40년간의 혁신을 요약하면, 베트남의 교훈은 경제적 사고방식을 '해체'하여 중앙집권적이고 관료적이며 보조적인 경제에서 다부문 상품 경제로 전환하는 것입니다. 그다음 점차적으로 사회주의 중심의 시장 경제로 전환합니다.
가장 큰 성공은 심각한 식량난 위기에 처한 나라를 회복하여 세계 최대의 쌀 수출국이 되는 것입니다. 또한, 다른 품목의 수출 가치도 꾸준히 증가하여 2024년에는 총 수출입 거래액이 8,000억 달러에 가까워질 것입니다.
"혁신 전야"의 광남은 자신을 뛰어넘기 위해 전략적 결정을 내렸습니다. 특히 광남성은 지방 재건 이후 경제 구조 조정의 여정을 결정할 때 산업 및 서비스 개발을 촉진하기 위해 "울타리 끊기"를 포함한 "묶임 해제" 조치를 취했습니다.
수업 "계약 10일 전날 밤"
나라가 재통일된 후, 영웅적인 승리 정신으로 논밭을 개간하고 폭탄과 지뢰를 파괴하고 집약 농업을 하고 작물을 늘리는 작전을 펼쳤으며... 이로 인해 광남의 농업은 완전히 다른 모습을 갖추게 되었습니다.
특히 사람들의 막대한 기여 덕분에 광범위한 관개망이 건설되었는데, 그 중 푸닌 관개 프로젝트는 1977년 3월 29일에 시작된 100년 된 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 반세기 동안 평화를 구축해 온 아름다운 상징으로 남아 있으며, 미래에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
땅과 물, 그리고 근면한 노동으로 죽은 들판에 푸른빛이 돌아왔습니다. 협동 모델을 통한 집단경제의 움직임은 처음에 본국에 많은 변화를 가져왔습니다. 그러나 농민들의 밭에서 '손을 묶는' 정책 기제 등 여러 가지 이유로 '누구도 공통의 아버지를 위해 울지 않는' 상황이 발생하였고, 여전히 굶주림과 빈곤이 심각합니다.
점차적으로, 경작된 밭고랑에서 농부들은 자신들이 누구를 위해 일하는지, 왜 밭이 그들에게 주어지지 않는지, 왜 국가가 생산과 제품의 모든 투입물과 산출물을 담당해야 하는지에 대해 질문했습니다... 좌절의 핵심은 "울타리를 깨는" 이유였습니다: 밭을 요구하거나, 계약을 요구하거나, 땅을 되찾기 위해 협곡에 두는 것...
1981년, 실무적 요구에 따라 중앙당 비서국 지시 100호가 발표되어 최종 생산물을 각 그룹과 노동자들에게 배정했다. 하지만 6년이 지나고 이 계약 방식은 단점이 드러났으며, 많은 지역의 밭은 여전히 척박합니다.
1987년 여름, 광남성-다낭성 당위원회는 "농업에서의 생산관계를 공고히 하고 강화하기"라는 주제로 회의를 개최했습니다. 이번 컨퍼런스에서는 협동조합 모델에서의 집단경제의 약점이 지적되면서 분위기가 고조되었습니다. 저항할 수 없게 되자 낡은 메커니즘인 '울타리'는 무너졌고, 그 순간부터 1987년 6월 29일 도당위원회 결의안 03호인 '생산관계를 지속적으로 공고화하고 강화하며 농업 계약 메커니즘을 완벽화한다'가 탄생하게 되었습니다. 이 결의안(계약 03)에 따른 메커니즘은 "광남성 계약 10호"로 간주될 수 있으며, 중앙의 계약 10호보다 약 1년 앞서 생겨나 농업 경영 사고방식을 새롭게 하고, 농부들을 설레게 하며, 들판에서 진통을 이겨내고 좋은 작물을 낳게 했습니다.
지방은 "자기 땅에서" 생각하고 생각해야 하며, 개발을 위한 주도성과 창조의 정신을 고취해야 합니다... 우리는 노동과 생산 능력을 해방하고, 사람들 사이에서 물질적 정신적 자본을 동원하고, 사람들이 그 성과를 누리고 있다는 것을 느끼게 해야 합니다. 그러면 모든 사람이 손을 잡고 함께 일하여 그 성과를 이루게 될 것입니다.
18-NQ/TW 결의안의 이행을 전파하고 요약하기 위한 전국대회에서 람 사무총장의 연설
열린 경제의 매듭을 풀어라
1997년에 성이 재수립되기 전과 후에도 광남성의 경제는 주로 농업이었다. 새로운 여행을 결정하는 것은 경제적 구조 조정이지만 어디서부터 시작해야 할까? 문화적 전통을 발전시키기 위해, 호이안과 미선은 1999년에 세계문화유산으로 인정받았고, 이를 통해 관광 개발의 기회가 열렸습니다.
그러나 급속한 변화를 위해서는 업계가 주도권을 잡아야 합니다. 역사는 "미국에 대한 첫 승리"가 일어난 곳인 누이타인을 선택했는데, 이곳은 주라이의 핵심이며, 광활한 흰 모래사장을 배경으로 열린 경제적 사고방식이 윤곽을 그리고 있습니다.
호이안의 번영한 무역항과 같은 개방형 경제에 대한 꿈을 품고, 정부에 제출할 프로젝트를 개발하기 위해 많은 세미나가 개최되었습니다. 2003년 6월 5일, 총리는 광남성이 주라이 경제개방구역 건설을 '시범'하도록 하는 108호 결정을 발표했습니다. 타코는 투자 유치 캠페인을 시작하여 자동차 산업에 대한 개방을 시작했습니다.
하지만 "열기"가 쉽지 않습니다. 한 번 열면 금세 다시 닫히기 때문입니다. 주라이의 메커니즘은 국내 경제특구와 공업단지가 잇따라 설립되면서 특혜 정책에 차이가 없었던 시기로 늦었습니다. 따라서 추라이는 면세 구역 건설, 추라이 공항을 국제 환승 센터로 개발, 지역 금융 센터 개발 등의 꿈을 이루지 못했습니다.
그러나 초기 투자 병목 현상을 제거한 효과로 인해 주라이 경제 개방 구역은 점차 광남 개발의 원동력이 되었으며, 타코는 자동차를 포함한 다산업, 다분야 기업으로 성장했습니다. 농업; 기계 - 지원 산업; 투자 - 건설; 무역 - 서비스 및 물류는 지방의 산업 생산 가치와 예산 수입의 50% 이상을 차지합니다. 누이타인에서 땀끼, 탕빈 동부 지역까지 계속 개발되고 있는 개방형 경제특구 덕분에 이 지방이 재건된 당시에 비해 수입이 수백 배나 증가했으며, 이는 국내외 투자자들을 많이 유치하고 있습니다.
조국을 건설한 지 반세기, 아직도 눈부신 업적이 많지만, 위의 두 가지 교훈만 들어도 중요한 것은 정책 메커니즘이며, 과감하게 생각하고, 과감하게 행동하고, 제도적 병목을 '해소'하여 자립하고 독립할 수 있는 대담한 결단입니다.
현재 5개년 계획(2020~2025)을 가속화하고 2030년까지 전국의 부유한 지방이 되기 위해 노력하는 광남성은 개발 열망을 실현하기 위한 효과적인 정책을 모색해야 합니다. 사람들의 열망을 충족하는 올바른 결정은 생산 능력을 확대하고, 강력한 투자를 유치하고, 인간의 잠재력과 천연자원을 효과적으로 활용하기 위한 혁신을 촉진할 것입니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/coi-troi-vuot-len-chinh-minh-3148260.html
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