2024년 12월 중순 현재, 계획된 진행 상황을 아직 달성하지 못한 ODA 교통 프로젝트가 3개 있습니다.
건설투자관리부의 자료에 따르면, 2024년 12월 중순 현재 시행 중인 6개 ODA 교통 프로젝트 중 3개 프로젝트는 공사 진행률이 요구 사항을 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다.
투자자와 유관 당국이 어려움을 극복하기 위해 노력했음에도 불구하고, 벤룩-롱탄 고속도로는 여전히 진행 속도가 느린 ODA 교통 프로젝트 그룹에 속합니다(사진: 미퀸).
구체적으로 북부 산간지방의 교통을 연결하는 프로젝트는 50% 이상의 성과를 거두었지만, 예정보다 약 20%가 뒤처져 있으며, 2024년까지 전체 프로젝트를 계획대로 완료하지 못했습니다.
3개 패키지(XL01, XL07, XL11)의 지연은 주로 현장 정리가 장기적으로 지연된 데 따른 것입니다(XL01, XL07은 2024년 9월에야 현장 인계를 완료할 예정입니다. XL11 패키지의 현장 인계율은 38%에 불과합니다).
부지 인도는 기본적으로 완료되었지만, 링로드 3 프로젝트의 구성 프로젝트 1인 탄반-논짝 구간 1단계는 아직 필요한 진행 상황을 충족하지 못했습니다. 생산량은 약 78%에 도달했는데, 이는 계획보다 2.3% 느린 수치이다.
원인은 일부 가구가 공사를 방해하고(호치민시 지역) 모래 자재가 부족하기 때문입니다. Nhon Trach 2 교량 건설에 대한 추가 투자를 준비하고 있습니다.
또한 일정이 지연된 ODA 프로젝트 그룹 중에서 벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트는 공사 완료율이 약 88%에 이르러 일정이 약 7% 지연되었습니다.
이 프로젝트에 대해, 교통부는 프로젝트 투자 정책을 조정하기 위해 총리에게 승인을 요청했습니다. 지금까지, 투자 프로젝트 조정에 대한 절차가 완료되지 않아 J3-1 패키지 건설을 위한 계약자 선정 작업이 완료되지 않았습니다.
QL51 교차로 패키지에 대한 추가 부지 정리 작업이 아직도 느리게 진행되고 있습니다. 대기로 인해 발생하는 비용과 계약자들의 불만 처리는 여전히 어려운 문제입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm
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