보잉사의 하노이 상설 사무실이 막 가동을 시작하며 베트남 시장 진출을 본격화했습니다.
보잉의 새로운 사무실은 바딘 지구의 고층 빌딩에 위치해 있다. 보잉 베트남의 마이클 응우옌(Michael Nguyen) 이사에 따르면, 이곳은 회사가 지역 고객과 이해관계자에게 서비스를 제공하는 데 도움을 주는 한편, 미래 성장을 위한 기반을 마련하는 역할을 맡고 있습니다.
그는 "보잉과 베트남의 관계는 매일 성장하고 있으며, 항공우주 역량을 개발하기 위해 끊임없이 협력하고 있습니다."라고 말했습니다.
비즈니스 포털에 따르면 보잉은 2018년 8월에 Boeing Vietnam Company Limited라는 법인을 설립하기 위해 등록했습니다. 2021년 8월, 보잉은 하노이에 사무실을 개설한다고 발표했으며 현재 공식적으로 이 사무실을 운영하고 있습니다.
보잉과 베트남의 관계는 1995년 베트남 항공이 보잉 767-300ER 3대를 임대하면서 시작되었습니다. 이후, 양국 간 양자 무역 협정에 따른 베트남 항공의 첫 거래는 2001년 1월 베트남 항공이 보잉 777-200ER 4대를 구매하는 계약이었습니다.
보잉은 베트남에 사무실을 운영하기 전부터 이미 여러 공급업체를 보유하고 있었습니다. 2007년에 MHI Aerospace Vietnam(MHIVA)은 하노이에 항공기 관련 제조 시설을 열었습니다. 그곳에서 생산된 최초의 보잉 부품은 737 항공기의 날개였습니다.
2014년에 이 회사는 베트남에서 생산한 737 플랩의 1,000번째 제품을 배송하면서 공장 생산 용량이 확장되었습니다. 이곳에서 공장의 생산 구성품이 보잉 777 및 777X 라인에 공급됩니다.
베트남은 경제 중심지에 위치하여 지역 및 세계 무역을 연결하는 등 지역 및 국제 항공우주 산업의 발전에 있어 전략적 위치를 차지하고 있습니다. 하노이와 호치민시는 다른 17개국에서 비행기로 불과 4~5시간 거리에 있습니다.
2022년 8월 베트남에서 열린 보잉 항공우주산업포럼에서 베트남 기획투자부 외국인투자청장인 도 낫 황 씨는 보잉에 3가지 협력 내용을 제안하기도 했습니다. 하나는 항공 산업(구성품 생산, 항공기 유지 보수, 위성 제조 산업, 통신파 기술)의 인프라, 생산 및 기술 서비스 분야에서 베트남에 대한 투자와 기술 이전을 지속적으로 늘리는 것입니다.
두 번째는 베트남 기업을 글로벌 공급망에 연결하는 것입니다. 세 번째는 항공우주 분야의 조종사, 전문가, 엔지니어를 위한 교육 센터를 연구하고 개발하고, 베트남에 항공기 제조 시설을 설립하는 것입니다.
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