교통 인프라 보호

도로 관리 부서는 마을을 통과하는 국도 12호선의 배수로를 유지 관리하고 준설합니다. 무옹 레이

도로 관리의 분산화를 시행하여, 지방 교통 부문은 총 길이가 745km가 넘는 6개 국도와 총 길이가 635km가 넘는 20개 지방 도로의 관리를 맡게 되었습니다. 이 지방의 도로 체계는 기본적으로 국민의 여행 수요를 충족시키고 있다. 그러나 교통 인프라 시스템의 관리, 유지관리 및 수리는 여전히 자금 부족과 산악 지형으로 인한 많은 장애물로 인해 많은 어려움에 직면해 있습니다. 많은 도로가 기본적인 건설이나 대대적인 수리에 투자되지 않아 손상되고 황폐해졌습니다.

도로를 효과적으로 관리하고 유지하기 위해 교통 부문에서는 교통 인프라 시스템에 대한 통계를 정기적으로 업데이트하고 수집하여 관리, 건설 및 유지 관리 작업을 수행합니다. 기능 기관 및 지방 자치 단체와 협력하여 도로 양측의 조직과 개인이 도로 교통 인프라의 관리 및 보호에 대한 법적 규정을 준수하고 교통 안전 회랑을 침범하거나 위반하지 않도록 홍보하고 동원합니다. 동시에 손상된 도로 표지판과 표시판을 검토하고 보완합니다.

디엔비엔 도로 주식회사 2는 산사태를 제거하고 국도 279C의 Km61+570에서 교통을 확보했습니다.

디엔비엔 도로 2 주식회사는 국도 12호선, 국도 4H호선, 지방도 143호선, 139호선, 145B호선 등 356km가 넘는 도로를 관리하는 부서입니다. 회사 부이사인 응우옌 반 키엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. "지난 몇 년간 우리 부서는 할당된 노선을 관리하고 유지하는 데 있어 훌륭한 성과를 거두었습니다. 정기적인 유지관리, 도로변 잔디 깎기, 수평 및 수직 배수로 파기, 표지판 및 도로 표지판 도색 및 수리 등을 통해 원활하고 안전한 교통을 보장합니다.

홍수철에는 디엔비엔 도로 2 주식회사가 교통 인프라를 보호하기 위해 적절한 공급품과 자재를 준비합니다. 올해 홍수철을 대비하여 회사는 다양한 유형의 강철 바구니 1,200개를 준비했습니다. 3,000m3의 바위 5,000리터 디젤유. 동시에 12대의 굴삭기, 7대의 트럭, 그리고 기계 운전자를 모든 경로에 고르게 분산 배치하였으며, 특히 취약한 지역이 많고 산사태 위험과 교통 불안정이 있는 경로를 중심으로 사고 발생 시 적시에 처리할 수 있도록 했습니다.

디엔비엔 도로 주식회사의 노동자들이 무옹네 지구 중심을 통과하는 국도 4H의 도로 표면을 다시 포장하고 있습니다.

교통부는 도로의 정기적인 유지 관리를 보장하는 것 외에도 전문 기관에 "위험 지대"와 교통사고 위험이 있는 지역을 검사, 검토 및 처리하도록 지시합니다. 좁고 혼잡한 도로에 도로 표시, 속도 감속턱, 표지판, 주차 금지 표지판을 칠합니다. 주요 교통로, 가파른 고개, 깊은 협곡, 안개 낀 곳에 반사 스터드와 안내 표지판을 설치합니다. 2022년부터 현재까지 교통부는 잠재적인 교통 안전 위험을 처리하기 위해 19개의 프로젝트를 시행했습니다. 그 중 12개 프로젝트가 완료되어 사용되고 있습니다. 2023년부터 올해로 이관된 3개 프로젝트는 기본적으로 완료되었습니다. 현재 2024년부터 4개의 신규 프로젝트 건설이 진행 중이며, 올해 말까지 완료되어 사용 가능할 것으로 예상됩니다.

현재 해당 지역의 허가된 국도와 지방도에서의 교통 위반은 여전히 ​​꽤 흔합니다. 도로변, 보도, 시장, 도로 및 교량 거래에 대한 재침입 상황이 계속해서 발생하고 있습니다. 일부 지역의 토지 관리가 제대로 이루어지지 않아 도로 교통로를 침범하고 위반하는 일이 발생합니다.

이러한 상황을 극복하고자 교통부는 지방자치단체와 지속적으로 협력하여 도로관리단위의 정기 유지관리 계약 이행에 대한 검사 및 감독을 강화하고 있습니다. 도로 교통 구역 위반을 조기에 감지하여 시기적절한 예방 및 처리를 실시하는 순찰 경찰의 역할과 책임을 강화합니다.

디엔비엔 구의 탄쑤엉 마을을 통과하는 국도 279호선의 교통 안전 복도를 위반하고 침범하는 행위.

교통관리부 부장인 부이 탄 히에우(Bui Thanh Hieu) 씨에 따르면, 도로 관리 및 유지 관리의 질을 개선하기 위한 솔루션을 동시에 구현함으로써 해당 부서는 해당 노선의 원활한 교통을 보장할 수 있게 되었다고 합니다. 도로 및 교량의 손상 및 사고로 인한 교통사고를 줄입니다. 도로 관리 및 수리 작업에는 많은 긍정적인 변화가 있었습니다. 특히 도로 안전 구역 위반을 처리하는 등 "위험 지대"를 극복하기 위한 효과적인 프로젝트입니다. 앞으로 교통부는 적절한 기술 장비에 점진적으로 투자하고 도로 관리, 유지 관리 및 수리에 디지털 기술과 신기술을 적용할 것입니다.

출처: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong