공안부 산하 수사 경찰청은 방금 Phuc Son Group 주식회사(Phuc Son Company) 이사회 의장인 Nguyen Van Hau(별명 "Hau Phao") 씨와 이 그룹의 세 명의 임원, 그리고 Nam A Group 투자 주식회사 이사인 Tran Huu Dinh, 프리랜서 Nguyen Hong Son을 회계 규정 위반으로 심각한 결과를 초래한 범죄 혐의로 기소하고 구금했습니다.
공안부에 따르면, 피고인들은 위조, 허위 신고, 수입 및 관련 자산을 회계 장부에서 누락하는 행위를 저질러 국가에 특히 심각한 피해를 입혔습니다.
그룹은 빈푹성의 빈뜨엉 현에 본사를 두고 있으며, 주로 부동산 및 건설 사업을 운영하고 있습니다. 이 그룹은 빈푹성 외에도 칸호아를 포함한 다른 지역의 프로젝트에도 투자하고 있습니다.
칸호아에서 이 기업은 나트랑 공항의 나트랑 도시, 상업, 서비스, 관광 금융 센터 프로젝트와 관련하여 많은 논란에 연루되었습니다.
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Phuc Son Group은 수년간 토지를 할당받았지만 아직도 나트랑 공항 지역의 공사를 완료하지 못했습니다.
나트랑 공항은 면적이 186헥타르에 달하며, 시내 중심에 위치하고 있습니다. 1975년 이후 이곳은 군사적 목적 외에도 인근 지역으로 가는 여객 항공편이 운항되는 곳이기도 합니다. 2004년 깜라인 공항이 완공된 후, 나트랑 공항은 더 이상 여객을 받지 않고 군사 기지가 되었습니다. 2009년까지 이 지역의 일부 토지는 사회경제적 개발을 위해 지역 정부에 할당되었습니다.
칸호아성 인민위원회는 BT(건설-양도) 프로젝트를 시행하기 위해 나트랑 공항의 토지 자금을 사용했습니다. Phuc Son 회사는 약 3,5620억 VND를 투자하여 3개의 BT 프로젝트를 시행하고 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 나트랑 공항에 연결되는 도로와 교통 교차로; 응옥호이 교차로; 응옥호이(Ngoc Hoi)와 교통 분기점을 연결하는 일대도로.
그 대가로 이 기업은 나트랑 공항에 20헥타르가 넘는 토지 기금을 할당받아 나트랑 도시, 서비스, 금융, 관광 센터 프로젝트를 시행했습니다(당시 토지 기금 가치는 임시적이었습니다). 이 세 가지 BT 프로젝트는 모두 경매되지 않았으며 Phuc Son Group에 배정되었습니다.
이 기업 역시 2017년에 상기 프로젝트를 가동하기로 약속하였지만, 상기 프로젝트들은 모두 일정이 뒤쳐져 있습니다. 응옥호이 교차로가 기본적으로 가동되었습니다. 게다가, 투자자는 아직 북부지사(N4)의 부지를 받지 못했기 때문에 부지에 대한 건설 계획이 수립되기를 기다리고 있는 상황입니다.
아직 11조동 이상 예산 납부 의무 이행 안 돼
프로젝트 진행이 느린 것 외에도, Phuc Son 그룹은 상업, 서비스, 금융, 관광을 아우르는 나트랑 도시 센터 프로젝트와 관련하여 국가 예산으로 11조 VND가 넘는 금액을 징수한 것과 관련된 스캔들에도 연루되었습니다. 그러나 지금까지 이 기업은 재정적 의무를 이행하지 못했으며, 프로젝트는 아직 완료되지 않은 상태입니다.
이에 따라 2022년에 성 인민위원회는 Phuc Son 그룹에 상기 프로젝트에 대한 재정적 의무 이행에 관한 11조 9,940억 VND 규모의 문서를 보냈습니다. 본 내용은 칸호아 당국의 중앙 검사위원회와 정부 검사원의 결론을 바탕으로 작성되었습니다. 동시에, 도인민위원회는 카인호아성 당위원회 상임위원회에도 의견을 요청했고, 카인호아성 당위원회 상임위원회에서 보고를 받고 정치국과 중앙검사위원회에 의견을 요청했습니다.
그러나 당시 이 단체의 대표는 칸호아성 인민위원회가 회수하겠다고 발표한 상기 금액은 BT 형태의 건설 프로젝트에 대한 투자를 시행하는 데 있어 가격 평가 원칙을 계산, 결정하고 보장할 만한 충분한 법적 근거가 없다고 설명했습니다.
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