을 점검했습니다.
이 문제를 논의하면서, 교통부 장관 응웬 반 탕은 교통부가 지방 인민위원회에 문서를 보내 지방이 투자자와 계약자가 곧 추가로 100만 m3 의 매립토를 확보할 수 있도록 기반을 마련하고 유리한 여건을 조성할 것이라고 말했습니다. 이는 건설 과정을 순조롭게 진행하고 프로젝트 진행을 앞당기는 데 기여할 것입니다.
하띤을 통과하는 남북 고속도로 건설에 필요한 건설 자재와 관련하여, 베트남 건설 및 수출입 주식회사(비나코넥스 - 바이봇-함응이 구간 계약자)는 칸록 군 트엉록 사에 있는 매립지 광산에서 허가받은 채굴 구역 일부와 광물 매장지(매립지 토양)를 반환해 달라고 요청하는 문서를 발급했습니다. 토지 반환 요청의 이유는 계약자가 광산 지역 내 2가구의 토지 4.57ha에 대한 부지 정리를 하지 않았기 때문입니다. 동시에, 비나코넥스는 프로젝트에 필요한 토지 개발 구역을 확장해 달라고 요청했습니다. 천연자원환경부는 위에 제안된 내용을 바탕으로 관련 부서, 지부, 지방 자치단체와 협의하여 검토하고, 규정에 따라 도인민위원회에 보고하여 처리하도록 할 것입니다. |
반 덕 - 탕롱
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