2개의 헬리패드가 있는 슈퍼요트 컨셉

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이탈리아 요트 디자이너 마르코 페라리가 배출가스 문제를 해결할 수 있는 수소 연료 슈퍼요트 컨셉트인 프로젝트 넵튠을 공개했습니다.

프로젝트 넵튠 슈퍼요트 디자인. 사진: 마르코 페라리 — 프로젝트 넵튠 슈퍼요트 디자인. 사진: *마르코 페라리*

Interesting Engineering은 6월 26일에 프로젝트 넵튠의 길이가 137.5m이고 무게가 약 5,000톤이라고 보도하면서 이 요트가 대형 요트라고 밝혔습니다. 이런 슈퍼요트는 환경론자들을 기쁘게 하지 못하는 경우가 많다. 거대한 크기 때문에 많은 양의 연료를 소비하고 대량의 배출가스를 배출합니다. 그러나 새로운 추진 시스템을 사용하면 프로젝트 넵튠이 바다에서 운항할 때 환경적 문제에 부딪히지 않을 것입니다.

요트의 외관은 전통적인 알루미늄으로 제작되었습니다. 선미에는 인피니티 풀이 있고, 윗갑판에는 승객을 위한 풀이 하나 더 있습니다. 특히 요트에는 헬리콥터 착륙장 2개가 장착되어 있습니다. 첫 번째 착륙장은 상부 데크에 위치해 있어, 크루즈선이 바다에 있을 때에도 승객이 하선할 수 있습니다. 선미에 위치한 두 번째로 큰 착륙장은 아마도 요트 소유자를 위해 마련된 것 같습니다.

프로젝트 넵튠은 하층에 전용 발코니가 있는 객실 4개와 럭셔리 객실 6개를 보유하고 있으며, 총 22명의 승객을 수용할 수 있습니다. 50명의 승무원이 배를 운영하고 의사와 간호사를 포함한 승객의 요구 사항을 처리합니다. 필요할 경우 진료소로 사용할 수 있는 객실도 선상에 있습니다. 또한 이 선박에는 제트 스키, 카약, 스쿠버 다이빙 카누, 카이트서핑, 다이빙 장비, 낚시 장비 등 차량을 실을 수 있는 공간도 마련되어 있습니다.

고급스러운 디자인과 다양한 편의 시설 외에도 프로젝트 넵튠은 환경에 해로운 물질 대신 순수한 물을 배출하는 수소로 작동한다는 특징이 있습니다. 마르코 페라리는 또한 공조 장비의 에너지를 절약하기 위해 단열재와 결합된 유리 패널을 프로젝트 넵튠에 장착했습니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

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