(NADS) - 지방 당국은 앞으로 카이 랑 수상시장의 무형문화유산을 보존하고 유지하기 위한 솔루션을 계획하고 구현하는 데 있어 많은 우려와 과제에 직면하게 될 것입니다.
칸토라는 단어를 언급할 때, 누구나 꼭 언급하는 곳이 바로 유명한 관광지인 카이 랑 수상시장입니다. 카이 랑 수상시장은 2016년 문화체육관광부로부터 국가 무형문화유산으로 지정되었습니다. 20세기 초 메콩 삼각주의 큰 강 구간에 시장 집단 형태로 운영되었으며, 당시 도로 교통 체계가 아직 발달하지 않아, 매매와 지방 간 물품 교환에 편리했습니다. 길이는 약 1,500m, 너비는 약 200m에 달합니다. 안장, 짜빈, 속짱 등의 지방과 칸토를 잇는 중요한 도로인 운하가 많은 지형을 활용하여, 지역 주민과 상인들이 곳곳에 모여서 남서부 지역에서 가장 바쁜 수로 거래 지역을 형성했습니다.
시장은 자정부터 열렸습니다.
우리는 아직도 일몰의 한가운데서 가라앉고 있습니다
나는 Cai Rang Ba Lang 나무를 걸어두었습니다
저는 칸토, 밤상 호수의 상인입니다.
(저자 Huynh Kim)
학자 Vuong Hong Sen이 저서 "남부 음성 사전"에서 언급한 바에 따르면 "Cai Rang"이라는 이름은 그가 아는 "Cai"로 시작하는 유일한 장소의 이름이며, 전설은 크메르 사람들의 "ca rang"(Kran)이라는 단어로 시작하며, 전체 문장은 "ca rang Ong Tao"인데, 즉 시암 사람들이 만든 진흙 용광로를 크메르 사람들이 따라했고, 하우장의 베트남 사람들이 그것을 사서 시장에서 팔았으며, 발음은 시간이 지나면서 Cai Rang으로 바뀌었습니다. 또는 프랑스어 책인 Le Cisbassac과 오랫동안 존재해 온 다른 많은 책에는 아직도 "크렉 카란: 카이 랑 운하"라고 쓰여 있습니다. 옛날 옛적에, 언제인지는 아무도 모르지만, Tri Ton 공동체의 크메르 사람들은 점토 항아리와 카란을 만드는 데 특화되어 큰 배의 지붕을 채운 다음 Cai 강을 따라 항해하여 이곳에 정박하여 판매했습니다. 시간이 지나면서 해마다 우리의 카란 발음은 Cai Rang으로 바뀌었고 이곳의 지명이 되었습니다.
남부의 강 문명은 평생을 여러 세대에 걸쳐 배 위에서 보낸 수많은 사람들 덕분에 발전했습니다. 배는 유아부터 아이, 어른, 노인에 이르기까지 온 가족이 물 위에서 살 수 있는 장소였으며, 닭과 개가 있는 정원집과도 같았습니다. 오늘날 사회가 점차 도시화되고 현대화됨에 따라 이러한 가구는 훨씬 작아졌습니다. 사람들은 더 안정적인 삶을 살고 있으며 더 이상 강 위를 떠다니지 않습니다. 이는 예전처럼 쉽게 볼 수 있는 이미지입니다.
도로 교통은 정부에 의해 투자되고 확장되었습니다. 칸토는 이제 대규모 도시 지역이 되었기 때문에 많은 수상 시장 상인이 보트와 배를 팔고 공동 시장에서 거래하기 위해 본토로 이동했습니다. 경제적 이익이 변하지 않았기 때문입니다. 지금 카이 랑 시장을 방문하면 관광객을 위해 음료와 음식을 제공하는 분주한 소규모 서비스업과 지역 상선 또는 이웃 지방에서 온 선박을 볼 수 있으며, 예전과 마찬가지로 붐비지만 실제로는 많이 줄었습니다.
휴일이나 주중에는 관광객이 상인보다 거의 많습니다. 이제 떠다니는 시장은 외국인을 포함한 전 세계 방문객 덕분에 주로 유지되고 생존할 수 있습니다. 수십 년 전만 해도 카이랑 수상시장에는 500~600척의 배와 선박이 있었습니다. 현재, 약 350~400척의 보트와 선박만이 남아 있습니다(칸토 시 경제사회 연구소 자료). 전문가 연구에 따르면, 이론적으로 보트와 선박의 수가 매년 20~30척씩 감소한다면 2040년이 되면 카이랑 수상시장은 사라질 것이라고 합니다. 수상시장의 문화 유산에 대한 많은 어려움과 과제, 우려에 직면하여, 지역 기관은 이제 현 상태를 보존하고 앞으로 개입하여 조정하기 위한 솔루션을 계획하고 실행하기 위해 나섰습니다.
강 지역의 전형적인 요소 외에도 이곳 사람들의 단순함과 관대함은 이곳을 방문한 사람들이 문화와 인간성에 매료되어 다시 돌아오고 싶어 하는 이유입니다.
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