현대자동차 조립라인의 특수암

(댄 트리) - 이 로봇 팔의 무게는 단 1.9kg으로 어깨에 가해지는 하중을 최대 60%까지 줄여 자동차 조립 라인의 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.

현대·기아차 로보틱스랩에서 개발한 X-ble Shoulder는 장시간 팔을 들어야 하는 작업자를 적극적으로 지원하도록 설계되어 어깨 부담을 최대 60%까지 줄입니다.

이 새로운 로봇 팔은 머리 위에서 힘든 작업을 하는 작업자의 부상을 줄이는 것을 목표로 하며, 특히 하루 대부분을 허리를 굽히거나 차량 아래에서 작업하는 정비사에게 큰 도움이 됩니다.

로봇팔은 자동차 조립 라인에서 일하는 근로자들의 신체적 부담을 줄이는 데 도움이 될 것으로 알려져 있다(사진: 현대).

해부학에 관심이 많은 사람을 위해 이 장치는 전방 및 측면 삼각근의 활동을 최대 30%까지 감소시킵니다. 다시 말해, 문자 그대로나 비유적으로나 모두 의미가 있습니다.

여기서 정말 인상적인 것은 X-ble 로봇 어깨 제어 기계적 보상 모듈입니다. 이 스마트 기술 기기는 연간 최대 70만 번의 접고 펴는 작업을 수행할 수 있으므로, 단 한 번의 작업만이 아니라 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

X-ble Shoulder는 탄소 섬유 복합 소재로 제작되어 무게가 1.9kg에 불과합니다. 가볍고, 조절이 가능하며, 몸에 꼭 맞는 디자인으로 답답한 느낌 없이 착용할 수 있습니다.

기본 버전은 최대 2.9kgf(28.4N과 동일)의 지지력을 제공하므로 자세가 고정되지 않은 작업에 가장 적합합니다. 조절식 버전은 조금 더 많은 근육이 필요한 근로자에게 3.7 kgf(36.3N에 해당)의 지원을 제공합니다.

X-ble Shoulder 장치는 자동차 산업에만 국한되지 않습니다. 현대는 이 제품이 건설, 조선, 항공, 농업 등의 산업에도 적합하다고 밝혔습니다.

현대자동차 조립라인의 특수팔(영상: 현대).

웨어러블 로봇 시장 규모는 2029년까지 102억 5천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 현대·기아차 로보틱스랩은 이 기회를 활용하고자 합니다.

X-ble Shoulder는 2025년 상반기에 한국에서 먼저 판매된 후 전 세계적으로 출시될 예정입니다. 아직 가격에 관한 정보가 없습니다.

현대는 어깨 지원 로봇 개발에만 그치지 않습니다. 한국 대기업은 무거운 물건을 들어올리고 허리 부상을 예방하는 X-ble Waist와 이동 장애가 있는 사람들의 재활을 위해 설계된 X-ble MEX를 개발하고 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/canh-tay-dac-biet-tren-day-chuyen-lap-rap-xe-hyundai-20241203104714398.htm