바그너가 타고 있던 것으로 추정되는 비행기는 회전하고 흰 연기를 뿜으며 추락하기 전에 산산이 조각났습니다. 이는 기내에서 폭발이 일어났을 가능성을 시사합니다.
러시아 통신사 RIA Novosti 가 게시한 영상에는 엠브라에르 레거시 600 항공기가 하늘로 거의 자유롭게 떨어지는 모습이 담겨 있으며, 뒤이어 흰 연기가 피어오릅니다. 영상을 촬영하는 사람은 통제 불능으로 회전하는 비행기를 확대해서 보는데, 날개 하나가 부러진 모습이 드러난다.
이는 와그너 사립 군사 대기업 거물 예브게니 프리고진을 태운 것으로 추정되는 비행기가 모스크바 북서쪽 트베리 주 쿠젠키노 마을 근처의 들판에 추락하고 화염에 휩싸이기 전의 마지막 순간이었습니다.
엠브라에르 레거시 항공기가 8월 23일 러시아 서부 트베리 주에 추락했습니다. 비디오: Telegram/RVvoenkor
러시아 민간 항공청(Rosaviatsia)이 공개한 해당 항공기 승객 명단에는 프리고진 외에도 바그너 사령관의 최고 관계자인 드미트리 우트킨 부사령관 등의 이름도 포함되어 있었습니다. 러시아 비상사태부는 비행기 탑승자 10명 전원이 사망했다고 밝혔습니다.
로사비아시아는 사고 원인에 대한 조사에 착수했다고 밝혔다. 러시아 조사위원회도 항공 안전 규정 위반 혐의로 형사 소송을 제기했지만, 지금까지 어떤 기관도 거물 와그너의 사망을 확인하지 않았습니다. 그러나 블라디미르 푸틴 대통령은 8월 24일 항공기 추락 사고에 대한 TV 연설에서 프리고진을 과거형으로 언급했습니다.
펜타곤은 8월 24일 프리고진 씨가 사고로 "아마" 사망했을 것이라고 밝혔다. 미국과 서방 정보 당국은 이것이 고의적인 행위라고 믿고 있습니다. 관계자들은 추락 원인을 판단하기에는 너무 이르다고 하지만, 기내에서 폭발이 일어났을 가능성이 있다는 징후가 있다고 밝혔다.
전문가들은 지금까지의 모든 증거에 따르면 비행기에 기술적 결함이 있을 가능성은 전혀 없다고 말한다. 엠브라에르 레거시 600은 안전 기록이 매우 우수한 항공기로, 운항을 시작한 이래로 치명적인 사고가 발생한 적이 없습니다.
실시간 항공편 정보를 추적하는 웹사이트인 Flightradar24의 데이터에 따르면, 항공편 번호 RA-02795의 비행기가 8월 23일 오후 6시에 모스크바 공항에서 이륙했습니다. 약 11분 후, 비행기는 8,500m 이상의 고도에 도달하였고, 시속 약 950km의 속도로 비행하고 있었습니다.
비행기는 정상적으로 여행을 계속하여 세인트로 향했습니다. 피터스버그. 오후 6시 19분, 엠브라에르 레거시 600은 갑자기 고도를 높여 한때 9,100m 이상에 도달했지만, 불과 30초 만에 갑자기 2,500m 가까이를 잃었습니다.
비행기에서 회수된 마지막 데이터는 비행기가 6,000m 이상의 고도로 하강했음을 보여주었습니다. CNN의 비행 데이터 분석에 따르면, RA-02795는 쿠젠키노 마을 근처에 추락하기 전에 48km를 더 비행했습니다.
비행기의 파편이 현장에 흩어져 있었습니다. 그래픽: CNN
전문가들은 비행기가 그렇게 갑자기 고도를 바꾼 것은 매우 특이한 징후이며, 조종사는 추락하기 전에 비행기를 조종하려고 했던 것으로 보인다고 말한다.
"문이 날아가거나 랜딩 기어 베이 바로 아래에서 폭발하는 등 갑작스러운 감압을 일으킬 수 있는 매우 이례적인 일이 발생했습니다. 그러면 조종사는 고도를 유지하고 바위처럼 떨어지지 않도록 비행기를 조종할 방법을 찾아야 합니다." 항공기와 선박 추적을 전문으로 하는 연구원인 스테판 왓킨스의 말이다.
RA-02795는 6월 말 바그너 그룹의 반란을 종식시키기로 합의한 후 프리고진을 벨라루스로 실어간 것으로 추정되는 비행기입니다. 지난 2개월 동안 러시아 관찰자와 항공 전문가들은 벨라루스와 러시아를 오가며 비행기를 추적했고, 비행기가 위치를 숨기기 위해 종종 내비게이션 시스템을 끄는 것을 발견했습니다.
벨라루스의 Project Hajun 그룹이 텔레그램에 공유한 추락 현장 영상에는 동체에 2795라는 숫자 4개가 표시되어 있습니다.
텔레그램에 게시된 영상과 사진을 보면, 쿠젠키노 마을 주변 3km 반경 내 4곳에 비행기 잔해가 흩어져 있는 모습이 담겨 있다. 동체는 들판에서 발견되었고, 꼬리 부분은 인근에서 발견되었습니다. 일부 작은 파편은 주거 지역에 떨어졌고 비행기 날개는 마을을 흐르는 작은 강에서 발견되었습니다.
NATO와 유럽연합(EU)에서 일한 유럽 미사일 전문가 마르쿠스 쉴러는 넓은 지역에 흩어져 있는 파편은 비행기가 공중에서 "강력한 폭발"을 겪었음을 시사한다고 말했습니다.
비행기는 8월 23일 트베리 주의 쿠젠키노 마을 인근에서 화재가 발생했습니다. 리아 노보스티
"비행기의 꼬리와 날개는 폭발 후에야 본체에서 분리되었을 것입니다. 이것이 비행기의 폭탄 때문인지 미사일 때문인지는 확실하지 않지만, 이 두 부분이 다른 이유로 부러졌을 수는 없습니다." 쉴러가 말했습니다.
NATO와 유엔에 자문하는 미사일 전문가 로버트 슈머커는 추락 원인은 블랙박스와 잔해에 대한 철저한 조사와 분석을 거쳐야 판단할 수 있지만, 입수 가능한 증거에 따르면 기술적 결함이 아닌 폭발로 인해 비행기가 추락한 것으로 보인다고 말했습니다.
"유지 관리 오류나 조종사 실수로 인해 날개가 떨어져 나갔을 리가 없습니다. 공중 폭발이었던 것 같습니다. 이 항공기는 기계적 고장이나 날씨로 인해 추락한 것이 아닙니다." 슈머커가 말했습니다.
전문가는 영상과 잔해물을 토대로 볼 때 비행기가 로켓이나 대공 미사일에 맞았을 가능성은 낮다고 덧붙였다.
사고 현장 근처에 사는 일부 주민들은 비행기가 추락하기 전에 폭발음을 들었다고 말했습니다. 쿠젠키노의 한 여성은 집 근처에서 비행기 소리를 들었다고 말했는데, 비행기 꼬리 부분이 발견된 곳이 바로 그곳이었다.
"그러더니 총소리 같은 게 들렸어요. 그러고 나서 더 큰 굉음이 들렸어요. 위를 올려다보니 비행기가 회전하기 시작했고, 연기가 나더니 추락했어요." 그 여성이 말했다.
비행기 추락 사고 현장은 러시아 트베리 주의 쿠젠키노 마을에 있다. 그래픽: BBC
노스다코타 대학의 항공 전문가이자 강사인 다니엘 콰시 아제쿰은 사고 원인으로 폭발물이 설치되었거나, 미사일에 맞았거나, 공중 충돌이 있을 가능성을 세 가지로 지적했습니다.
그러나 그는 나머지 두 가지 가능성은 매우 낮다고 평가했다. 대공 미사일에 맞으면 비행기가 훨씬 더 심하게 파괴될 것이기 때문이다. 드론이 아니면 다른 항공기와의 충돌도 레이더에서 쉽게 감지됩니다. 하지만 드론이 9,000m에 가까운 고도에 도달하는 것은 어렵습니다.
"철저한 조사 없이는 무슨 일이 일어났는지 이해하기 어렵습니다. 하지만 확실히 알 수 있는 것은 비행기가 심각한 재앙적 고장을 겪었고, 비행 중에 여러 조각으로 부서졌다는 것입니다."라고 그는 말했습니다.
탄탐 ( CNN 에 따르면)
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