2025년 철도 인프라 유지관리에 4조3000억 VND 투자

교통부는 2025년 국가 예산에서 4조 3,000억 VND를 책정해 철도 인프라 유지 관리 기준을 개발하고 유지 관리를 실시하기로 했습니다.

교통부는 2025년 국가 예산 지출 추정치와 철도 경제활동 지출 출처를 베트남 철도청과 베트남 철도 공사에 할당하기로 결정했습니다.

따라서 배정된 철도 경제활동 지출은 총 4조 3,000억 VND이다. 교통부는 베트남 철도청에 35억 달러 이상을 배정하여 "국가 철도 인프라의 관리 및 유지에 대한 기준 수립"이라는 임무를 수행하도록 했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 국가 철도 인프라 유지 관리 기준 조정 및 보완; 롱비엔 교량, 하노이-동당 철도 노선에 대한 건물 유지 관리 기준; 탕롱교와 박홍-반디엔 철도 노선에 대한 건물 유지 관리 기준.

베트남 철도공사는 "철도 인프라 관리 및 정기적 유지 관리"와 "2025년까지 유인 평면 교차로의 신호 시스템을 수리 및 완벽히 보완"하는 업무를 수행하기 위해 4조 2,960억 이상의 예산을 배정받았습니다.

교통부는 2025년 철도 인프라 유지관리에 4조 3,000억 VND의 예산을 책정했다(그림: Ta Hai).

베트남 철도청과 베트남 철도 공사는 다음에 대한 전적인 책임을 집니다: 제안된 데이터 및 제안된 예산 할당 문서; 내용, 대상 및 제안 예산 금액의 정확성 관련 문서를 수집, 보존 및 보관합니다. 2025년 국가철도기반시설 유지관리계획에 따라 시행을 조직하고, 2025년 유인평면교차로 신호체계를 수리하고 완벽히 보완하는 승인된 계획을 수립하며, 배정된 예산은 표준 및 규범을 준수하고 경제적이고 효과적이며 손실이나 낭비가 없도록 보장합니다.

Giao thong 신문의 조사에 따르면, 베트남 철도 공사가 2025년 인프라 유지 보수 자본을 시행하도록 한 것은 현행 법률 문서와 규정에 따라 수행되고 있으며, 여기에는 국가가 투자하고 관리하는 국가 철도 인프라 자산의 관리, 사용 및 개발에 관한 프로젝트가 포함되며, 총리가 2024년 8월 5일자 결정 797/QD-TTg를 통해 승인했습니다.

797호 결정에서는 2030년 말까지 베트남 철도 공사(국가가 정관 자본의 100%를 보유한 철도 인프라 사업 기업)가 국가가 투자 및 관리하는 국가 철도 인프라 자산을 관리, 사용 및 개발하는 기업으로 지정되며, 기업에 국가 자본 요소가 포함되지 않는다고 규정하고 있습니다.

국가가 투자하여 관리하는 국가 철도 인프라 자산의 관리 및 유지를 베트남 철도 공사에 위탁하여 관리, 사용 및 개발을 실시하기 위한 메커니즘과 관련하여 결정 797은 다음과 같이 규정하고 있습니다: 교통부는 베트남 철도 공사에 국가 철도 인프라의 전반적인 관리 및 유지 관리를 위한 주문을 조직합니다. 베트남철도공사는 국가철도의 관리 및 유지 관리를 위해 정부, 총리, 교통부에 조직하고 책임을 지며, 법규에 따라 철도 교통 운영이 원활하고 질서 있고 안전하고 정확하게 이루어지도록 보장합니다.

이전에는 2021년부터 2024년까지 철도 인프라 유지관리를 위한 자본이 다음과 같은 메커니즘에 따라 시행되었습니다. 교통부는 베트남 철도청에 베트남 철도 공사에 명령을 내려 국가 철도 인프라의 관리 및 유지관리를 수행하도록 했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm