다양한 제품 라인과 경쟁력 있는 인건비를 갖춘 베트남 조선업은 국제 시장에 참여하는 데 많은 이점이 있습니다.
조선시장이 강력하게 성장
시장 조사와 국제 컨설팅 분야에 특화된 권위 있는 기관인 Acumen Research and Consulting(ARC)의 최신 보고서에 따르면, 글로벌 조선 시장은 앞으로 강력한 성장세를 보일 것으로 전망됩니다.
2022년 전 세계 조선 시장 규모가 1,472억 달러에 달했다면, 2024년에는 1,525.8억 달러에 달할 것으로 전망된다. 10년 후인 2032년에는 이 숫자가 2,269억 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
파룽 조선소가 한국 선주를 위해 13,000DWT 화학제품 탱커를 건조했습니다. 사진: 타하이
조선산업공사 이사회 회장인 Pham Hoai Chung 씨는 세계 조선 시장의 잠재력을 확언하며, 2023년까지 세계 해상 함대는 100GT 이상의 용량을 가진 약 105,500척의 선박의 화물 운송에 참여할 것이며, 선박의 평균 연령은 22.2년이고, 그 중 유조선, 건식 벌크선 및 컨테이너선이 85%를 차지할 것이라고 말했습니다.
총 톤수는 22억 7천만 톤에 달했습니다. 2011년부터 2021년까지 전 세계 함대 규모는 연평균 4.9% 증가했습니다.
최근 몇 년 동안 세계 조선 시장의 규모는 큰 폭으로 성장했으며, 이는 신규 조선 주문의 증가로 반영되었습니다.
전 세계 신조 선박 주문은 기존 선대의 10%를 차지하며, 주문 가치는 전년 대비 약 20% 증가했습니다. 이는 신규 조선 함대가 보다 현대적이고 대형 선박을 선호하는 추세와 환경 친화적 기술 및 청정 연료 선박에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여줍니다.
정 사장은 "2023년 신규 조선 주문량은 4,029척으로 2억3,730만DWT에 해당한다"고 밝혔다.
베트남 조선업의 변화하는 추세와 기회
정 씨에 따르면, 2024~2028년 기간 동안 조선 시장 규모는 연평균 3.95%의 성장률로 약 221억 달러 증가할 것으로 예상되며, 2030년에는 약 1,950억 달러에 도달할 것으로 예상된다.
세계 조선 시장의 주요 제품 범주에는 여전히 벌크선, 유조선, 컨테이너선, 크루즈선, 페리 및 기타 특수 선박이 포함됩니다. 이 중 유조선 함대는 2021년 같은 기간 대비 3.4% 증가했습니다. 벌크선은 2.8% 증가했습니다. LNG 운반선은 5.0% 증가했습니다.
다양한 제품을 생산할 수 있는 능력을 갖춘 베트남 조선 산업은 성장하는 국제 조선 시장에 참여할 수 있는 많은 기회를 가지고 있습니다(사진: 하롱 조선소가 네덜란드 선주를 위해 풍력 발전 서비스 선박을 건조하고 있습니다. 사진: 타 하이).
세계 조선 산업이 아시아로 이동하고 있습니다. 유럽의 조선업은 감소세를 보이며 2023년 전 세계 조선 주문량의 7%에 그칠 전망입니다. 조선소들은 주로 크루즈, 고급 요트, 군용 선박 부문에 주력하고 있습니다.
컨테이너선과 벌크선과 같은 주요 시장은 중국과 한국이 주도하고 있습니다. 이를 통해 베트남 조선업계는 자사의 역량에 맞는 시장 부문과 제품에 참여할 수 있는 기회가 열립니다.
베트남 해운 및 수로청 부청장인 황 홍 지앙(Hoang Hong Giang)에 따르면, 현재 베트남의 조선 능력은 연간 약 350만 톤입니다. 베트남의 조선 산업은 세계 7위를 차지하며, 전 세계 조선 시장 점유율의 0.61%를 차지하고 있습니다.
현재의 생산능력으로 볼 때, 베트남은 2030년까지 연간 270만~280만 톤 규모의 신규 외국 선박 건조에 참여할 수 있으며, 이를 통해 글로벌 조선 시장 점유율 0.88%~0.9%를 차지할 수 있다.
Pham Hoai Chung 씨는 베트남 조선업이 국제 시장에 참여할 수 있는 충분한 잠재력과 이점을 가지고 있다고 단언하며, 베트남 조선업은 대부분 유형의 일반 화물선, 벌크선, 유조선 및 자동차 운반선을 건조했다고 말했습니다. 조선 산업을 지원하기 위해 여러 지원 산업 시설을 건설했습니다. 다양한 유형의 벌크선에 대한 기술 설계.
반면, 베트남의 FDI 조선기업은 기술력이 뛰어나고, 양호한 발전 추세를 보이며, 여전히 투자 여지와 생산능력 확대 여지가 있습니다. 젊고, 기술이 뛰어나고, 훈련하기 쉬운 노동력을 보유하고 있으며, 한국, 중국 등 아시아 지역의 조선 산업이 강한 다른 나라와 비교했을 때 경쟁력 있는 인건비를 자랑합니다.
[광고2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-nao-cho-dong-tau-viet-truoc-thi-truong-lon-toi-200-ty-usd-moi-nam-192250317171800771.htm
댓글 (0)